alman

Моята тресеше при пълен ляв и десен неустоимо. Вчера бях до Юбико и смених маслото в дифа....все едно карам друга кола, макар и да съм минал не повече от 50 км. Тресенето почти изчезна веднага след излизането от сервиза и усещам , че се подобрява още.

За да гасне рязко, може би рязко спира тока. Виж си имобилайзера или контактния ключ.

Това с пиукането и връщане на бензин при мен беше, когато се бяха задръстили филтрите на ГИ...лесно се сменят и са евтини.

Благодаря колега, проблема е решен при ключар срещу 35лв. Нямам представа какво е правил, защото ми каза, че ще ми звънне като е готова. Бил сменил нещо...вратата работи

Лентовия кабел е за ейрбега.

Никой ли няма някаква идея?

Здравейте колеги, да попитам за малко помощ. От оня ден задна дясна врата не се отваря. Проблема е, че палчето за защита на децата беше щракнато, че карам от време на време един дивак на 5години и ме е страх да не се хвъли в движение, та затова го бях щракнал. Преди два дни вратата не иска да се отвори отвън...съответно и от вътре. Като включвам централното лостчето си работи и слиза и се качва. Какъв може да е проблема и мога ли да сваля кората на затворена врата? Мерси предварително.

http://www.bagajnik.bg/HONDA-HR-V

Може да са самите ключета на волана.

Иначе джамбазите рекламират неща от сорта, като "голямата навигация....дивиди" и тем подобни, а на 90% от колите навигациите не работят в България.

Не колега, има и на фирма Neuman, ако не се лъжа. Имах такива, но ги продадох...точно за ХРВ със спойлер. http://store.emk-33.com/product/1124685/bagazhnik-naprechen-honda-hr-v-1999.html

Просто е трябвало да купиш модул с управление по минус. Пробвай да го смениш и нямаш проблеми. Повечето японски се управляват по минус.

За Долби Атмос не ти ли трябва многоканален усилвател?

Е как си е заминало след като и другото се държи по същия начин?

Не е задължително да е високо. Според мен проблема идва от това, че при вас номера е доста встрани, а не в центъра. Камерите доколкото знам се настройват като ъгъл по вертикала.

Вчера на сбирката дойде един пич, който беше с такава система - дизел с едновременно вкарване и на газ. Било евтино и лесно за правене, особено ако е комон рейл дизела. Твърдеше, че от кола 105 коня сток е постигнал някъде към 170 с газта. Разхода бил 2,5 нафта и 1,5 газ на 100. Е, малко странно звучеше двигателя, но.... 30000 бил минал вече.

Виж в продавалник, специално за твоята има камери, които се монтират на една от светлините за осветяване на номера и няма нужда от дупчене. Мисля, че с такава камера и мониторче от 4-5 инча ще се включиш в бюджета.

Не съм разглобявал, но според мен щом моторчетата работят причината е или смазване или несъосие в механизмите. Също така виж дали им идва достатъчно ток, защото при мен когато ми беше паднал акумулатора не искаха да се прибират.

Възможно е да е правено това табло и май не е много сложно да се направи.

Пичове, кажете къде е този Булгарплод щото знам няколко и от колко часа е срещата?

Чувал съм, че е често срещан проблем при CRV, ...ключа за скоростите на вентилатора

Да попитам и аз за да не отварям нова тема...на едно ми харви ГИ е Фобос и работи перфектно. Не се усеща кога превключва на газ. На другото ми е Вега или нещо такова. Там превключването е тегаво... Първо като светне лампичката, че ще минава на газ, колата почва да притриса все едно работи на 3 цилиндра и трябва да се изфорсира 2-3 пъти зада мине на газ. Няма шанс на ниски обороти да мине на газ без форсиране - гасне. Ходих при газаджията, който сложи ГИ и той каза, че било от ниско зададена температура за минаване на газ. Беше мисля на 35 градуса , направи я на 45, но ефект няма. Малко е дразнещ проблема, защото обикновенно прехвърлянето се случва все на светофар и или гасна , ако не забележа или трябва да се форсирам докато мине. Освен това при прехвърлянето има един момент в който имам чувството, че колата остава без никакво гориво.

Всички харвита я имат.

Палиш, вдигаш капака и се ослушваш някъде да не съска, мърдаш всички маркучета, които виждаш и слушаш дали ще има промяна в оборотите. Също виж да нямаш някой откачен датчик.

Какво точно им е развалено и въобще правят ли опит да се прибират или...?