Richard

Здравей Чавдаре, за мен: 2 x 1L Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 ( €5.95 ) 2 x 4L Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 ( €22.90 ) https://www.ato24.de/en/petro-canada-supreme-synthetic-5w-30.html 1 Х 5L Castrol Edge 5W-30 Titanium FST C3 (€40.49) https://www.ato24.de/en/castrol-edge-5w-30-titanium-fst-c3.html Сметката: 2 Х 5,95 + 2 Х 22,90 + 1 Х 40.49 = 98.19 - 10% = 88.40 € Х 1.9675 = 174 лв. + 6 лв. (за обработката) = 180 лв.

Само аз ли си мисля че няма такъв филм като "транспортни дефекти", а по-скоро върнати гаранционни и отремонторани, и всякакви други и после напудрени за продан. Нещо много се увеличиха последно време ел уредите с транспортни дефекти и все към България ги карат, че и онлайн даже вече се предлагат. Голям смях, не се връзвайте на тези простотии. Към колегата дето си търси сушилня- аз преди година, година и половина взех електролукс за около хиляда лв. и съм доволен. Съвет от мен- нова, с голям капацитет (кг.), термопомпа и с максимално дълъг гаранционен срок. На марки не робувай. На мен пералнята например ми е Беко заради капацитета, програмите и дългата гаранция, и какво като е беко, щом си бачка.

Здрасти, 4 х 1л. https://www.ato24.de/en/castrol-edge-professional-c4-5w-30-titanium-fst-1-l.html 7 х 1л. https://www.ato24.de/en/castrol-edge-professional-longlife-iii-5w-30-titanium-fst-1-l.html 4 х 8,25 + 7 х 11,05 = 110,35 - 10% = 99,32 х 1,9675 = 195.40 ≈ 200 лв. Поздрави

Моето пристигна, благодаря Чавдаре

Здрасти, за мен: 5 литра https://www.ato24.de/en/ravenol-vdl-sae-5w-40.html 1 литър https://www.ato24.de/en/ravenol-vdl-sae-5w-40.html 4 литра https://www.ato24.de/en/petro-canada-supreme-synthetic-5w-30.html 1 литър https://www.ato24.de/en/petro-canada-supreme-synthetic-5w-30.html Математика: 29,95 + 7,49 + 22,90 + 5,95 = 66,29 - 10% = 59,66 x 1,9675 = 117,40 ≈ 122 лв. Тия дни превеждам парите. Поздрави.

Малка грешка, крайната пара за моята поръчка е 275 лв.

Здрасти, 2 х 5л. от това: https://www.ato24.de/en/ravenol-turbo-plus-shpd-sae-15w-40.html + 3 х 5л. от това: https://www.ato24.de/en/ravenol-dlo-sae-10w-40.html + 1 х 4л. от това: https://www.ato24.de/en/petro-canada-supreme-synthetic-5w-30.html + 1 х 1л. от това: https://www.ato24.de/en/petro-canada-supreme-synthetic-5w-30.html 2 х 28.95 + 3 х 20.95 + 22,90 + 5,95 = 149,6 - 10% = 134,64€ х 1.9675 = 264 лв. ≈ 255лв

Получих моите, благодаря на Чавдар за коректността

Парата е преведена- 80лв.

Към горната поръчка добавям още: 1 х 1 л. https://www.ato24.de...-sae-5w-40.html'>https://www.ato24.de...-sae-5w-40.html'>https://www.ato24.de...-sae-5w-40.html и така става: 1 Х 5 л. https://www.ato24.de...-sae-5w-40.html 2 х 1 л. https://www.ato24.de...-sae-5w-40.html 27,95 + 7,49 + 7,49 = 42,93 € Х 1,9675 = 84,46 - 10 % = 76.02 ≈ 80 лв. Поздрави

Чавдаре здравей, за мен: 1 Х 5 л. https://www.ato24.de/en/ravenol-vsi-sae-5w-40.html 1 х 1 л. https://www.ato24.de/en/ravenol-vsi-sae-5w-40.html 27,95 + 7,49 = 35.44 € Х 1,9675 = 69,73 - 10 % = 62,76 ≈ 65 лв. Поздрави

И аз взех моето, благодарско на колегата, коректен е

В Шумен от Топливо,в Разград от ВМ, навсякъде другаде гледам да е Еко

Чавдаре здравей, както по-рано днес говорихме по телефона, към поръчката: 2 Х RAVENOL VSI SAE 5W-40 - 5 л. http://www.ato24.de/...-sae-5w-40.html 1 Х RAVENOL TSi 10W-40 - 5 л. http://www.ato24.de/...tsi-10w-40.html за която ти преведох 140 лв., додавяме още една туба: 1 Х RAVENOL TSi 10W-40 - 5 л. http://www.ato24.de/...tsi-10w-40.html парите за която ще ги имаш с наложен. Чао и поздрави

140 преведени

Чавдаре здравей, към моята поръчка добавям още една туба 5 л. 1 Х RAVENOL VSI SAE 5W-40 - 5 л. http://www.ato24.de/...-sae-5w-40.html - € 27.95 / 55 лв. и така тотала става 55 лв. + 55 лв. + 40 лв. = 150 - 10% = 135лв. Ще преведа 140 лв. Поздрави

Здравей Чавдаре, записвам се с: 1 Х RAVENOL VSI SAE 5W-40 - 5 л. http://www.ato24.de/en/ravenol-vsi-sae-5w-40.html - € 27.95 / 55 лв. 1 Х RAVENOL TSi 10W-40 - 5 л. http://www.ato24.de/en/ravenol-tsi-10w-40.html - € 19.95 / 40 лв. Общо: 95 лв. - 10% = 86лв., демек 90. Поздрави

От студа, особено ако е сух, почват да скърцат тампоните по окачването, ако не са сменяни скоро, до момента, в който не минеш през някоя локва.

Да не е от газовата рейка? Остави я да бачка само на бензин и виж дали ще трака пак.

Почни от най-лесното, ако си на газ и палиш на бензин, сипи й пресен бензин, че може да е от него ако е стар.

Ходихме да я гледаме за един приятел, колата е наистина уникална, без да преувеличавам, но моя човек не очакваше чак такова нещо и му дойде сякаш в повече. Познавам продавача Иво, има сервиз и супер си разбира от работата, имам црв-1 и каквото се наложи го правя там. За самата кола - няма нещо което да не е изпипано до най-малкия детайл лично от него, ускорява и вози уникално, отлично е обезшумена, отвън също няма сериозни забележки. Като я гледахме я покарах около 10 км. и затова я хваля толкова. Да - турбинирана е, а относно цената, каквото и цр-в 1 да си вземеш нов внос, след регострация и първ. обслужване + допълнителните разходи като акумулатор, два комплекта гуми с джанти, газов инжекцион и разни др. дреболии по външния вид например пак толкова ще излезе, мое мнение. Успех с търсенето.

Тия детайли, дето swartalf ги е снимал, са голяма мъка. Защото преставляват, грубо казано, една пластмасова чашка, в която влиза единия край на щангата на механизма на чистачките и нещо като калпаче, пак пластмасово, което всъщност застопорява шарнирния механизъм, за да не се разпадне. Та, всъщност, пластмасовото калпаче се захвща към чашката ; с времето, поради умора на материала и ....., едни малки пластмасови зъбчета, които са на чашката, остават в едно положение, демек губят еластичност и не щракват здраво и двете пластмасови джаджи не се подсъединяват здраво, и шарнира няма кой да го държи. Отделно, в тази пластмасова чашка, има малко количство грес. Като ми се случи този филм, на мен - след като доста търсих и естествено не открих (от Бултрако ме убиха с цифра, естествено), съединих чашката и калпачето на черупката на шарнирчето, с едно яко двукомпонентно лепило, (турих и малко грес вътре, да има смазване) и така, около 3 години вече. Става бръже.

На снимките изглежда добре за парите си, свържи се с колегата, дето я е продавал чрез форума и го питай по-подробно него за състоянието на колицата. За горенето на масло - то май на всички хонди им е заложено генетично . Само да не е в промишлени количества де.

Ами снимах бутилката, имах и голямо желание да кача снимките, ама просто не става. Що така, не моа си обясна

Преди две години, когато Омбре ми монтира ГИ-то, ми постави 47л. бутилка, която не надига въобще масата. Налоги се да отстраним някои пластмаси в легена на багажника, и естествено крика.