teror1sta

Бавен (защото колата ти е бавна ), не се прави на луд ами казвай да ли ще ходите Док, там сме със сигурност, живи умрели там сме Трябва да викаме за Матьо И да видим как върви черното животинче ivanovts, еееее гъзе кой като теб с Акорд Айде със здраве да си го караш. И като се върне брата да вземеш другия че той по убаФ uBaHoB, на 6тебе ще трябва да ти карам на задна :tooth: С твоя параход къде си тръгнал не ми е ясно

Click..........................п.п. ако модовете го сметнат за реклама или нещо от сорта да го търнат.

Честито адаши Да ни е живо и здраво името Мерси на всички за пожеланията

Мерси на всички за хубавите пожелания Честито на всички празнуващи! Така като гледам няма да ни липсва здраве за напред, защото доста хора ще пият за това И да не се заплеснете и да изгорите агнето

вече липсват:1. перката на радиатора2. алуминиевия тампон3. задната кора с говорителите4. халогените5. лявото огледало,6. дясното огледало.7. амортисьорчетата на 5-та врата8. моторчето и механизма на чистачките9. стоковия изпускателен колектор10. волан11. пръскалките на чистачките12. задни амортисьори13. Рейката с маркучите и накрайниците14. Механизъма на стъклото на шоф. врата15. джантите16. ляв шенкел17. делко18. скоростна кутия19. долна предна стабилизираща щанга20. заден десен носач

един ъп за тая седмица. И да добавя бензиновия маркуч от филтъра до колектора.

!!! Искрено съжалявам че не дойдох

tutmanik, вика му се ХОД НА БУТАЛОТО Ако за теб двигателя е фабрично капсулован и не подлежи на разглабяне и подмяна на части, то на повечето хора тука това е хоби. Тука ако почетеш малко повече ще откриеш какви ли не модификации. И най важното е че всичките са работещи Последно в тази област ни зарадва LENO с моно (дуал поинт) на д13б2 (ако ти говори нещо). Моделите на Хонда имат доста съвместими части. Стига да имаш малко въображение и мерак(хъс) може да се направят неща, който повечето хора си мислят за невъзможни (като теб ).

tutmanik, би ли ме светнал каква е разликата ако си смени целия двигател и ако си смени частите по който се различават ??? Естествено освен в цената. Това значи че всички д15б2-ки минали на пълна инжекция е трябвало да си сменят целия двигател с д15б7 ............ OUTLAW, ако наистина ти се занимава те съветвам да се поразтърсиш какви са разликите в 2-та двигателя. Ако диаметъра на буталата е един и същ то най - вероятно ще стане това което искаш. Потърси да ли имат разлика също в дължина на биелите, колянов вал, диаметър на лагерите и буталния болт. И най-важното блока да ли е един и същ.

не съм съгласен с ManiaK. При смяна на буталата/биелите и коляновия вал се променя работния обем ! При Хонда не знам да ли са съвместими от 1.5 и 1.6. Ама примерно при Пежо от 1.4 става 1.6

И аз да изкажа едно мнение: ама аз ще гласувам за Валео. Бях доста скептичен като го взимах. Ама след смяната нямах никакви грижи. А един колега си взе на EXEDY и след няма 1 месец и почна пак да боксува....... Не казвам че едните са по-лоши от другите просто това съм виждал.

не ги сменяй, а ги размени

хм, Док сякаш се опитваш да кажеш нещо Ама не мога да се усетя какво п.п. Пу аз съм глупавия шут :D

и една 4-ген така .... може и 2-ген ама CRX п.п. Ако може

Човече искам да го видя тоя звяр п.п. + бонус кутия от Б2 ще имаш и МОНО инжекция от Б2 :) И това съвсем безплатно п.п. Даже пак малко ти искат. Чувал съм и за доста по фрапиращи случаи

може като е била затворена да са се износили гумите неравномерно. Свали гумите и ги размени Ако почне да ти носи на другата страна да знаеш че е от тях п.п. На мен ми се случи преди месец. Взех едни гуми. Сложих ги на джантите, балансираха ги . Аз бях там и гледах (защото им нямам вяра), но и аз се убедих че са добре. Сложих ги на колата и почна да носи Викам си прави здрави гуми , добре балансирани , не бият във волана ще ходя на реглаж. Ама човека там ми вика да разменя гумите и да видя какво ще стане. Размених ги и почна да носи на другата страна. По малко носеше но пак се усещаше. Та смених гумите и всичко заспа.

ааааа ако те срещна някъде из града ще те обеся ти казвам .... По скапано не успя ли да го направиш ??????????????

Принципно най- добре да се пробва. Аз си мислих че разликата към по-големи спирачки е в апаратите и диска. Ама след проба се оказа че апаратите на 4ген д15б2 са същите като на англичанка д15з3. 4-ката е на 240 мм дискове , а англичанката е на 262 мм. За да успея да сложа по-големия диск ще трябва да сменя шенкела. Това ти го пиша за да го имаш в предвид. Да не да останеш неприятно изненадан като мен.

колега това не ми се струва да е ограничител дето се чува. По скоро не и стига гориво или въздух. На моята (д15б2) бях махнал пластината която е в черната кутия(над моното) и прегражда входа от филтърната кутия. Ефекта беше едвам ~6300 об. и до там. Без да се пуска ограничителя. И би ли обяснил как по точно местите "прекъсвача" като въртите делкото? Според мен просто мените центровката и от там просто двигателя забива в зависимост колко е предварението.Колектора на моното си има бензинов регулатор. И би трябвало да нямате проблеми с налягането. Или не може да насмогне с дебита на помпата ? Иначе браво за труда, просто ще трябва още малко да я до управите

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=33978

като за начало може да разкачиш ремъка на хидравличната помпа за да си сигурен че е от нея. Доста често се получава така че си сигурен от къде идва даден звук но накрая се оказва нещо друго. Така че да не се вкарваш в излишни филми го пробвай, не отнема много време. А вътре не ги знам да ли са на лагер или втулка. Ама ако вие то е ясно че са тръгнали.

на колко километра да е ? сменен ремък и ролка? И най важното с какво масло да е ;) Тея 1-вите много китайски ми изглеждат.... Не че 2-рите са от друго направени ама изглеждат по "истински" Каквито си харесаш ! Няма аз да ти карам купето .... мммм като се замисля може да дадеш някое кръгче

понеже имах англичанка д15з3. Тогава се поинтересувах дали има някакъв вариант за чипване на въпросното Еку. Обърнах се към 1net, но отговора беше че тези Еку-та никой не се е занимавал да ги чипва. Тогава исках само да вдигна ограничителя но не ме огря Най - добре му удари един телефон , може пък вече да е открил как става.

hondю, ако бяхте тръгнали с мръсна газ щяхте да направите капака на калибрата на палатка Док, ти май пак си се объркал. Сменил си течността на съединителя.

определено 1-вите ще стоя повече от грозно. С това синьото вътре (ако е синьо , аз съм далтонист) ще е направо отврат на червеното ти купе. 2-рите според мен са по добрия избор.