Robben

Между вътрешното и външното каре на полуоската има тампон. Гледаш дали не е закъсан и дали пръта на полуоската не е изтънял под него.

Изглежда добре, но 13 бона, без навигация и подгрев… Ако ще слагаш газ, няма да те оправят 15. Газ- 1.5 к. Регистрация и обслужване- масло, филтри, масла спирачна течност, хидравлика и скоростна кутия, пистов ремък, реглаж на клапани и свещи- около 800лв. Тва за мен са задължителни неща за кола нов внос. Като идеш да я гледаш задължително виж полуоските и дали тампоните са скъсани и пръта отдолу е изтънял. Ако е така- 500лв за автърмаркет, иначе рискуваш репатрак. Педала на съединителя ако скърца- не се плаши, почти всички са така. Пръскаш с вд40 или мажеш със силиконова грес и така до следващия месец. Ако ли не- нова горна помпа, но и тя ще се разскърца Горе долу е това, колата иначе е хубава и все още актуална, нищо общо с грозния Авенсис.

Aз да използвам темата на колегата за едно питане. Хидравличната течност е сменена като дойде колата в Бг- преди 3г., над 35к километра. Вчера дръпнах със спринцовка да видя как е- няма мръсотия, видимо, изглежда чиста, макар и не бистра като нова. Нямам виене, течове и проблеми с хидравликата, та се чудя дали да я сменя? Чувал съм, че след смяна могло да протече, което не ме кефи като вариант Колега от работата неговата я опреснява(А4ка 1.8т)- дърпа със спринцовка, кара 40-50км., допълва и повтаря процедурата. Казва, че няма ядове, но доколкото знам, тука си трябва пълна смяна и промивка.

Аз рядко се сещам да гледам, само като отворя форума Дали е реално? Момчето каза, че стигали и до 18.

Преди малко на екото в Монтана.

Сложихме и парктрониче, да пазим хубавата задница

Абе колегата има основания за някои от нещата , които е нахвърлял. Аз не съм виждал и не съм чувал за друга кола в обкръжението ми , освен моята, да е чупила полуоска, камо ли и двете А за съединителя и горната му помпа…абсолютно скандално изпълнение на Хонда. Приятел има от последните произведени седмици- март 2008 и скърца, колега тука във форума беше сменявал с оем помпа и след време пак скърца

Моята още е с акумулатора, с който дойде 2020 от Словения- Exide Premium 45ца. Един Господ знае кога е слаган, но му стои лепната цената -86 евра. Зимно време го дозареждам всеки месец с лидълското зарядно и няма ядове засега.

И аз съм с автърмаркет катализатор К20ка на газ, минавам преглед , но извънградско като тръгна винаги ми пали чека, естествено p0420, и аз се интересувам дали подобна добавка би свършила някаква работа.

Здрасти, включвам се в поръчката. Линк: https://ato24.de/en/ravenol-fds-sae-5w-30.html Вид и количество: RAVENOL FDS SAE 5W-30 1х5L Линк: https://ato24.de/en/honda-manual-transmission-fluid-0-946-l.html Вид и количество: Honda Manual Transmission Fluid 2x0.946L Линк: https://ato24.de/en/ravenol-dot-4-lv.html Вид и количество: RAVENOL DOT 4 LV 1х1L Стойност на поръчката: (50.95-15%х2.15)+(2х13.95х2.15)+(12.95-15%х2.15)= 43.31х2.15+27.90х2.15+11.1х2.15= 93.12+60+23.87= 177лв. Начин на плащане: - Парите щебъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: Чрез куриер

Колега, може ли да дадеш линк към камерата която си взел от алиекспрес?

Смених свещите. Свалих ги след 35 000 километра, от които 95% на газ, без видими признаци от поведението на колата да са заминали. В такова състояние са, дали има още живот в тях и подлежат ли на някакво чистене?

За тия пари взимам Е350 4матик от същата година , което вече наистина си е кола😀

Аз освен Хондата имам и 323-фка на 29г., която е на 490 000 хиляди километра и е ходила 4 пъти до Австрия и 2 пъти до Германия, без проблем. Акорда засега 2 пъти се качва на репатрак, като в единия случай счупи полуоската насред пътя между Благоевград и Банско, с дете на 3г. в колата и изнервена жена😀 Счупи и другата полуоска, но на подходящо място. И алтернатор замина по време на път, и спирачната помпа протече… неща непознати за маздата. Това обаче не означава, че е лоша кола, напротив. Мисля , седмицата е едно от топ изпълненията на Хонда, което не беше доразвито както трябва. Мисълта ми е, че не могат да се вадят заключения от частни случаи и да се генерализира. Масово караме стари коли и реално играем покер. По твоята тема- седановия акордски багажник ми върши работа, при все, че има и пура, и побира всичко необходимо за тричленно семейство. Вече нали зависи и как се тъпче😀 Но ако ти е толкова важен се ориентирай към комби.

Възможно е, но пак ми се струва необоснована разликата в цената. А колегата май го интересува основно багажника😀 В такъв случай бих взел фейсово комби седмица 2.4.

Близък приятел кара Мазда 6 2 ген. 2.0 автомат, комби. С две деца е- на 5 и на 2г. и няма никакъв проблем с багажа, хем, че жена му бая товари 😀 Вътре е по-широка от Акорда. А защо е по- евтина , нямам идея. Може би заради прословутите ламарини на маздата, макар че при втора генерация пооправиха проблема. Неговата е от Швейцария и е ок. За другите неща не знам. Карал съм и двете коли, не мисля, че Акорда превъзхожда по нещо маздата, освен в цената. За мен не получаваш нищо кой знае какво повече за тия 7-8 бона отгоре. Особено ако изпадне 2.5 мотора за 10ина бона е топ. Газчица, обслужване и за 12-13к се отвозваш.

Колега, ако ме е тайна, за колко взе таблото и откъде, че и аз май ще го сменявам, че имам изгорели диоди и ме дразни?

Виж дали можеш да намериш само оригиналните карета от някоя морга и ги бодни на авфтърмаркет полуоските.

https://www.ato24.de/en/shell-helix-ultra-5w-30.html

Смяна на масло и филтри. С предното Шел Хеликс беше бая шумничка. Днеска като я взех и я запалих, трябваше да видя оборотомера, за да разбера дали работи Масло RAVENOL FDS SAE 5W-30- от общите поръчки. Правихме и реглаж на клапаните и ревизия на стартера- почистване и смазване. Сега направо да ти е кеф да запалиш- колосална разлика

Тва с притрисането около 40 км почти 100% е от вътрешното каре. Играх го тоя мач наскоро, писах в друга тема. След като се счупиха и двете полуоски и сложих афтърмаркет почна да тресе при 40 и 120км. Като избих каретата и сложих оригиналните от счупените полуоски, всичко се оправи.

Маслото пристигна, всичко е точно както винаги

Двете вътрешни карета и двата шарнира 120лв.

Не знам. Видях ги в няколко сайта по 65 и 72лв. Все тая. Колата ми трябваше за днес , така че… Имаше и вариант за по 25- 30лв. , но предпочетох тия. Чувал съм добри отзиви като цяло.