nicki

Има си една поговорка: "По-умният винаги отстъпва".

Ще си го купя само ако е с VTEC

Аз имам същия проблем при спиране, само че от 55км/ч нагоре. Кажете какво да направя:1. Да балансирам гуми (не съм ходил на гумаджия последните 3 смени на зимни/летни, сам си ги сменям 2. Да сменя накладките, които имат още доста хляб в тях3. Да сменям дисковеили....

За разхода може да се по спори: по-каталог е 17/100, обаче в действителност... 20/100 в София.

Ако искаш да те повозя някои хубав летен ден...

За мене най-добрата гума в момента е Michelin Pilot Sport 225/45/17. Гумата е адски безшумна, а и колата се държи много стабилно на пътя.http://www.michelin.co.uk/uk/front/affich....mp;saisonTire=S

Абе хора аре мислете малко. Не сте сами на пътя и трябва да се съобразявате с останалите. Какво означава АЗ КАРАМ С МАКСИМАЛНО ДОПУСТИМАТА СКОРОСТ и то в ЛЯВАТА ЛЕНТА. Тия хора дето се пречкат на другите и са горди с това по-добре да си вземат рейс или да пътуват с влака. Не съм привърженик на грубото и нахално каране, АМА МОЛЯВИ СЕ КАТО МЕ ВИДИТЕ В ОГЛЕДАЛОТО ЧЕ КАРАМ ПО-БЪРЗО, МОЛЯ НАПРАВЕТЕ МИ ПЪТ.Пък като искате сложете си по един ограничител на скоростта на 70км/ч или на 130км/ч. и си карайте по-правилата.Тогава възможността да заспите по пътя София-Варна е 100%.Извинявам се ако съм засегнял някого. Със здраве и умната.

Понеже наближава лятото и горещините.................. като пусна климатика и направо половината от 115-те коня ми умират Представям си какво ще стане с колицата от 90коня Гласувам за по-мощната и по-икономичната от двете.Между другото минимума който съм постигал на мойта D15Z6 (4 врати) е София- Варна - 5,7 на 100, при каране 80% в ECONO режим. Аре със здраве.

Със здраве да си я караш, избора ти за автомобил е пример за останалите.

Имаме в работата комплект на WALTER с тресчотки и отверки с много различни накрайници, удължения, карета и т.н. Качеството е доста добро. Куфарчето отвън е синьо на цвят. Успех с избора.

Еми като не ти харесва 7-мата генерация, вземи си 8-ма. На мене лично мойта Седмица отзад много ме кефи.

Не се обиждам разбира се, особено от съфорумци но ограничението от 50км/ч и дядо ми не го спазва :) Иначе правилата за движение всеки си ги разбира по своему, важното е да не пречиш на свободното придвижване на останалите около тебе.

Преди няколко месеца от Кат-София са пуснали коли с вградени скрити камери, които заснемат нарушителите по пътищата. http://dnes.dir.bg/2007/10/01/news2163359.htmlВъпросът ми към вас колеги е: има ли някой получил "честитка" по този начин, и ако колите са наистина 20 както пише в новините, нека който е видял такава да предупреди останалите каква марка е, какъв цвят, с кой номер е и т.н за да можем да се пазим от тях. Весела Коледа и Честита Нова Година

Има камери за автомобили: http://nabliudenie.com/cat.php?id=15

Само малко аритметика и повече няма да ти се бъркам в избора:Значи на месец изминаваш 2700 км.(дова е доста добре за Б-я)Първо: купуваш си бензинов Акорд, разход средно 12 на 100 (зимно време), т.е за 2700км ще сипеш 324литра бензин 95 по 2.07лв, което прави 670лева на месец. Второ: купуваш си дизелов Акорд, разход средно 8 на 100 (зимно време), т.е за 2700км ще сипеш 216литра нафта (българска) по 2.10лв, което прави 450лева на месецПри толкова километри на месец според мен разликата не е 50-100 лева, а доста повече в полза на дизела(670-450=220лв). 220х24месеца=5280лева и разликата в цените заминава, т.е на втората година имаш кола, която не отстъпва по скоростни качества на бензиновия модел, а в същото време е много по икономична като разход.Аре със здраве.

Дизеловия 2,2 ictdi на градско харчи около 6/100. Сам си прави сметката за кола втора употреба дали дизеларката не е по-добрия избор

Ето малко инфо и от мен: http://www.max-fun.de/s,honda,tech,modelle.htm

Не знам кой какво продава и по колко бройки на година, ама днеска карах един Легенд за 120бона и съм сигурен че ако участваше в класацията, надали тия Германчета щяха да спечелят първите места

Ако си с Български номера и искаш само да прехвърлиш собственост т.е без да сменяш номера:1. Носиш старите талони- големия и малкия.2. Копие на Договора за покупко-продажба (натариално заверен).3. Щом прехвърляш само собственост значи трябва да имаш гражданска. и да нямаш, мисля че не я искат.4. Изобщо няма да ходиш на канал, НАПРАВО ПОДАВАШ ДОКУМЕНТИ ЗА РЕГИСТРАЦИЯ в сградата след каналите.Приготви си 4лева за заявление и 17лева за новите талони.После чакаш около 1 час за да те извикат по-микрофона и си взимаш новите талони След това може да отидеш до общината да си регистрираш колата за 2% от стойността на Договора за покупко-продажба.т.е за Кат ти трябват точно 21лева и максимум 2часа.Аз за един ден мойта я купих, заверих при нотариус,регистрирах, застраховах,маркирах, в общината ходих и даже ми остана време да си купя пожарогасител, аптечка и чистачки от Метро. Успех!

Незнам моя компютър какъв е, ама имам чувството че на 98 ми гори повечко!

За Сивиците 8-ма ген. незнам но баща ми кара Акорд 2,2 i-ctdi, КОЛАТА Е СТРАХОТНА.

Имам в каско на колите в БулИнс и в Алианц, доволен съм и от двете. Гражданската пък ми е в Булстрад и ДЗИ. Според мене трябва да си избереш тази компания, която ти е най-близо до мястото в което живееш или работиш. Успех

Досега 2 пъти съм ходил за смяна на предно стъкло в Кобра и съм останал доволен. Не знам другите фирми как са, ама по принцип ходя там където не съм оставал разочарован, така че ти препоръчвам Кобра. На Първа Българска Армия след ДЗИ, срещу Скорпион Шипинг.

Пробвах на изгасена кола, като че ли става по-лесно включването. Относто дали е загряла или не, няма никакво значение- влизат си скоростите по един и същи начин. Добре де ако ми е заминал съединителя, не трябва ли и на задна да ми влиза трудно? Май трябва да я закарам първо да и видят масълцето.

Сигурен съм, че не е износен съединителя. Просто ме интересува дали някой има Сивик като моя със същия проблем? Иначе ми е лесно да я закарам в Юби-Ко и там да ми я оправят. Ама ако мога да си реша проблема сам? Може би фабрично си е така незнам. Карам и 6-та генерация само че японска, тя е на 190 000 и там нямам проблеми с превключването