ilias

и това беше бързо Honda Z600

->

Volga Siber

VW Karmann

Усещаш промяна при 4500 можеби защото ако си с англичанка d15z8 тогава двигателя ти е достигнал максималния си въртящ момент, а витека ти се изключва на 2500 и на 3000 на 5-та предавка. При икономичните не се усеща рязък приток на сила, идва плавно с оборотите.

До сега никъде не бях чел, че клапаните се отварят и под 2500 като натиснеш педала Едно допълване, хода на смукателните клапани е една идея по дълъг и се отварят за по вече време от стандартен 16v двигател.http://asia.vtec.net/spfeature/vtecimpl/vtec1.htmlhttp://everything2.com/title/VTEC-E

Миналата година попаднах на едни мокри кърпички за запотени стъкла на една бензиностанция, мисля че беше шел. Намазах си стъклата с тях и нямах никакви гръжи през зимата. Сега пак си търся нещо подобно но никъде не мога да намеря.

Подкрепям идеята, не съм единствения, за съжаление няма да съм и последния с такива преживявания

Тъкмо си понапудрих колата с нова броня и... За последната седмица и половина ми се разказа играта. В София намирам хондичката ето така на паркинга: Викам си - абе София, нормално. Да ама... Тръгвам за Русе и след първото пренощуване...: След Русе последва Пловдив... Там нямаше ужулвания, просто задния ми разградски номер в центъра на Пловдив не се е понравил на някой и този някой се е опитал да ми го изтръгне. Но не му се е получило, понеже в КАТ са хитри и са ми го занитили. Човека явно се е ядосал и просто го е огънал и строшил пластмасовата стойка! Номера отзад сега е на вълни:

Колата ми беше с такива зимни гуми на Semperit, като я купих. Гумите бяха задоволителни при по дълбок сняг, но ужасни при мокър асфалт - никакво сцепление!

А къде се предават работите?

Ето ви сравнение: - 1,4 tdi 75к.с. vs 1,4 16v 100к.с. във еднакви купета.А по темата, аз не се сещам да има по добър японски дизел от немските през посочените години.А и съвет за всички противници на тди-тата: не си купувайте новите Lancer Di-D, Grandis Di-D и Outlander Di-D. Всъщност тава си е 2.0 tdi-то на ВАГ. !!!

Английски Escort Type R.... 16V

Разликата между сивик 96-98 и сивик 99-00 е в леко променените от към размери фарове, оттам вече идва разликата в бронята, калниците и капака. Бронята от фейслифтов сивик няма да пасне около твоите фарове.За да си сложиш броня от сивик 99-00 ще трябва да смениш фаровете, калниците и капака.

Благодаря за бързите отговори.Това за след и преди фейслифта ми е ясно, просто не бях сигурен от коя до коя година беше.

Пасва ли предната броня от сивик купе 96-99 на хеч 96-99?Някой слагал ли е предна броня от купе на хеч?Броните еднакви ли са на размери?Нужни ли са някакви модификации или са еднакви от към захващане?Благодаря за отговорите.

Моето предложение са ето тези два японски символа посредата на картинката -> Идеята ми е само двата символа без mugen power и лентата под тях. Леко кодирано, само за фенове Рамо, гръб ...., на който където му хареса.

Много красив сивик! Поздрави на собственика.

Аз съм с 15W50 4100 Power.

Като един фен на KISS почвам с тях и

Три пъти съм минавал Оряхово-Бекет-Крайова-Таргу Джиу-Петрошани-Дева-Арад, но теб Арад не те бърка.Последното ми минаване през Румъния беше преди 2 години, така че възможно е да не ми е много актуална информацията за състоянието на пътищата, но все пак ще напиша.Денем за ферибота на Оряхово не ми се е налагало да чакам, единствено да се върне от другия бряг. От Бекет до Крайова обаче е пълно със села. Имах чувството, че са на всеки 5 километра и се пътува доста бавно, особено ако има и трафик. От Крайова до Филияши пътя беше в ремонт, направо бяха изринали асфалта, предполагам че сега асфалта е нов и хубав. От Тарго Джио до Петрошани също биваше дори там ми беше любимата част от маршрута заради яките завойчета. От Петрошани до кръстовището с Е68 пътя беше осезателно по кофти. От там вече как е в твоята посока не знам, в нея посока съм минавал от Дева през Себеш за Букурещ - там пътя беше супер.Когато пътувах имаше в доста от селата патрулки с радар, така че карай си в ограничението и спазвай правилата за всеки случай. Мен даже ме бяха спрели на проверка някъде към 11-12 вечерта, но нямах никакви проблеми, държаха се много културно и не са се мъчили да шмекеруват. С румънците също не съм имал проблеми, винаги са ми помагали с напътствия, понеже ориентирането не ми е сила. Единствени проблеми съм имал към унгарската граница, там румънските цигани си показват номерцата. На Българо-Румънската граница един единствен път някакъв българин който незнайно защо беше в граничния пункт на румънците ме заплашваше за 2 евро че ще разтоварва сивика за проверка А ако се чудиш какви са цените на бензина-> http://www.clever-tanken.de/statistik6.aspСравнително точен сайт, но не пише за цените на газта.

За тези които търсят звука за телефона си -> http://www.zedge.net/ringtones/2110/nokia-...mp;sug-search=0

Това чудо, което е на ЕК9-ката и прилича на интеркулер (на 2:18 се вижда) да не би да е въздушния филтър?