plamen_h

Все още на пазара, но с нова цена от 139лв.!Възможен е лек коментарМогат да се видят в Перник/София!08833239990898556774Илиян.

+1 и от мен! Комплекса е чудесенУспех и дано спечелиш!

Колега ела до Варна и си вземи една Варта. Аз преди 2 години си го взех и досега никакви ядове. Цената му беше 132лв и ми изкупиха стария за 6лв. Магазина се намира в локалната уличка успоредна на Владислав Варненчик малко преди автогарата (ако се движиш посока центъра към автогарата).Поздрави и успех!

Все още на пазара

Здравейте колеги!Пускам темата от името на приятелПродавам 4 железни джанти с 4 летни гуми 175/65/14 и 4 таза за 149лв!2 от гумите са еднакви и имат живот в тях за още лято-макс 2,другите 2 гуми имат повечко грайфер но са различни!Джантите са от Хонда Сивик!Бартер за зимни гуми 195/55/15 или подобен размер е възможен!Могат да се видят в Перник/София!08833239990898556774Илиян.П.П. За повече инфо използвайте посочените телефониСнимка на джантитеТасовете не са оригиналните

Здравей колега! Погледни тук: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=7306

"manch" от каде си намери тази приставка за ъглошлайфа? Фаровете са станали супер. Браво!

И аз нямам. Моята е 96г.

Страхотно изглежда отвън, много фотуристично! Това което видях отвътре обаче не ми харесва .

Здравей колега!Ето ти линк към таблото на английски сивик http://www.picvalley.net/v.php?p=u/2326/34...AZBVwH84BGr.JPGМожеш сам да видиш колко вата е лампичката! Моята като си я взех си светеше постоянно като твоята, след изтриване на грешките на SRS-a всичко си е супер и си работи повече от перфектно, свети си първите 3-4 сек. след запалване и после си загася. Моя съвет е да си сложиш лампичката и да си затриеш грешките от SRS-a, което ще ти отнеме около 10-20мин. Поздрави и успех!

Ако може пусни малко повече инфо за рутера освен че е Асус! Виж какво пише на кутията му и го напиши да го видя това животно!

netstumblerinstaller_0_4_0Това е моята версия! Работи перфектно без проблеми! Ах тези висти!Пробвай с тази версия на програмата, а между временна аз ще помисля за друг вариант!

Здравей колега!Както казва колегата activiti, трябва да погледнеш каква е зашумеността на ефира около тебе. Може да звучи малко сложно, но сега ще обясня за какво става дума.При WiFi рутерите се използват 13 канала на работа, като фабрично всеки рутер има зададен някакъв канал на работа, обикновено е 1-ви (някой са много гадно настроени на 13-ти -тогава може да възникне проблем с това, че вградения WiFi адаптер на лаптопа не поддържа 13-ти канал).Сега по твоя проблем конкретно.Изтегли си от някаде програмата Network Stumbler, инсталираш си я и с неина помощ ще разбереш кокло и на кой точно канал работят рутерите или аксес поинтовете около тебе. Имайки тази информация си избираш канал за работа на твоя рутер така че да е възможно най-далече от другите, като също гледаш и силата на сигнала им, твоя канал трябва да е далеч от силни сигнали на други рутери.Преди да правиш това обаче се убеди, че проблема не е от интернета ти като цяло. С други думи свържи си лаптопа с рутера чрез кабел и провери скоростта през LAN-a. Ако разликата е драстична давай смело и смени канала на работа. За скоростта на интернета ти може да ползваш www.speedtest.net !Поздрави на всички !

Честито колега! И добре дощъл в клубът!

Здравейте момчета!Пиша само за да споделя, че от клипчето става ясно, че Нисан SR16VE N1 e 200к.с., а Хондата е 185к.с.. Това са 15к.с. по-малко от пулсара! Мисля че добре се представи Хондата, имайки впредвид, че Нисана го караше най-добрия, а именно Сучия. Интересно щеше да е ако се бяха разменили, какво щеше да се получи. Поздрави на всички!

Здравейте колеги!При мен беше същото нещо, веднага след запалването ми присветва за секунда и повече не светва. Вчера си смених маслото и масления филтър, и се оказа че масления филтър който свалих от колата е с 3см по дълаг от новия. Колегата Миамото от Варна ми беше казал че масления филтър който са ми сложили на предната смяна не е за моята кола. Веднага след смяната на маслото и филтъра запалих за да видя как ще ми светва този път лампичката и чудо всичко е както преди, няма вече премигване след запалване.Та мисълтта ми е, че може премигването да се дължи на неправилен филтърПоздрави!

Здравей колега!За да може някой да сподели, къде да отидеш на реглаж, ще е добре да си допълниш профила с града от който си!Иначе всички ще трябва да гадаят!

Здравейте колеги! Малко off topic ама и аз съм собственик на 1,4 16клапана 90 к.с. англичанка и също съм с метални колектори (двигателя е Д14А2).ПП. Колеги, моля Ви, недейте така да делите Хонда на Японски и Английски!

Албена е най якото място за море според мен! Никъде не съм виждал по голяма плажна ивица, а самия курорт е разположен едва ли не в гора. До колкото знам Албена се води нещо като резерват и там не се строи, съответно няма пренаселване със сгради и хотели. НО избора си е изцяло твой Поздрави!

Здравей колега! Срещи има всяка сряда на ОМV, 21:00 часа (околовръстен път, над затвора).

Здравей колега!За да си свалиш кората или тапета на вратата(не знам кое от двете е правилно !!! ) :1-разкарваш всички болчета. Всичките са около дръжката и лосчето за отваряне на вратата.2-махаш лосчето заедно с пластмасата под него. Това ставаше с приплъзване ама не мога сега да се сетя в коя посока беше(май беше напред към мотора или назад към багажника). След като си го освободил, много внимателно трябва да откачиш остта, която е на задната страна на дръжката за отваряне, тя е захваната с неква пластмасова "джиджавка" .(вече кората се държи само на щипки)3-ако си с ел. стъкла минаваш към откачане на кората. Започваш да откачаш кората от долната страна, като можеш да използваш отвертка или даже и с ръка, все едно се опитваш да си вкараш пръстите м/у кората и тенекията на вратата . След като я освободиш от щипките, повдигаш в посока към рамката на стъклото, за да прескочи лосчето за заключване и отключване, и си готов.4-ако си с механични стъкла sorry щото аз не знам как се свалят лосчетата за стъклата.ПП ако не забравя ще щтракна някоя снимкаПП2 успех и да кажеш какъв е бил проблема, че и аз го имам същия ама не мога да го открия

Пак да предложа паркинга на терапията! Като видях колко коли имаше на японската среща на паркинга на метро, си мисля че ще се съберем на терапията. Все пак тоя паркинг е от входа на терапия та чак до метан станцията Никак не е малко това място !

сваляш си жабката, зад нея има една метална шина, зад металната шина се намира филтъра.

Здравейте на всички!Вчера прочетох темата до тук и се заинтерисувах доста от нея. Съответно се зарових в нета и попаднах на един сайт където се показва и обяснява нагледно как може да се сменят главите от Д14А3/4 и от Д15Б2/7 с глави от->Д16Z6 или Д16Y8 (125k.c. SOHC V-tec глави). Човека е описал всичко необходимо за така наречения "mini-me swap" (частичен суап). Ако някой от вас е заинтересован и му се занимава да си превежда от английски ето и линка http://www.dodo-upgrades.nl/ . В сайта от ляво има раздел с името "добавяне на V-tec към Д14" на английски "Adding VTEC to a D14". Надявам се този сайт да хвърли малко светлина по темата и да е от полза на колегата OUTLAW.Поздрави на всички!