-
Content Count
104 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
jt26 last won the day on June 1 2022
jt26 had the most liked content!
Community Reputation
47 NeutralAbout jt26
-
Rank
Потребител
Profile Information
-
Кара
Accord 2.2 iDtec 2010, Citroen Xrara Picasso 2.0 HDI 2004
-
Пол
Мъжки
-
Място
Велико Търново
Contact Methods
-
Skype
няма
Recent Profile Visitors
The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.
-
След първите 1000 км. за сега нещата са добре. Но и времето вече не е горещо. Дано колегата от предния пост не е прав и не се случи същото и при мен.
-
Вече смених биалетките и шарнирите с 51220-ТА0-А02. Така ми казаха и от бултрако. Сега започва карането да видим какво ще се случи ...
-
Едно нещо има ли гуми или цици, няма начин да не береш ядове!
-
Пу, баш като ще ме няма ...
-
Жена гледа как мъж коси трева със скафандър. Не сдържала и го питала защота така? - Защото обичам трудностите! - А искате ли да правим секс? - Добре, но само ако е върху хамак .... прави!
-
По някаква причина не мога да си редактирам последния пост!? Как да е. От бултрако, по телефон и номер на шаси ми заявиха, че това е долният шарнир - 51220-TA0-А02, който предлагат за автомобила ми, на цена от 176 лв. А такъв с другия номер (51220-TA0-306) не съществува при тях!? Е*а го. Ко стаа, мо стаа тука ...
-
Другото интересно, че въобще не излиза този номер в доставчиците на части. Явно трябва директно от хонда да се купува.
-
Гледайки постнатите до сега неща възникват два въпроса: 1. Защо новият шарнир е за американски коли и навсякъде го пише за акура? 2. Как новият шарнир ще си влезе на място с тези "уши"? Дори в инструкцията от последния пост шарнира е на вид като стария. Бай дъ уей - на частите на 555 пише Маде ин Джапан. Не ги знам какви са точно. Ама ...
-
Действам по въпроса докато са жегите все още.
-
И снощи след като се прибрах, се качаме с майстора да слуша какво има по колата и да си е*е майката - звук не издаде! То по калдаръми, по ремонтирани пътища, по паважи, по дупки нарочно - тишина. Откачих! Дори хлопането при спирачка беше едвам доловимо. Но такива звуци, като от клипчето нямам. Все още. Въпреки, че на прибиране в събота, след продължителното каране се чуваше пристъргване метал в метал, но не и чак такова.
-
След изминати 1200 км. се оказа, че въпросният топуз 199% няма нищо общо! На продължително каране нещата стават още по зле. Предницата на колата все едно пред разпад. Ще трябва да се разглобява всичко ...
-
Докато сме на габровска тема: Баща извън кожата си е строил два броя момчетии, някъде 8-10 годишни, и нарежда здраво на големия: - Чисто нов потник с брат ти за 5 години му е*ахте майката ... А следното е истински случай от преди 20 години. Приятел спира минувач в Габрово за огънче, при което получва невъзмутим отговор - "Съжалявам, малко ми е газта ... "
-
За какво служи само един японски инженер може да каже. Едва ли ще се намери втори. При въртене на волана се чува/усеща леко притриване. Но е трудно доловимо. Тракане тропане не е имало. При ниска скорост се чува тракнето. Все още не съм успял да покарам повечко колата за да кажа нещо конкретно, но вероятността да НЕ Е това нараства след всяко шофиране. Все повече клоня към проблем в нещо на изпуксателната система, поне при мен. Освен, че проблема се случва само в топло към ту горещо време, той не започва веднага с тръгването на студена кола. Дори сутрин при 30 градуса първо палене и няколко минути движение, дори на тръгни спри, не е се долавя проблема. Сега предстоят повечко километри и като приключат, живот и здраве, ще пиша пак ...
-
Времето се стопли, тропането започна. Не се издържа. Премахнах вчера тази част описана в началото. Покарах 2-3 км само на тръгни спри и сякаш почукването изчезна. Ще покарам така няколко дни да видим какво ще стане. Оглеждайки та уйовина ми се струва, че болта, който преминава през планката и гумата и се захваща за желязото е поразбил дупката на планката и улеснява значително поклащането, респективно чукането. Отделно в топло време гумата омеква и допринася за проблема.
-
Тия с бе ЕН ветата мечтаели това да им се слува в колите ...