spenchoni

Колеги не искам да пускам друга тема затова ще попитам нещо в друга посока тук - мога ли спокойно да сваля акумулатора да си го заредя и после да го сложа? Има ли някакъв имобилайзер вграден ,който да иска някаккъв код (имах центарлно преди да сложа алармата, алармаджиите казаха че от алармата нямало проблеми).Питам това защото имах Рено Меган и един ден свалих акумулатора докато бях на почивка на майната си, уж да го заредя и се оказа че не мога да запаля и падна едно звънене и ровене из интернет за код и т.н. ....Мерси,

Аз за там за там разбрах още в началото, ама е в София, което си е проблем. Всеки ден съм на работа и не мога да отсъствам. Дори и да запиша час и да взема 1 ден отпуск, то ще е само за диагностиката и да я оставя там( трябва да се върна с автобус) и ще трябва да отида още 1 ден пак с автобус да си я взема. Затова пробвам друг вариант ама ако не могат да помогнат тук в Пловдив...... то е ясно Омбре .

Така колеги ще обобщя, какво ми се случи днес. Ходих при майстора, който писах и минах стенд срещу БИЛА 1 зад гаражите(там са много сериозни момчета). Тяхното становище е следното: Че колата е удряна от дясно и едното колело леко бяга, но не много. Дори и да сменя носача, това може и да не помогне. Бил заварен само отгоре, а не целият и щял да държи да не съм се притеснявал поне за сега. Ако съм съберял някога парички само тогава да го сменям нямало да ме остави на пътя, да съм давал повече ГАЗ . Наместиха я и казаха, че след около 1000-2000км ще разбера дали имам голям проблем или съм си минал с уплахата. Вие какво ще кажете на мен ми звучи разумно? Ако ми ядяла дясната гума от вътрешната страна нещата са лоши. Смяна на носача( намерих 3 варината за него: 1 - оригинален нов - 488лв.; 2- оригинален от морга с леко напуканеи тампони 300лв. (тоя савсем ме взе за ...; 3 - неоригинален, но нов(немски доколкото разбрах от Самурая с 30 дена доставка - 210 лв.). и най вероятно и други неща, като изтегляне и т.н. не ми се мисли за този вариант, абе много лошо. Проблемът с тракането идвал от Рейката - в това били сигурни. Пратиха ме при един друг сервиз Радо се казва човекът(занимавал се с рейки), намира се до сервиза на ОПЕЛ Стефанов, там има една Морга и зад нея е сервиза. Лошото е че седмицата си мина и там имаше 10 коли за ремонт. Понеделник ще я карам да види рейката и смятам там да я оправи, ако може(дано да се размина с малко че както казах фалирах на 150%). Ще пиша какво ще се случи с рейката, понеже доколтото чух това е болен проблем при тези Хонди дано да успея до 1 май да го оправя че ще пътувам за Варна. Ако някой знае друг майстор за рейката в Пловдив да казва да видя там дали няма да стане по-бързо. Другото което ми казаха е, че всичко друго по предницата си е ОК, шарнири, тампони и т.н. (за Амортисьорите то е ясно искат смяна, ама ще задържа 15-20 дена да вида с другото какво ще стане тукмо да мина около 1500 км). Искам да питам колко време мога да карам така с 1 изпуснал Амортисьор, защото ако не може и ще изникнат другио проблеми зле - пак заем. Благодаря предварително на всички.

Абе че има удар има, ама като я вземах го знаех и я гледаха и казаха че е малък ударът само по калника и фара и леко по бронята ама си е оправено.Дори предни якапак и врата не са засегнати. И въздушните възглавници са си на лице.Мен затова ме е яд. Ако някои беше видял носача, нямаше да я взимам, ама вече е късно.Незнам надявам се да се размина и аз с 200-300 лв. макс ама този носач ме притеснява. навсякъде казаха 490 лв.

Ами казва се Агоп човекът. Сервизът му е до Мюсю Бриколаж отстрани в скалдовете.Познат е на един мой познат и смяам там да ходя.

Този сервиз на Омбре не е ли във София?Ако има някакъв хубав сервиз в Пловдив казвайте да ходя да го спонсорирам в тази криза Утре съм във друг сервиз, ама е такъв квартален. Монтьора кара Хонда и затова там отидох, утре в 9 на стенд. Дано не ударя греда. Казаха че уж бил добър, ще се чуе.

Здравейте, предварително се извинявам ако съм сбъркал раздела(модератора да го премести), но мисля че тук си е мястото. преди два дена станах "горд" собственик на Хонда Сивик 1.6 V-tec 110 коня 2003 година. Да ама не, след като смених старото Рено меган бях на седмото небе. И това до вчера (смешно нали, ама на мен ми се плаче). Карах колата на тестове и там подобни с "майстори" и я взех, регистрирах я, обслужих(всичко без ангренажния). И доиде вчера, минавам от асвалт на павета и колата почва да трака ама ужасно, преди това нямаше нищо. Питам там моите" майстори" нищо не ми казаха. Викат карй една седмица и после пак ще видим. Викам си да отида в Хонда - БУлтако да дам 20 лева за тест и да се успокоя, после ще ремонтирам каквото казаха и ето резултата(като я закарах им викам има някакво тракане, като се минава през павета и дупки кажете от къде е без ремонт): 1. Заварян преден носач десен - за смяна с тампоните - 488 лв. без труда. Може да се наложи и смяна на шарнир след смяната на носача - 100 лв без труда - колата не ставала за каране и била опасна. 2. Преден ляв амортисьор изпуснал за смяна - 2*390 лв. - амо можело и Закс за ми сложат за 300 лв двата без труда. Трябвало и някакви гумички плюс шокови тампони и те около 60 лв. 3. Рейката ми не бил акакто трябва, била самодейна дейност не както Хонда предписвало - трябвало да се сменят няколко нещица малки най-долу на рейката около 80-90лв . без труда и ако не се оправело смяна на рейка(не питах колко струва това) - колата не ставала за каране била опасна 4. Тампони на стабилизиращата щанга трябвало да сменя 2*9 лв. без труда плюс биалети, което щяло да се разбере, като се свалят тампоните. 5. Агренажният ремък трябвало да сменя с ролката - което си се подразбира(ама като са ми обяснили е автокъщата че е с верига), е малко тъпичко нали , като съм прост и се лъжа какво да се прави. И след това ми написаха, че не препоръчват колата да се кара без да се отстранят повечето от тези неща. И така и так ане разбрах от какво точно е тракането. Като съм оправел тези неща можело трякането да спре или ако не тогава лесно ще се рабере от какво е и ще го опрявят. Може да не смятам много добре ама грубата ми сметка отива към 1500 -2000лв. - за кола която купих преди 2 дена. Сега се прибрах в къщи и съм на кръстопът, имам 2 варианта, които знам и май е добре да ми кажете за трети че първите не са добре: 1. Правя нещата в Бултрако - като тегля заем от 2000лв понеже саи разбирате че съм фалирал вече след покупката и моита ме иззхвърля да живея в колата . 2. Нищо не правя и карам така и се моля нищо да не се прецака повече докато събера малко пари. Но ако се прецака - пак ще спя в клата . При моите "майстори " не ми се ходи понеже вече разбрах за какво става въпрос и най -много да нагазя в л... още повече. 3. Тук се надявам някой компетентен да помогне и да каже нарочно ли са ме наплашили така в Бултрако или не е толкова зле колкото ми се струва в момента. Доколкото разбрах в Пловдив няма добър сервиз за Хонди или поне аз не знам - живея в Пловдив ама не съм от там. Говорих с един магазин в пловдив за части казаха ми цени за частите ама не са много по-евтини от тези които съм посочил по-горе. Моля препоръчайте какво да правя, че направо луднах. И пак се извинявам ако съм объркъл раздела.