Honda_Z

Викторе, не се впрягай бе, човек. Момчето с добро пита

Не. Ако съдим по цвета на барчето отдолу, просто е след фейслифта И се включвам, ако ще се събират пари за каузата с навигацията

Аз на Акорда си 5-ген имах две аларми - оригиналната и допълнително сложена от мен в сервиз.Схемата беше следната:- При заключване само с дистанционното на втората аларма (също вързана към централното) се активираше само допълнителната такава.- При заключване с ключ и после натискане бутона за заключване на дистанционното на втората аларма се активираха и двете- При отключване с бутона на втората аларма се деактивираха и двете.Накратко - изобщо не си пречеха

Марто, бях те питал нещо на ЛС. Дали си го видял?

За гръб, тип "раничка": * Снимал съм моята, която е на три години. Иначе всички други са си чисто нови. За през рамо: Цена: 20лв/бр. Важи за София, както и за страната с куриер за сметка на купувача. За контакт - ЛС и ICQ 276-398-748 Лека и дохоНДа

100% едни и същи са. Доказано, проверено, изпитано! Справка - моята кола

Оригинално масло "Хонда" ми е много относително понятие. В смисъл, не е като да е някоя част, която да са произвели в завода в Сузука примерно. Предполагам, че им го брандират в завода на някой реномиран производител и от там става "Хонда". Лично аз от 7-8 години ползвам "оригинален" американски Кастрол и съм доволен. Доколкото и "доволен" от масло е относително понятие Но да кажем, че на подобна цена (~ 15лв/литър) бих бил склонен да слагам и от оригиналното

Точно над вертикалния процеп, през който пръска струята има хоризонтален такъв. Взимате една възможно най-тънка плоска отверка, с възможно най-дълго рамо (за по-презизно настройване), пъхате я в него и си избирате - нагоре... надолу И така

Усетихте ли последно, как се регулират пръскалките, защото аз днес май им хванах цаката

А срещу огъването на вътрешната лайсна на кората, при сваляне на стъклото има ли лек?

Фабрично си е такава. Дори и затъмнените стъкла.Обаче е на 93 хиляди километра, ама друг път. Иначе защо е с полуизносени пирли п6000 при положение, че спокойно можеше да си е с оригиналните гуми на тези километри? И воланът е адски протрит.

Порови малко в гугъл, и сам ще се откажеш да слагаш китайско стъкло.Освен това, ако се поинтересуваш, в цената, която са ти дали за китайското, най-вероятно не влизат лайсните. Под понятието "европейско" често се включва и "турско", но това ни най-малко не означава, че стъклото е с лошо качество. Аз съм с "европейско" от Кобра и нямам оплаквания. И не на последно място - изобщо не е без значение къде ще ти го сменят, защото ти е бедна фантазията какви поразии могат да се нанесат при тази процедура. За това, аз съм с две ръце за Кобра

Баси, аз лятото бях успял да смъкна градския разход по софийските улици, до под 7/100 км. Да не е и за това да ме е излъгала?! И, Марто, как става това с настройката, да се ресетва при зареждане?

Предполагам, че ще дойдеш по Хемус, така че през циганската махала ти е най-пряко. Или пък хващаш околовръстното до Цариградско шосе и караш по него до разклона за Дружба, за където поемаш и ти. Абе варианти има много А индикаторът за средна скорост и при мен се държи супер странно и показва някакви скорости, които не отговарят на действителността. Ба ли маа му що така прави

Забелязал съм, че си с японка и за това споменах за английската версия И идеята ми беше за примера, че с малките двигатели са с 16", като в същия калник спокойно се побира и 17' (225/45).Да не говорим, е японския Type R го качват на 18" по дефолт. Така, че според мен не би трябвало да имаш притеснения дали ще ги поеме

Хаха, прецака се с тази неяпонска Хонда! Честито, Пешо, да си я караш със здраве!

@tols, честито още веднъж! @cosmos, че те английските осмици, (освен 1,4) са си серийно със 17-ки. И диаметърът на 225/45 R17 е същия като на 205/55 R16, като единствено има минимална разлика в широчината. Слагай смело

Някой ми е махнал уорМа, без да съм повдигал въпрос за това.Благодаря!

Напълно споделям мнението на колегата, но този отговор липсва! Освен ако не долавяш идеята на автора на анкетата, и защо всъщност е задал само такива отговори

По-голяма глупост, отдавна не бях чувал.

От тези, които си изброил - Гудрич. Иначе аз лично, също предпочитам Клебер.

Civik, много ясно...А когато я регистрирах в общината и отидох да платя данъка с новата бележка, разбрах, че имам Хюндай! Върнах се да оправя това недоразумение, а човекът каза, че е допуснал грешката, защото не въвеждал с букви името на марката, а с някакви кодове 2-3 минути да се оправи със системата, за да може да ми коригира името на марката и ме попита: "Кво беше последно сега, Тойота ли каза?"

Идеално, благодаря!

Аз не мога да отговоря на Марто, и за да не умре съвсем темата, едно въпросче...Понеже музиката е слаба, а не ми се изсипват една торба пари за цялостно преработване, съм се спрял на вариант с активен компактен суб.Та някой знае ли, дали (и как) мога да го вържа директно към оригиналното радио или ще ми трябва още "нещо"?