Shadow^Dancer

D&D, ти опит ли набираш ти с тоя автоматик ми се струва че и желание да имаш, няма да можеш да я направиш тая маневра със задната

xedos_1983, няма да се плашиш, и на мен ми беше за първи път ама се радвам че отидох вече мисля да ставам редовен. м/у другото имам предложение - всички дето сме от кичука да се съберем някъде и да ходим заедно. даже и да няма много желаещи, две-три коли да се съберем, пак ще е нещо

не съм си видял телефона на време, и понеже съм пропуснал да ти запиша номера и не звъннах обратно да видя кой ме е търсил. пък и кредит няма, трябваше от друг номер да звъня и стана сложно. пък и ти като си ми звънял, срещата вече е била свършила иначе може да се уговорим нещо за месечната. драсни ЛС

ако ще си потурчваш колата с газова уретба, не е зле да помислиш дали е добре да си взимаш пълна инжекция. газовия инжекцион е скъп. за газ е най-добре да си вземеш моното d15b2. на него газ се слага сравнително лесно и има колеги които карат тоя мотор на газ и нямат проблеми.

и мен ще ме има тоя път

Супер се получи срещата на ЕКО-то Направо го сцепихме по шевовете. Толкова много хонди не бях виждал на едно място Хонди пристигаха през цялото време и докато си правехме кръгчета с колегата Miro_87, аудиторията на масата се беше сменила ново попълнение Хонда Фенове. От обикаляне по колите не успях да се запозная с всички, но това няма да ми е последното присъствие супер се получи, по едно благодаря за всички които присъстваха. Следващия път - месечната. На мен ще ми е първа

айде стягайте се след малко да сте на линияЕКО-то до затвора, ако някой е пропуснал

а главното реле видяхте ли го

дано този неисвестния дето дава лепенки да дойде на срещата случайно и да ни зарадва че и аз имам мерак за лепенка

дайте да се видим кои сме тия дето ще сме в неделя на екото, кои на гребната и кои и на двете места ? аз може и в събота да дойда, ама може и да съм на работа, не се знае. иначе за неделята ще гледам да съм на линия.

някой успя ли да познае с какъв двигател беше тая машина от клипа?? някакъв DOHC беше ... кажете че ми е интересно !!!

много хубава тема. дано да не се отплесна много, ще се постарая да бъда кратък. тези всичките неща съм ги срещал като изрази по отделно някой от тях. моето лично мнение е че нещата стоят точно така. мнозинството сега се грижи по-скоро за парите си от колкото за нещо друго и ценности, морал и разни други понятия започват все повече да изглеждат като останки от средновековни разбирания без място в модерния живот. и това става в последно време. спомням си и време когато хората бяха усмихнати и се поздравяваха сутрин като се срещат. масово си ходеха на гости едни на други. а сега има хора които виждаме само по празниците, както и такива които не виждаме изобщо. дори не си спомням кога за последен път съм се запознавал с представителки на нежния пол които не се движат от финансови мотиви. имаше и време когато колите не се нуждаеха от аларми за по 300лв за да можеш да си спокоен като отидеш на кафе и оставиш колата някъде където не я виждаш. измислихме алармени системи, но не и общество което да не краде ...дано успяваме с такива мисли от време на време да се стараем повече, макар че едва ли ще сме последното поколение което ще се замисля за нещата които са загубили от времето когато са били деца и света е бил различен ...

това място ако се сещам правилно, е точно там дето даваха колелета под наем преди време. сега не знам дали още го има. само че там няма никъде на близо нищо, даже и кафе машина със стотинки няма. на бензиностанция е добре защото някой бензиностанции имат хубави паркинги и продават кафе (и други) вътре има една бензиностанция ЕКО, близо до затвора, на кръстовището на стамболийски със димитър талев.http://bgmaps.com/map.asp?sid=59c0ee2f250d...;Map27_16.y=192има паркинг, никой не си прави сбирки там, и вътре има кафе. даже с масички и столове има и маси отвън също.

дайте да хвърлим боб ... не че нещо ама понякога когато нещата излгеждат невъзможни се случват обрати. има 1000 фактора от които зависи една кола в какво състояние е и как се държи на пътя. не е само до това какво пише в документите или в "нета" за тоя или ония двигател. относно въпроса - има ли шанс: има, да. само че дали е на твоя страна или не ще разбереш след като опиташ. иначе и аз с на баща ми жигулито, олекотено молекотено с двигател от лада седмица с една камара "тунинги" от едно време бия обикновен голф 1.6, ама тва не значи че жигулите са по-яки от голфовете. така и тоя голф, от къде да го знаем какъв е. и при тях има много подобрения които могат да се правят, пък за състояние и за "настройка" можем да говорим още много.

на въпроса дали си заслужава, отговора е въпрос: кефи ли те? ако те кефи, значи си заслужава. някой може и да не го кефи, ама какво от това? иначе цената е добра. надявам се че колата не е карана на газ или метан. ролки ремъци масла и филтри е добре да ги смениш за да си сигурен. добре е да обърнеш внимание и на свещите. от тоя модел на хонда, както и от моделите на хонда по принцип, няма какви специфични проблеми да очакваш, освен общите работи за всички коли. не може да няма нещо някъде дето да иска да се пипне ако искаш всичко да ти е перфектно. а, относно километрите, една кола не се плаши от каране, а от лоша поддръжка

със сток няма шанс, ама ако е с MPFI swap, спортна генерация и филтърче дали няма да има шансове? колегата Demon до колкото си спомням я беше докарал до към 120коня на вала неговата б2-ка

главното реле трябва да се презапои. аз така си реших същия проблем със същия двигател. потърси из форума, имаше някъде тема със снимки къде се намира и как се сваля.едит: ех, докато напиша и ме изправарихте. големи хиени евала

супер налягането на маслото много ме радва. като в москвича колега ако успееш да го монтираш, сподели какво е станало че ми е много интересно, и ако става ще си бодна и аз едно.

Lanzar-ките продаде ли ги? на мен ли така ми се струва или едната е крива нещо ... дай малко повечко снимки

аз намерих един по-интересен сайт, дава ти направо и как се пише името ти. ето какво ми се получи на мен за Shadow Dancer: интересно е също как се пише Civic на японски (катакана) първата "буква" си е точно усмивка: сайта е http://www.languages-of-the-world.us/YourNameIn/Japanese.php

радвам се че съм заедно с вас в този форум не познавам много от вас, но скоро ще да започна много активно да присъствам на всички срещи които са ми по силите и това ще се промени

амортисьор на английски е shock-absorber или само shock вярно е че има различни параметри по амортисьорите като височина, твърдост и т.н. ама в случая не става дума за такива. иначе теоритично с по-твърди спортни амортисьори също ще се получи желания ефект, ама са скъпички. даже съм чувал за такива на които можеш да им регулираш и височината, освен твърдостта. казано с други думи амортисьора обира амплитудните колебания на купето. при неравности, пружината се натяга, след което натрупаната в нея енергия я кара да се разтегне повече от колкото се е била свила. точно това обира амортисьора за да не подскачат автомобилите по 100 метра след като са излезли от дупките

Stefan Milev, до някъде си прав. само че на колегата не са му изпуснали, защото ако бяха, нямаше да се оплаква от това а щеше да има други по-неприятни проблеми твоята кола не вдига ли нос на мокро? моята вдига, а съм сигурен че амортисьорите ми работят перфектно.

няма сцепление за това. винаги подксача предницата, само че като е сухо и колата тръгва по-бързо и не го усещаш. ако искаш да не го прави това повдигане отпред ти трябват твърди спортни пружини

за вратата питай някой тенекеджия, иначе за огледалото ... какви са тия жила аз мойто като го отварях, май само кабели видях вътре ...