simo vtecman

Честито колега,със здраве да си я караш и да те радва колкото предната,дори и повече. Enviado desde mi HTC One_M8 mediante Tapatalk

И при мен е само софтуерно,нищо не е сваляно. На 8th както R20, така и К24 могат да се ремапнат с OBD2, без да се сваля ecu -то. Enviado desde mi D2303 mediante Tapatalk

Колеги, да повдигнем малко темата, че доста е замряла. Honda Accord 8th 2.0 156cv с ремап на Littlebo. Enviado desde mi D2303 mediante Tapatalk

И от мен честито колега, много е хубава. Enviado desde mi D2303 mediante Tapatalk

Ок Благодаря Enviado desde mi D2303 mediante Tapatalk

Нищо не ми показва колега,пише че нямам достъп Enviado desde mi D2303 mediante Tapatalk

Колеги от къде купувате amsoil signature? Enviado desde mi D2303 mediante Tapatalk

Честито и от мен, със здраве да си я карате! Enviado desde mi D2303 mediante Tapatalk

Честита покупка! Много безаварийни километри! Enviado desde mi HTC One_M8 mediante Tapatalk

Точно ,че няма проблем с ДПФ-а ,просто си прави регенерация и качва разхода на гориво осезаемо. Enviado desde mi HTC One_M8 mediante Tapatalk

Може и от ДПФ-а да е. Enviado desde mi D2303 mediante Tapatalk

Електрическа е. Enviado desde mi HTC One_M8 mediante Tapatalk

Съединителя е self-adjusting и с износването му се самонагажда,по някой път това самонагждане не се получава и при рязко пускане на съединителя по няколко пъти се самонагажда. Enviado desde mi HTC One_M8 mediante Tapatalk

Спира да буксува Enviado desde mi HTC One_M8 mediante Tapatalk

Колега преди да смениш съединителя пробвай по време на движение да натиснеш педала 5 или 6 пъти,като всеки път го пускаш рязко. На много хора в испанския форум им се е получило. Enviado desde mi HTC One_M8 mediante Tapatalk

Честито много е красива,със здраве да си я караш и много безаварийни километри!

за сега изглежда оправен,още не съм чул някой да се оплаква от Испания форум.

но не влиза в авариен режим.

Честито,със здраве да си я караш!

Честито колега със здраве да си я караш!

Честито колежке със здраве да си я караш. За Маркони каквото и да се каже,ще е малко.

това да не е Audi (в кръга на шегата).

Честито колега много е хубава колицата и със здраве да си я караш!

И при мен е абсолютно същата ситуация. Винаги зареждам до гърловината, нулирам дневния километраж и се стремя да мина възможно най-много километри преди следващото зареждане. С калкулатора разделям литрите на километрите и резултата винаги е с 0.5 лтр/100км по-малък от показанието на борд компютъра.Правил съм и експеримент. Един път нарочно оставих колата почти без гориво в резервоара, така, че компа да покаже 0 оставащи километри. И след това изминах още 10 километра докато заредя и колата не угасна. и при мен излиза около 0,5 л.по нисък разход отколкото показва борд компютъра. Колата е 2.0 I-vtec 2013.

няма страшно,поне няма да имаш течове от рейката.