ИцоД

https://www.ato24.de/en/car/mtf-honda.html За колегата gasmonkey ! Пробвали ли сте от общите поръчки с Чавдар ? Това поне е 100% Хонда МТФ и 2 литра идват някъде 55 лв с отстъпките. Все пак е доста под 80

12 лв/парчето Насам народе !

ъп

Полезна снимка, колега !

Стават и за някои Акорди : https://www.hondapartsnow.com/genuine/honda~spark~plug~9807B-56A7W.html ъп

За да не отварям нова тема за свещите.... Някой ползвал ли е NGK BKR6E IX-11 /iridium/ свещи на нашите двигатели ?

Колегата по-горе ме подсети за филтъра... Днес минах през Евро07 -имат Eiken VIC C-809 /за моята Джазка/ и реализирах 2 наведнъж Излезоха ми по 6 и нещо парчето /ползвах някаква отстъпка/

Трябва ти trim pad remover: https://public.snapon.com/R_RRD/Objects_lg/images/A177A.jpg Вкарва се между кората и въртока, свива фибата и идърпваш въртока. http://www.hondafitjazz.com/manual/A00/HTML/00/SAA2E00J16166221401KDAT00.HTML

Зареждам газ само при Марешки, откак откри станция в Айтос. Винаги след 30 притраква и наливам макс 31 литра /бутилка 38/. На други преди това са ми слагали над 32 до 36. Само Газпром и донякъде ОМВ са били точни като ВМ. За вървежа - съвсем нормално. Последните зареждания ми свали и разход/може би заради ПетроКанада 5/30 маслото/. Вчера заредих и на засечка пълно-празно : 440км с 31 л. От тях само 140 извънградско, другото из Бургас. Смятайте я ! Така че Марешки

Да споделя и аз... СМенил съм свещи преди 30К. Не изглеждаха много добре, особеено задните. Новите дойдоха от Щатите с обща поръчка - 8 NGK BKR6-11 нормални. Карани са 6-7К на бензин и от тогава на газ /около 23-4К/. И аз не съм ги поглеждал и засега нула проблеми. Газовото е БРЦ. А може би трябва да изкарам една предна и една задна и да замеря ?!

Аз още не съм го оправил . Моята е май 2005. Скоро намерих едно момче на Сан Стефано /до велосипедите/. Каза че поръчва проблемния стабилизатор за замяна, но не съм извадил радиото за да му го занеса.

Аз съм 192 и се чувствам супер. Висока е и доста удобна. За друго не бих ти давал акъл.

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=99342

https://www.wheel-size.com/size/honda/element/

Manual за Джазката сочи - NGK: BKR6E-11 или DENSO: K20PR-U11. Нищо друго не е указано. Което не пречи да сложиш и Бош, стига да си наясно с еквивалента. И не забравяй, че колата е с 8 свещи, /италианците не знаят това и обикновено задния ред са почти ръждясали :)/ За прекъсването - може и да е от свещите, дано ! Моли се да не са бобини. Скъпичко ще ти излезе.

Пробвай зад Аполо-то в сервиза на БРЦ. Митко и Невен.

Колега, можеш ли да се сетиш за марката /питам заради друг приятел/ ? И какво е JP ?!?

Гепи ! http://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda&hmodtyp=21931&nplgrp=1&cmodnamepc=JAZZ&xcardr=5&dmodyr=2005&carea=KG&ctrsmtyp=5MT&xgrade=1.2%20COOL&nplblk=E__0500

Колега, има рубрика за общи поръчки : http://forums.hondabg.com/index.php?showforum=27

Адресът не се чете .

Колега, погледни това ! Някъде в Овча купел. Хвалят го много колегите. http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=99342&do=findComment&comment=1057481250 А и пишеш, че си сменил ЕГР клапана. какво чистене пак ?!?!

Описал съм всичко - оля блока. Пръсна обезмаслител, но не съм мил с вода. Мирише при вътрешно вентилиране. При външно - почти не, защото напръсках с ароматизатор въздуховодите под чистачките.

Ходих да сменям масло. Шилето обаче оля малко и веднага напръска блока с някакъв спрей. Прибрах се, а на другия ден като завъртях на 4 и завоня ужасно на гадна спарена мазнина. Пръсках входовете с разни дезодоранти,но ефектът беше временен. Днес напръсках въздуховодите под чистачките и нещата се пооправиха при външна вентилация. При вътрешен кръг, обаче, продължава да вони. Къде трябва да промия или пръсна за вътрешния ? Мисля, че от този обезмаслител е потекло и влязло някъде, откъдето смуче при вътрешна вентилация

Упсссс ПраФ си ! Мислех за цялата отстъпка...Ами предложете !

Предлагам на колегите да ползваме 9% отстъпка, вместо 10. Така за Чавдар ще остават едни 25 евро за разходи по освобождаване на пратката. Навити ?