jamo

Викам да се появя най-после, че отдавна не сте имали гости от Коматево :P

Колеги преди по-малко от 1000 км смених капачката и палеца, защото бяха с нагар и поизядени. Обаче след като ги смених с нови след 200-300 км отворих да видя какво става и какво да видя, отново всичко е в нагар и след като го почистих видях, че и новата капачка е почнала да се изяжда...Свещите и кабелите са наред, колата зарежда перфектно.Някой има ли представа каква може да е причината, нямам представа къде да търся проблем? Казаха ми, че щом прави нагар значи преминава прекалено силен ток, моля някой запознат да каже какво да правя...

Изчетох темата до последната думичка. Резултата е, че немога да напиша нищо смислено МНОГО МЕ БОЛИ ГЛАВАТА От десетките постове решение не се намери. Единственото което постигнахте е поредната свада между 2 агитки съфорумци...ВИНОВНИ 50:50 Резултата е голяма поука за двамата главни герои и всички прочели цялата тема

Като коя 6 ген?Най-вероятно колегата има предвид 6-та хеч и въпреки, че както се вижда седалките са дръпнави в крайно задно положение се съмнявам да има място като в 6-та хеч. Бих казал невъзможно. Ако двамата на предните седалки са по-дребнички предполагам отзад ще може да се возят двама спокойно Като цяло колата много ми харесва, само дето нещо тая пуста врата на багажника е толкоз голяма, че като се вози някой отзад ще стои под нея Дано и цената да е като за малка колица

Гумите са почти нови, карани са много малко имат около половин милиметър износване. Чертичката която е на непрекъснатата линия на грайфера все още се вижда. Не са лепени. DOT 1208 Цена: 130 лв за двете Едит: Извинявам се за горе написаното за дота , грешката е моя, защото си мислех, че е същия като на предните които слагах заедно с тези. DOT 5106 и цената вече е 120 лв. за двете

Tonchev ама кажи на колегата кой производител прави 195/40/14 че да ги плясне

Според мен сложи 185/55/14 ако няма да слезне много ниско колата естествено 55 е по-добре от 60 знам го от личен опит, но трябва и по улицата да се кара така, че ти ще си прецениш.А колега за съжаление аз като гледах май големите класове гуми са в размери от 15 нагоре

иВаНоВ, ти би всички рекорди сега ще бъдеш публично линчуван и порицан ;)

Продадени След 10 дни ще има още две почти чисто нови, но за тях ще пусна друга тема със снимки

Колега и за двете коли които говориш са Английски, аз лично невиждам нещо лошо в това. Акорда е супер ама НЕ е за гас, точно тези най-много ги тормози гас и метан...За сивика, виждам, че повечето колеги в други теми казват, че двигателя е на исузо и сивика бил доста широк отвътре.Нека някой с такъв сивик да каже нещо по-конкретно, аз само ако е акорд да не е на гас Успех с избора колега

Гумите са на един сезон някъде около 7 хил км. Не са лепени. Дота се вижда на снимката, цената е 130 лв за двете. За хора в Пловдив или 20-30 км от Пловдив се наемам лично да ги занеса ЦъкЦъкЦъкКойто има интерес на лични

D15Z6 горе долу само градско съм я карал и през последните 2 месеца ми дава 8л гас + 2л бензин на 100км Ако не я изкарвам от града дава 10-11 литра. На 300 км като я изкарам 100 извън градско ми дава към 9л Другите колеги с тоя мотор как горят 4.5л незнам Явно кракът ми е 2 пъти по тежък а съм 62 кила човек ;)

Защо ли си мисля, че след като доброволно попълваш бланката в която се пише кой е виновен или причинител на ПТП-то, по този начин казваш, да виновен съм...

Виж, този сензор доколкото съм запознат мери вакуум. Ако имаш проблеми или е развален, което според мен е голяма рядкост. Другия варянт е да имаш проблеми или да трябва да регулураш клапаните. Когато има проблем с клапаните или леглат ана клапаните сензора неотчита нужния вакуум и подава грешна информация на компютъра... Я дай да я видим тая тема... При загрял мотор ли имаш проблеми и само на празен ход ли...???

Ето така изглежда колега. Но незнам какво ще му чистиш...

Това ще да са някаква агитка японски магьосници ,под прикритие

Ще използвам темата на колегата Ако някой знае сайт в който има ценова листа на гумите през 2010 година нека го сподели. Аз лично се разрових, но не намирам нищо Хем си мисля, че е рано защото има още месец, а пък е изминал 1 месец от началото на годината и май трябваше вече да са изкарали новите ценови листи...

И после ти да му плащаш вместо той на теб Колега имам сходен случай с познат който го блъснаха челно и този който го удари беше пиян. Измъкнали се там някакви общи познати тва онва и го заблудили, че пича е точен и да не го вкарват в затвора да си ходи и ще му плати. Да ама НЕ, на другия ден ходим да го търсим да видим какво става, онзи вместо да търси пари или да се вълнува какво му се е разминало той си прай следобедна дрямка човека и хич не го ебе... След 2 седмици разправии и след като на 2 пъти не стана белята да го смотаме от бой, ни накара да идем при нотариус и каза така или ви давам 500 лева и се подписвате, че няма да ме тормозите или нищо няма да ви дам. Е взехме 500 ,а ремонта на блъснатата кола излезе 2000... Ти сам си прави изводите. Не, че няма да стискам палци да се оправиш, шото знам какво е, но не изпускайте ликетата и пияниците безнаказано!

Колега, това не са глупости и ако си направиш труда да прочетеш, лично съм пуснал тема по този въпрос Ако въртиш доста километри, лично ще разбереш как помага въпросният омаслител И няма нищо общо с машинките за икономия на ток... С колегата пуснал темата имаме сходен проблем. Дилемата в момента е ламбда сонда или може би българския софтуеър прави някакви парчета при в-тек двигателите...

И аз съм така, лампа има, но не светва. Може и при теб да е така, а може при теб да липсва лампата. Сваляш таблото и гледаш дали има лампа и здрава ли е Явно не си прочел всички теми, т.е. никоя от тия които ги има по тоя въпрос Колегите казаха, че проблема е някъде при поплавъка, защото там бил датчика който трябва да каже на лампата кога да светне, но нещо се скапвало с времето и така... Поне аз това съм разбрал от всички подобни теми.Резервоара е 45л.

Стартера вчера и днес върти малко по-мудно, но предполагам това е шото маслото е по-сгъстено. Иначе паля от първия опит

По-скоро ще прегрее колата отколкото ще направят магистрала люлин Колега опитай се да си обясниш как двигателя стопява замръзнал маркуч който е дълъг примерно 40-50 сантиметра... Ами като гледам едва ли стотина лева ще уплашат колегата, ако термостата му е около 50 както ти казваш.Моля модераторите да чистят подобни мнения от темите, за да не правят бели колегите които питат и незнаят По темата: колега иди да ти проверят антифриза в някой сервиз. Също така нека ти закачат колата на компютър и веднага ще си покаже ако някой датчик те бъзика така жестоко. По твоето описание предполагам, че датчика който ти показва стрелката на таблото се е прецакал. Щом се пуска перката значи термостата отваря. Не отвори ли термостата перката няма да се включи защото датчика ще е студен. Преди 2 години имах подобен проблем, запалих колата пак беше мн студено и след точно 2 минути работа стрелката показа, че колата е прегряла. От там направо в сервиза и след смяна на датчика нямам такива проблеми повече.

А на бас, че ако карате икономичен в-Тек в тоя студ и го карате всеки път по 5-10 километра на студен двигател ше удари не 10 ами 12-13. Колега засечи си колата както трябва и тогава може да коментираме пак Бонус: още повече, че докато свикнеш за 2-3 седмици на нова кола разхода ти е +1 литър

Според мен ти липсва лампата или си като мен имаш я ама не светва Когато стрелката показва 0 и заредиш 26-7 литра стрелката отива на MAX От опит знам, че като напълня резервоара докато спре пистолета след като измина 120 км стрелката почва да показва в графата и показва MAX. Та според мен имаш около 10 литра над графата когато ти е пълен резервоара докато спре пистолета и около 9 литра когато стрелката показва 0Малко сложно го обясних надявам се да ме разберете клегиПС : 10 литра над МАХ 27 от минимум до максимум и 9 от 0 до пресъхване10+27+9= 46л. толкоз ти е резервоара

Освен да ти пожелая безброй безаварийни километри и също така да оправиш другите проблеми освен колата и да хапваш повече незнам какво друго да ти пожелая Колата е станала супер