jt26

Киа Ниро хибрид вече 20 к км. Впечатления за идеална градска кола. Обем, височина, видимост, екстри (който го интересуват), удобство на задните седалки. 800 км. автономия, доказано. Нормата ми за градско е 4,8/100. Почти нямам такива километри - под 5 % са ми. За извънградско съм в норма под 6.0. Последния ми круиз показа 4.3 на колонка - Враца - Търново през Мездра! И то с магистрала - а там харчи най-много. Особено, ако искам да съм по-бърз от 120 км/ч. Колата я карам основно на темпомат. Подозирам, че ако има повече такива коли и дефекта от електричките ще бъде доста бързо поправен.

Храни куче да те храни! Стара виетнамска поговорка ...

Моля текстовете по-долу да не се считат за хомофобски!!! А за илюстративни към "мъжкарите" ... Колега, ако във твоята фирма има 3 хомосексуалисти, а цялото дружество сте примерно 250-300 служители, можем ли да приемем, че всички там сте педерасти на 100 %? Без извинение!!! Не ми отговаряй, знам отговора ... Сигурен съм, че във всяка фирма, предприятие и т.н. има скатавки и тъпунгери, но не съм съгласен, да се слагат всички под общ знаменател (о колко банално). 1. Като човек, който работи 20 години за държавата смело мога да кажа, че ироничното описние, въобще не е иронично, а реално. Но с една огромна подробност - отнася се за изключително малък процент от колегите във всички администрации. За съжаление познавам такива и е дразнещо дори и за мен, а и за много други. От друга страна, това описание беше доста актуално преди 25-30 години. Сега нещата са на съвсем друго ниво. Не са перфектни, но са много по-еволюирали. Дори вечно сърдитете лелки вече ги няма. На много места има млади хора, които обслужват вежливо. Това го казвам, като гражданин, защото и на мен ми се налага да влизам в тази роля, колкото и абстрактно да звучи за теб и другите, които споделят мнението ти. 2. Сега в отговор ще зачекнеш темата за броя хора на държавна работа. Не са малко. Определено щата е раздут. Много са и пенсионерите, които работят. Също както и в частния сектор - къде от необходимост, къде от експертиза. Голяма част от тези пенсионери влизат в определението, което споделяш. Но има не малка част от тях, които нямат алтернатива като опит, знания, умения. И това звучи абстрактно. Но огромната част от раздутия щат съвпада с ироничния пост. Не е тайна защо се прави това. 3. Следват заплатите - като са толкова големи заплатите защо има текучество на кадри и липса на такива, желаещи да работят за държавата? А масово се ориентират в частния сектор? Защото при частника масово се вземат пари на ръка, а официалнта заплата, е айде вече не е минимална, ама 20-30 % над нея. И хоп - стъкмистиката показва, високи държавни разходи, а ниско заплащане по фирмите. 4. Следващия ти контрааргумент ще са огромните бонуси, които получава администрацията. Над половината от т.нар. ДМС влиза в една шепа хора, които, о каква случайност, са от контингента в ироничния пост. 5. Не на последно място - 30 % от бюджета за заплати и т.н. се прибира от Министератво на отбраната и МВР! Да не се бърка с разходите за отбрана. И ей така излиза, че всички на държавна работа са паразити, лентяи, службогонци и всички такива нелицеприятности, вкл. и педераси ... А реално не са виновни хората, които вие описвате - на пръва линия, реалните работещи, а тези над тях, които решават как да изглеждат нещата надолу. Не искам горното да служи като извинение или оправдание за несвършена работа от страна на държавата, кусурите са прекалено много. Но е редно да се отбележи и положителната промяна, а тя не е никак малка. По-скоро бих попитал защо директор на болница се разписва на 5, че не са и малко тия с 6 цифрено месечно възнаграждение, а медицинския персонал на първа линия работи 5 години за неговата месечна заплата!? А като сметнеш и осигуровките, за последните нещата отиват на 6 години чисти пари. А всички знаем какво се случва с тези хора и как понасят гнева на пациентите. Не, че и там няма утайки, но стадо без мърша няма. И влизаш в болница - ми то ебаси мизерията, носиш си консумативи и т.н. Ама шефчето гушва едни 80-100 хил. левчета в края на месеца.

Не знам дали кара кола, но със сигурност го возят редовно на самолет!

Като изключм кръглите фарове и ел. мотора доста ми допада ...

След като зяпах и блях цял месец накрая в петък монтирах лед светлини на една бургаска фирма - гараж 46. Моля да не се счита за реклама, тъй като още не знам какво ще излезе. Вечерта изкарах колата, доста добре осветяват пътя пред мен. Но това е за 10 мин. тест каране. Как ще ми се отрази на дълъг път няма представа.

15 см. мокър сняг в Търново. Само две бенвета на пътя - случаеност? Не мисля ...

Честно казано, оригиналната кола с тази предница е в пъти по-красива от това недоразумение на Мъск.

Август платих 80 лв. за преглед, преди 2 седмици - 110 лв. на същото място. Не е малко, но поне не е двойно.

Колега, тези 90 вата не са ли голяма консумация!?

Заради появата на гнездо в двигателния отсек, с неизвестен извършител, закупих спрей против тия гадове. И напръсквам около двигателя два-три пъти годишно и задължително преди да отида там където се оформи гнездото. Дано нямам нови квартиранти.

Не е реклама!!! Гледам тези опции https://www.osram.bg/nbled/ Май са второ поколение на тези, които си сложил. Интересното е, че имат 100 % разлика в цената на някои места!? Бай дъ уей - нали h7 трябва да гледам?

Колеги, пускам темата, тъй като по някаква причина, търсачката на форума отказва да ми открие подобна тема. Не намира тема дори с думата хонда, ебаси! Как да е. Колата беше би ксенон. Късите приключиха преди 3 години. Смених ги с осрам лед. Не е кой знае какво, а уж добри. Сега изгоря и дълга светлина. И като съм свикнал добрата видимост на ксенона се чудя какво и как сложа за да има конкурентност. Пак лед, да се моля да открия добър ксенон на приемлива цена. Що ли? Приемам споделен опит, практика, съвети и т.н.

Животът не се мери по дължина, а по съдържание! Полк. Борис Дрангов

Не съм казвал, но пак повтарям - един **й ги е правил и се в **за ...

Линк: https:https://ato24.de/en/ravenol-fes-sae-0w-30.html Вид и количество: RAVENOL FES SAE 0W-30 1x5L (4+1) + 2х1L Стойност на поръчката: (57.56 + 1*17.95)*2.15 = 163 лв. Начин на плащане: - Чрез наложен платеж Начин на получаване: гр. В.Търново, офис Еконт - кв. Бузлуджа, Илиян Илиев 0887983172

Тъй като зимата наближава да се знае: Ако надуваемата жена й тече носа, не е болна. Пълна е!

АПИ няма и да му съдействат, защото е голяма вероятността да се предизвика вълна от дела заради безобразно лошите пътища. След ВиК-тата, най-неебателни и дебелокожи са АПИ. Това е според други институции и граждани!

Така описано излиза, че ако откажа да ме тестват за наркотици на място, със супер неточните тестове, ще ме глобят 2000 лв., ще ми вземат книжката и т.н. докато ми излезе кръвната проба? Иначе казано - виновен до доказване на противното? Което е антиконституционно! А сега питайте от къде знам, че тестовете са неточни? От самите служители, които ги прилагат и направиха стачка, когато искаха да ги използват на тях. На коментари няма какво да се направи - същите тия стачкуващи могат да приложат същата тази мярка за да принудят властимащите да осигурят адекватни тестове. Ама не им е изгодно. Синдикатите им са ефективни само когато трябва да им осигурят огромно увеличение на заплатата. Иначе не се намесват, а само се намесТват ...

Колега, извинявай, ако съм те засегнал с термина! Вероятно си от служителите на реда, които имат познания, съвест и желание да си изпълняват задълженията в услуга на обществото. За каквото са назначени. Лошото е, че досега ми с твои колеги и тяхноот безхаберие и надменност по пътищата е причината за този епитет. Случвал съм и на читави, ама са рядкост. В ежедневието си имам възможност да ги наблюдавам, резултата не е по-различен. Та по темата. Явно има отново умишлена дупка в закона, за която са посветени малко, а още по-малко са я открили. Според мен става въпрос за следното - нарушителят е на място, контролният орган е на място, тогава се съставя акт по ЗАНН. А те пускат електронен фиш. И какво става - статистиката отчита N на брой нарушители, неизвестно колко не връчени, упорито смълчано колко са съборени в съда заради откровена неграмостност (тука няма как да ме обориш) и некомпетентност. И накрая какво - ми няма събираемост. Най-вероятно от засечениете нарушители се връчват реално не повече от 20%, като те почти всички са за дребните нарушения. Скъпите коли минават между капките или самите им нарушения изчезват мистериозно от системата. Но са влезли в статистиката като засечени! И те така ...

Вече хибридността е навсякъде - в колите, при половете, в атаките ...

През 2016 ме снимат на магистралата щото съм карал в някакъв участък над 90. Тогава зачетох къде, как и защо има такива ограничения и ги спазвам. Беше си резонно глобяването. Но по същество - снимаме патрулка. Следва обжалване и т.н. Съдията откри над 10 нарушения в електронния фиш, като едно от възраженията на адвоката ми беше точно такова - че е незакосъобразен защото идиотите са там на място. Съдията уважи и това! Глобата отпадна.

Все е било да псувам без да шофирам, ама да шофирам без да псувам не е било!