alman

Вчера я засякох София - Велинград - София - 9,2 на газ. Изминах точно 260 км като ми свърши газта. Лятото съм минавал и по 290км...възможно ли е от студа и снега да се дигне с литър разхода?

скоро имаше обява на такава хонда на части с такъв лип и като звъннах на човека каза, че го е продал предния ден за сто лева Въпросът с крушките на фаровете ме хвъля в оркестъра...аз ли не съм кадър....както и да я сложа все тая. Колегата пише на 45 градуса да е цокъла...вярно има жлеб, но по удобно застават на 90 градуса (вертикално) Сложих ги така, довечера ще видим колко светят. Някой от София, ако му се пие бира и може да ги сложи да свирка...

Това със завъртяните крушки и мен ме съмнява...и на мен единия (десния) ми свети доста странно....прави яка точка ...все едно си на дълги, а около точката е доста тъмно. Мъчих я крушката как ли не, но не виждам точно жлеб или знак как трябва да е поставена.

Весела Коледа на всички съфорумци!

Не искам да дупча пластмаси или ламарини...искам да сваля плафона и на негово място да сложа камерата. Иначе нищо не ме притеснява

Да разбира се, аз нямам идея да работи постоянно. Не знаех, че загряват. Въпроса ми е дали от CRV плафона за о светяване на номера ще стане на HRV? Христо, мерси за линка....това е единственото място където пишат , че е за HRV, което силно ме съмнява да е вярно. Просто трябва да се уверя с кои модел е съвместим плафона. Другото което си мисля, е че на плафона в купето е постоянен плюса, а искам да е след контакт, та ще видим

Здравейте, имам мерак да си сложа камера за задно виждане. Та идеята ми е да си взема някаква камерка, едно огледало - китайче с вграден дисплей и вход за камера (евентуално може да е и с GPS) , също така видях че продават видео трансмитери за 25 лв...предавателя се връзва отзад на камерата, приемника при дисплейчето, да не прекарвам кабели. Та, въпросът ми е има в нета камери за ЦРВ, но Харви няма. Дали, не са еднакви плафоните за осветяване на номера, защото не ми се дупчи за таз пущина. Ето примерен линк - има ги и в България в някои сайтове, разбира се на двойна цена. Ако някой колега с ЦРВ от София има желание да отдели половин час - примерно в неделя да сравним нещата, ще бъде почерпен разбира се, нека пише на лични.Ето и линка за камеритеhttp://www.ebay.com/bhp/honda-crv-backup-camera и нещо таковаhttp://prodavalnik.com/gps-s-ogledalo-blutut-av-i33997427

Не мисля, загрява си нормално, сутрин и аз като тръгна по задръстванията даже няма и 1 км и имам парно и минава на газ, мисълта ми е, че при движения явно се обдухва яко . Та дали не е по-добре да се изчака малко на място да позагрее при студено , отколкото веднага да се тръгва?

Харви само с предно...103 коня.....оня ден единия напусна стадото Колега Мохикан, твойто е толкова икномично щот е черно....мен питаш ли ме с тоя червен ледоразбивач Градско София - 10-11 газ Извънградско до 100км/ч - 7,5......магстрилата за морето 120-140 даде 10,5 -газ Последните дни ми се налага да се прибирам късно вечер при температури около 0 и ми прави впечатление, че доста по-бавно превлючва на газ, като се движи, отоклокото ако работи на място. Знам, че обяснението е е лементарно, но работата е там, че при движение стрелката за темп. си се дига а бавно минава на газ.

Благодаря на всички, проблемите се оправиха....стъклото работи, относно празния ход я подържах 10 минути да поработи и всичко е ОК. Ще търся такива втулки за акумулатора, че не ми се сменят целите клеми.

Мерси за помощта, това с прозореца го направих още като пристигнах - не помогна....може би трябва няколко пъти да се повтори? Относно ниските обороти, ще го пробвам утре...наистина колата работи повече от 10 минути пред блока, но аз си правех експерименти, а и радио, вентилатор работеше....пусках фарове

Здравейте колеги, днес ми се случи странен проблем. Карах жената до едно място и там с нея чакахме около 10 мин в колата. Радиото работеше, всичко нормално. Като тръгнах да паля, угаснаха всички лампи на таблото, радиото спря, въобще тока изчезна. Отворих капака и размърдах минуса на акумулатора. Завъртам ключа всичко точно. Тръгнах и се прибрах, но по пътя установих 2 промени. 1 Празния ход е доста нисък ...така по слух около 5-600 оборота, даже има моменти аха да загасне. 2 Не работи автоматиката на шофьорското стъкло. Трябва да задържам копчето зада се движи, а не както преди да го натисна и то само да се свали или качи до край. Може ли някой бушон да е заминал?. Стегнах минуса до край, но пак стои хлабав и можеш с леко усилие да завъртиш клемата. Дайте идея - да слагам ли някаква пластина да удебеля диаметъра на контактора на акумулатора? Виждал съм изпълнения с навита рапидка, но това не ми харесва.. Между другото вчера давах ток на един колега, дали това не е причина? Имам волт-метър в колата и ми показва зареждане както и преди около 14.4-5 волта. Мерси предварително за отговорите.Поздрави

Зрравейте, днес исках да монтирам термометъра, но опрях на камък...тръгнах да свалям, черната конзола със запалката под радиото, която е и не стигнах до никъде. Развих 2та бола, които са видим в самата конзола, развих и страничните 2 на сивата част и до там. Конзолата започна да мърда, но, не смея да я напъвам...имам чувството, че е заедно с поставката за чаши пред скростния лост. Други болтове не открих за сваляне. Кажете, моля да напъвам ли повече, накъде да дърпам., трябва ли да разгобя нещо друго преди самата конзола. Другия ми въпрос е, че не мога да отворя и капака на бушоните в ляво....развих болчето, което е отгоре, и пак нъц...дърпах ,бутах...не мърда. На стикера, има някаква стрелка нагоре , но не ми е ясно какво точно трябва да направя. Благодаря предварително и чакам инфо, че утре неделя трябва да се справя.

Да, часовникът си има постоянно захранване от батериите(батерии си има). Дори, като загасиш колата, той си показва часът, но не свети. Това с огледалото и аз го мислих и май натам клонят нещата. Колега, ако не е проблем сподели лесно ли се демонтира огледалото?Ще го залепя в черната ниша под радиото. Май трябваше да взема жълтия цвят, но и оранжево стои добре. Другото, което забелязах за 2 дни ползване е, че в момента датчика за външна температура е в купето на разтояние около 15 см. от този за вътрешна(всичко съм набутал в нишата под радиото при запалката), а показва винаги с 2 градуса по-малко

Здравейте колеги, след кратко двоумене закупих товаhttp://prodavalnik.com/50-do-70-vnshna-vtreshna-temperatura-termometr-chasovnik-voltmetr-budilnik-kalendar-alarma-led-i27974313Днес го получих и сега дилемата е къде да го монтирам в колата и къде да изкарам външния датчик? Принципно не ми се дупчат пластмаси и мисля да го лепя, но къде?Едно от местата където съм си харесал е в нишата отляво, където са бушоните. но може и в нишата под радиото - черната. Вие как мислите?Благодаря за предложенията предварително

моята беше на 136000, значи не е пипана, а и SRS си свети

Ох извинявам се, грешно съм задал данните в калкулатора, да всичко е ок Взех джантите от първия линк - гумите са в прилично състояние, ще изкарат 1 сезон. Мисля, че ще стоят добре на колата. Трябва да седна да си поиграя на фотошопа да симулирам

Ти си като месия за катаджиите...готов си за акт На старата кола имах ксенон...кво да кажа - в началото се кефех, но китайските постепенно им намалява силата, докато накрая стават по-слаби от халоген. Същото важи и за халогена - китайски. Миналата седмица си взех 2 немски Н1 и сега светя по-яко от ксенон. Наистина изглежда на Харви фаровете бият по-високо- често ми присветват за дълги, но аз не съм. Даже като пусна дълги, имам чувството, че светят под късите. Не беше така като я взех? И в общи линии съм да се слагат оригиналните крушки на автомобила. Да попитам това светене по-високо , може ли да е от неправилно поставена крушка? Мерси за отговорите Поздрави

Здравейте колеги, искам да си купя лети джанти за Харвито. Ровя се в продавалник и попаднах на товаhttp://prodavalnik.com/prodavam-4br-leti-dzhanti-15-ot-kraysler-voyadzher-4-letni-gumi-podark-i29269351Интересува ме, може ли да се сложат гуми 215-65-15 на Харви. Имам някакъв сайт с размерите на гумите http://www.alloyguide.com/Honda.php където обаче не дават нищо специално за нашите. Съотвено с калкулатора в интернет, като задам сегашните 195-70-15 и задам размер 215-65-15 ми дава , че са несъвместими. Кажете ще има ли проблем ако ги сложа?Другата оферат на, която съм се спрял еhttp://prodavalnik.com/aluminievi-dzhanti-15-5h-114-3-za-mazda-nisan-s-gumi-i31449015Мерси предварително за всички мненияПоздрави

И на мен ми стана интересно....днес го проверих. При 120 км в час щом изключа от скорост, оборотите веднага си падат на 700-800. И въобще горепосочената теория малко не ми звучи сериозно. На всички автомобили, които съм имал, никога празните обороти не са се влияели от скоростта.

Здравейте колеги, днес имахме малка екскурзийка с жената до Белчин- крепостта. Та установих следния досаден проблем. Понеже беше валяло и колите хвърлаха мръсна вода върху предното стъкло реших да пръскам да го измия. Да уточня, че времето беше прекрасно и прозорецът ми беше отворен до половината. И пръскам си аз пускам чистачките и забелязвам, че водата от стъклото в следствие на движението на чистачките се завихря и директно ми пръска през страничното стъкло. Вдигнах го и установих, че дори и 2 см да е отворено, водатата си капе върху кората на вратата. Искам да попитам и при вас ли е така или при мен нещо не е както трябва...чистачките ли не са верните, нещо липсва ли. Забелязал съм, че на някои коли има едни "прагове" от двете страни на предното стъкло и предполагам са точно заради този проблем. Не, че ми е проблем да затворя, докато пръскам, но все ми се струва, че не би трябвало да е така. PS Ако не сте посещавали въпросната крепост, горещо го препоръчвам. Всичко е направено прекрасно, има място и за цър-пър, много детски съоръжения, а и всичко е чисто ново и направено както трябва.Поздрави,Александър

Здравейте колеги, най-после открих тия пусти кабели за колоните отзад....баси зора докато ги отлепя от тая гняс....представам си ако искаха да ги скрият. Та, въпроса ми е някой слагал ли е автърмаркет такива и ако какви, кой модел? Има ли смисъл да се напъвам да набутам 13 см или да си слагам 10 сантиметрови...така или иначе съм решил да добавя и едни туитери отзад. Предварително благодаря и очаквам мнения. Буджета за задни колони е максимум 70лв., така че топ говорители не ме интересуват.

Ако с колегата не се договорите за алуминиевите , мога аз да ги купя

Мда, бил съм на доста "електрически " концерти, но това беше нива над всичко...саунда беше уникален, а и страхотното изпълнение, максимално доближаващо оригинала ме накара да запея. Страхоттно беше и когато изписа "ОСТАВКА" (не искам да започваме политически спор), но това лично отношение към БГ публиката ме трогна. Знам , че го прави във всяка държава, но все пак... Мисля, че си струва всяка дадена стотинка за това шоу и едва ли ще чуя някога стената по-качествено. Жалко е, че се разделиха с Гилмор, но ....

Най-добре е да го смениш този мап сензор, щом е дало гршка там...съмнявам се да е нещо кой знае колко скъпо...на Рено беше 35лв погруб спомен. А и мисля, че положението ще се влошава, ще почнеш да не можеш да запалиш...и т.н.