note

За последните 500 км., от които 180 км. градско в София средният ми разход е 10.4, и то благодарение на софийските задръствания. Само градско - между 11 и 13.

Явно си зависи от маниера на шофиране. Автоматикът също оказва влияние. Засега впечатленията ми са, че ако планирам предварително маневрата и набера инерция не се налага да карам над 3000. Обаче на няколко пъти ми се наложи да ускоря по-рязко и там оборотите веднага скачаха над 4000. При следващи пътувания ще опитам да държа двигателя около 3500 оборота и ще споделя наблюдения.

Мерси, колега, Направих първото пробно пътуване - около 300 км. Впечатленията ми са много добри. При нормална скорост до 120 км./ч. и спокойно шофиране колицата има нужда от подаване на съвсем малко газ, оборотите са около 2-3 хил. При изпреварване с над 120 или изкачване на наклони се наложи настъпване на педала до дъно. Автоматикът превключва на по-ниски предавки и в повечето случаи от 4 до 5 хил. оборота успявах да извърша маневрата. Няколко пъти - при едновременно изкачване на наклон и изпреварване - се наложи да задържа за минутка между 5 и 5.5 хил. оборота. Засега D3 не съм пробвал. Следващият път не смятам да я напъвам така, но се радвам, че при нужда двигателят определено има достатъчно ресурс. Поздрави!

Благодаря за отговора! Явно трябва да свикна, още повече, че е автоматик и обратната връзка с двигателя е малко по-различна. Няма да се плаша от оборотите, значи!

Здравейте, От доста време чета форума, а отскоро шофирам CR-V III 2.0 i-vtec, автоматик. Имам въпрос относно правилната експлоатация на този двигател, тъй като тепърва се запознавам практически с Хонда! Чел съм, че при такъв високооборотен двигател не е проблем натискането до високи обороти, над 5000, дори спорадично опиране в червената зона. Знам, че има и ограничител, който спира подаването на газ. По принцип съм спокоен шофьор и не очаквам да ми се случва много често, но все пак искам да съм сигурен, че е безопасно! При досегашните ми автомобили такива обороти бяха немислими, но при Хондата усещам, че се достигат с лекота. Та интересно ми е вие как карате този двигател? В какви обороти влизате най-често при изпреварване и имали ли сте проблеми?