Stefan Milev

Ехее, да сте живи и здрави. Само здраве ви пожелавам, другото сами ще си го набавите.

Колега Зизката, за 1000 лв се сменя двигател и се слага 1.6 126 к.с. за още толкова се оправят всички забележки по боя и ламарини. Би ли казал къде точно повече от 2000 лв и ти предстоят 1000? Според мен тази информация ще е много интересна за тези, които се чудят дали да си купуват такава кола. Мерси.П.П. Според мен ако човек купи кола на стойност не повече от 5000 лв и не успее да разбере идващи ремонти, надвишаващи 3000 лв, то за мен той би бил абсолютен технически инвалид. Никой да не ми се обижда, може би не знам всички факти и изказвам предположение.

Е колега ти си си докарал един малък рай в двора. Браво, колко мислиш да ги правиш?

Или да си сложиш пластмаса от други фарове и да си решиш проблема. Колега, давам един пример за свестни прожектори от Acura TL сложени във фарове на дел сол. Сам си направи сметка как трябва да светят фаровете ти. А за разсейката може, но при теб е повече от колкото трябва.

След лупите както им викате има рефлектор, нали не мислите че цялата работа става само с лещата? А за това че не светят както си трябва няма какво да споря. Човек трябва да спре до кола със свестни фарове и веднага ще види разликата. Наистина колега сложи снимка за да видим колко са тъмни, може наистина това да е по големия проблем.

Колега, не е само лупа или правилно казано леща, а е цял прожектор, който от своя страна си има малък рефлектор. За съжаление ти казвам че няма да стане по добре. Просто на тези 'ибей стайл' фарове прожекторите са много нисък клас. Колегите с такива да не ме намразват защото това е факт. Според мен имаш 2 варианта: 1 - слагаш си старите фарове(не вярвам да се навиеш)2 - сменяш прожекторите с по добри (ретрофит), но хубавите прожектори не са евтини, ако си поръчаш нови примерно от Акура, отиваш на около 130-150$ без доставката, но фаровете ти ще станат супер. Има и вариант да сложиш прожектори от БМВ Е46, но фарове на старо рядко се срещат под 100 на бройка.

spenchoni с един изпуснал амортисьор можеш да караш, но по бавно и по внимателно по завоите. Имало е и по трагични случаи. Всичко в повечето случаи си зависи от шофьора. Това че рейката ти тропа е по подразбиране. Така е при мен и повечето сивици. Слабо място си е, но няма кола без слабо място така че не е болка за умиране. Горе главата, решението на проблемите ти е близо.

Това добре, но става въпрос за лимузини и джипове. Какво става ако си купиш някое комби например?

Колеги от Пловдив, насочете колегата spenchoni къде да отиде че да не му направят по голяма беля. Хонда не е за всеки майстор. spenchoni не се отчайвай ще си оправиш колата и ще и се радваш. Може в началото да оправиш най необходимото, а после и останалото. Колкото до това че ще спиш в колата те съветвам да си купиш по голяма изтривалка и ще можеш да спиш и пред вратата.

Ок това е ясно, обаче трябва да се тръгне от някъде и аз предлагам да е от зад напред. Може да се окаже лош контакт в куплунга или издухано моторче, може и механично да е. Идеята ми е ако е едно от тези неща да се открие веднага, а не да прегледаш цялата инсталация.

Идеи има, но кажи сега мерил ли си с уред какво има на кабелите? Когато щракаш копчето има ли напрежение на кабелите?

Колега, аз бих сменил всички консумативи, всички течности, раздвижване на апарати. Не се знае какво имаш в резервоара, погледни си гумите, накладките, спирачни маркучи, водни магистрали и още. Това не е малък престой. Може и след време да се обади някой лагер. Виж водната помпа и алтернатора.

Колега winx препоръчай от къде че и аз си търся, но да са качествени. Мерси.

Живи и здрави да сте. Наздраве. :)

Добре дошъл и от мен колега, дано все повече като теб видят ,иначе ясните преимущества на обичаната от нас марка.

Да ви кажа вече не обръщам внимание. Само чета и ги съжалявам.

Много е добро, добре че го има колегата element, иначе се чудя какво да слушам в последно време.

Жив и здрав да си.

Според мен колегата иска да го махне ако има, а не да слага.

Станало е много добре. Много ме кефи момента в който не могат да си познаят колите. Чудя се жената какво спи още ми не ги вика да задигнат и моята кола

Во истина воскресе, много успехи от мен на всички.

Един час още сега. След година 15 минути. Но ако целта е да виси постоянно на кабела няма никакви ядове, дори и да е лаком. Иначе за дисплея и аз мисля че не е много за дизайн с висока резолюция, но се свиква.

Аз бих опитал линукс, но не е лъжица за всяка уста.

Колега, моля те отиди в свестен сервиз и като си оправиш колата ще си я заобичаш. При Д13 нещата не са за всеки майстор.P.S. Огледай си вакумните маркучи, да няма някой изваден.

Е какво сега, това си е тунинг