Robben

Не Ама като си на зор и предстои път, няма време за размисли. Дадоха 20к км гаранция или 2 г.

Здрасти, включвам се в последния момент. Линк: https://ato24.de/en/ravenol-fds-sae-5w-30.html Вид и количество: RAVENOL FDS SAE 5W-30 1х5L Стойност на поръчката: 50.95x2.15=109.55лв. Начин на плащане: Парите са преведени по сметката Начин на получаване: Чрез куриер

Двата шарнира. При смяната на вътрешните карета видяхме, че десния е почти заминал(беше оригиналния) и левия е тръгнал. Сменихме ги с 555. 144лв. двата броя.

Да напиша какво се получи. Сменихме вътрешните карета на афтърмаркет полуоските, с оригиналните такива. Лявата Maxgear и дългата BGA. И на двете каретата излязоха от пръта на ръка, почти без никакви усилие. Изработката на maxgear общо взето беше АлиЕкспрес стайлс, на BGA почти беше 1:1 с оригиналното каре, въпреки, че се забелязваше лек луфт. След смяната вибрациите изчезнаха

Здравейте, ще използвам темата на колегата да не отварям нова. Накратко- счупих и двете полуоски на Акорда, първо лявата , после дългата. След монтажа на лявата, афтърмаркет естествено, се появи лека вибрация около 40км/ч, не е болка за умиране в интерес на истината. След смяна на дългата, само полуоската, вала си беше ок, се появи и вибрация при около 120км/ч. Та към питането ми, дали ако сложа оригиналните карета на афтърмаркет полуоските, би имало положителен ефект за прословутите вибрации?

Тая дето ми прати декември, Maxgear, не тресе. Може би има съвсем лека вибрация при ускорение около 40км/ч, но не е болка за умиране. Не знам дали ако и сложа оригиналното каре ще се оправи, но ще изчакам да и мине гаранцията На тая NTY каква е цената за дясната, Акорд 7 2.0?

Ясно. Като сложим и скърцащата горна помпа и нещата заспиват Крайно несериозно като цяло , ама квото такова. Ще я карам така докато не почне да приплъзва, тогава ще се сменява.

А тоя звук всъщност от къде идва? Реално не би трябвало да го има, ако всичко е ок

А като го смени изчезна ли звука? Мисълта ми е, че 100% е съединителя?

Нямам представа дали е с оригиналния. Факт е, че се случва само в подобно време и ако и подам повече газ. Иначе не приплъзва, не знам...

Извинявам се за двойния пост, но не ми дава да кача две клипчета. VID_20230228_144403.mp4

Здравейте, колеги. Колата е Акорд 7 2.0 бензин. При потегляне от място, с малко повече газ или при леко нанагорнище, се получава този звук, който съм опитал да хвана с клипчетата. Интересното е, че се получава когато времето е по-студено или влажно, както е днес. VID_20230228_144229.mp4 Имате ли идея на какво може да се дължи?

Смених лявата полуоска. Марката беше Maxgear, няма вибрации и други подобни, макар че съм минал не повече от 3к км. Но си пазя оригиналните карета, стоят и чакат на полусъединител😁

Мойта е от Словения, скоро ще прави 20г. и купето и ламарините са перфектни, което ме учуди като я взимах. Има повърхностна ръжда по окачването и ламарините под задницата, но нищо фрапиращо. Обработих ги с ръждепреобразувател и боди, мисля скоро няма да има проблеми.

Първата ми кола беше малък болид от формула 1, бял, който леля ми ми купи когато бях някъде на 5-6, т. е, началото на 90те някъде. Жалко, че гумите бяха пластмасови, бързо се изтъркаха и така и не можахме да намерим заместител. Брачеда имаше железен малък москвич, експлатирахме го постоянно. По това време по първа даваха Мишел Ваян и след сериите нямахме търпение да се прехвърлим в нашите "коли" 😃Та горе долу от тогава идва желанието и съпътстващото го удоволствие от шофирането. Може би като взех книжка избора за първа кола беше логичен - Мазда 323f BA. 😁Която между другото, доста години след покупката, продължава да служи вярно, макар и в ролята на резервна кола. Поздрави на автора за хубавата тема🙂

Ще споделя и аз няколко думи за контакта ми със Стефан и Аутофикс. Счупих лявата полуоска на Акорда, а при щателния оглед на колата излезе и спирачна помпа за смяна(започна да губи спирачна течност). Комуникацията - перфектна. Частите- полуоската дойде след 2 работни дни-заспа на колата. Изпробвана е във всякакви режими и скорост на движение- от 0 до 180км/ч. Няма вибрации, няма тресене, няма виене, няма тропане, няма нищо. Спирачната помпа Trw...все едно съм с други спирачки сега😁 Като голям плюс слагам и 2те години гаранция. Цените- полуоската ми струваше толкова, колкото оригинална втора употреба, на незнайно колко километри и в незнайно какво състояние. Помпата- не намерих по-ниска цена в нета. Това не го пиша като реклама, нито познавам човека, нито съм го виждал. Споделям личен опит, може да съм полезен на някой.

Ако аз сега трябва да купувам кола и имам подобна дилема и бюджет, изобщо не бих се замислил- Мазда 6 втора генерация, 2ка бензин комби. Надали има нещо в което да не превъзхожда 7цата, единствено возията ми се струва една идея по-твърда от на хондата, но не е болката за умиране. А при положение, че се търси комби, то разликата във вида на двете купета е от земята до небето, макар че това за красотата е малко субективно.

Кое си сменил, дросела ли?

Подобно нещо има и при мен. Колата пали на 1500 об., тръгвам примерно след 1мин. и като натисна съединителя да превключва оборотите се вдигат. Като загрее след няколко минути вече се държи нормално и при натиснат съединител си падат на 600 някъде., ако я оставя по инерция стоят на 900-1100, според зависи дали е влязла в работна температура. Честно казано не знам дали това с покачването на студено е някакъв проблем, не съм търсил никакво решение. 😃

Здрасти, моята поръчка: Линк: https://www.ato24.de/en/shell-helix-hx6-10w-40.html Вид и количество: Shell Helix HX6 10W-40 1х4L Стойност на поръчката: 16.99*1.9775= 33.60 Начин на плащане: - Парите са преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА

Здравейте, Линк: https://www.ato24.de/en/shell-helix-ultra-5w-30.html Вид и количество: SHELL HELIX ULTRA 5W-30 1х4L + 1х1L Стойност на поръчката: (24.04*1.9775) + (6.96*1.977)= 47.54+13.76= 61.30 Начин на плащане: - Парите са преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - По куриер

Не е фейс, 2003 е. Тия съм ги пропуснал, утре ще ги преслушам 😀 Мерси, колега 👍

Още малко инфо да дам за поведението на колата след манипулациите преди 1 седмица и изминати от тогава 150ина км. Някой колега ако му се появи подобен проблем, може би ще му е полезно. Клип 1 е преди да се прави каквото и да е, 2рия е от днес. След настройките на газта, чистенето на дросела със спрей, без да се сваля, и стъпковото, също със спрей, оборотите на колата не са пропадали досега и не е гаснала. 2-3 дена имаше леки аномалии- стабилни обороти, но при изключване от скорост въпросните се вдигаха на 1500, че и малко отгоре, без значение дали колата се движи с 30км. в час или 80 да речем. При спиране се нормализираха. При тръгване и натискане на съединителя отново нагоре. Това при студен и топъл двигател. В момента това се наблюдава само на студен двг. Като загрее държи около 1000, без значение дали се движа с 50 или 120(пробвах я с различна скорост). Не знам дали е нормално, извънградско може би да, но за градска скорост под 50км.ч надали. Чудя се дали не тече някакво самообучение, може би като се навъртят още километри ще си проличи. Да кажа и за прословутия въздуховод. Косерския- 2 броя, не стават-откъм въздушния филтър е една идея по-тесен и не влиза. Сега съм писал на бултрако и чакам да ми кажат цената. В Евро 07 ми казаха 165лв. за оригинален. В един друг сайт 120, също за оригинален. Сега чакам бултрако и най-добрата оферта ще спечели😀 SVID_20220201_170940_1.mp4.4ae8638d997482ee641384623b067b8a.mp4 SVID_20220303_140257_1.mp4

Колеги, малко информация по проблема. Отидох при друг газаджия- гледа колата на място, возихме се 20ина минути, после пак на място и до колкото разбрах е имало проблем със сместа(не разбирам нищо по темата). Оправи настройките и засега колата се държи добре-няма го това пропадане на оборотите до 500, че и по-ниски, както преди се случваше и сега държи една идея по-високи обороти( беше почистен и дросела, без да се сваля, и стъпковото моторче). Между другото, дросела сега има ли нужда от някакво обучение( оборотите не играят, колата се държи като преди почистването)? А въздуховода го намерих само в една морга от всичките обяви в нета, поискаха ми 80лв., което ми се стори абсурдно. За оригинална част цената беше 120лв. Отидох в косер, цената е 50лв, с отстъпката го взех за 40. Китаец предполагам, но най-вероятно ще изкара повече от някой втора употреба.