Niakoi

Ето направо линк към мануала: HONDA ACCORD 2007 incl V6

Горе в темата за мануали съм споделил един, в който на страница 2112 и 2113 има описание как се прави това и къде се поставя силикон. Даже са написали и колко време трябва да съхне силикона преди да се сложи гумата. Аз го направих така и нямам проблеми вече 3-та година.

Проблема е, че за да се разбере кои части са за смяна, трябва да се свали и разглоби стартера. И ако трябва да се чакат части, какво правим!? Сглобяваме докато дойдат (защото нямаме друга кола, а не можем без) и после старото упражнение отново?

Какво му чистиш на МАП-а?

Да. Исках да кажа, че за акумулатор грешката не е 66-01, която излиза на автора на темата. На първата снимка, първата грешка е за акумулатора. Това беше на моята кола преди повече от 3 години. А 11,9V без товар си е слаб акумулатор!

Това са картинки от диагностика HDS (Honda diagnostic system) и интерфейс HIM (Honda interface module) - дали на това може да се вярва, ще кажат по-запознатите. Грешка 66-1 би трябвало да е Brake Pressure Sensor Failure.

Вече над година съм с нарязаните дискове и зелени накладки на 7-цата. Като карам нормално и спирам нормално, няма разлика от заводските спирачки, но като трябва да се спре екстремно, спира страхотно. Като спускам наклон и спирачките позагреят, започват да просвирват леко, но спират още по-добре. Иначе не свирят. Когато спираш по-екстремно, се чува леко бучене от нарезите. Много съм доволен - препоръчвам.

2007-ма - отивам с току-що купената англичанка 5-та фейс още с транзитните номера при един дето поставя аларми и ремонтира климатици. Докато онзи ми монтираше аларма, дойдоха 3-ма с коли с транзитни номера - единият местен "джамбазин". Докато чакаха, джамбазина ме пита, за колко съм я купил. Казвам му: 6250, а оня вика: Сериозно ли!? Ами можеш веднага да я продадеш за 8000...8500. Викам му: аз за това си я купих от друго място, щото тука сте все големи търговци. Повече не ме заговори...

Не бих казал. Дано да си късметлия и да е лесно. Аз нямах късмет. Като развиеш болтчето, но датчика не излиза, си трябва разпробиване на датчика. Ако се наложи разпробиване, задължително се сваля главината.

Доколкото знам при премиум аудио има отделно стъпало (39186-SEA-003). Та, може и да са 2 ома.

Питай някой дето продава хонди на части, да ти продаде цял ключ и му вземи дистанционното.

Еднакви са. Ако са ти стари свещите, смени ги, иначе ще продължат да избиват бобините.

Аз имах същия проблем на газ - богата смес. Ниските обороти бяха зле, като спусках наклон без газ светва чека! Закарах я на газаджия - смени една от дюзите (не затваряла напълно) и от тогава няма проблем.

Както казва един мой приятел, заклет фен на VW: Tesla без Honda не може!

+1