iso_eu

Колега, сори ама май бъркаш волт със ампер респективно напрежение и ток. Физика 8 клас />. Напрежение се мери успоредно ток последователно ! Моя учител по физика казваше, който не знае закона на Ома да си Ходи у Дома./> Бушона изгаря само при объркани полюси. При пренапрежение изгарят прецизни съпротивления - които след това водят до изхвърляне на уреда в коша ! И както казах няма нужда да са галванично разделени - Абе барем на старите лади не сте ли виждали измервателни уреди тип VDO, а не мултицет - което е мулти измервателен уред с различни параметри и обхвати ! Ако мултицета нормално се захранва с 9 волта и ти вместо това го захраниш директно от колата с 12 изгаря веднага или малко по -късно. Говоря за захранващата верига , а не за измервателната. Безмислено е да се монтира в колата мултицет след като има от преди първата световна война ВОЛТМЕТЪР без собствено захранване. Или просто казано - туряш му плюс и минус от колата и той ти показва колко волта е акумулатора т.е. само с две жички ! И последно не ако имаш мултицет то той си има вътрешна батерия - в никакъв случай не заменя батерията с 12 волта от автомобила. Ако имаш само волтметър с 2 жици го захранваш директно от запалката или акумулатора трябва да ти показва едни и същи стойности. Имам чувството че доста хора са пропуснали основното си образование по Физика ? Или сте изпили 10-тина бири преди да пишете по темата май /> ПФФФФ/>

???? Ама нещо май е спестил ? Ако не ти се признават разходите по колата , как ще ти се признае оператвиния лизинг тогава ? Да не говорим че този Оперативен лизинг ще бъде над 1000 лв за тая кола ако не и повече на месец :lol:/> Инъче 1.6 дизел японски трябва да е супер не съм го пробвал как върви /> Твоя колега каза ли ти че дейността на твоята фирма е решавашо за ползването на ДДС -то. т.е. ако имаш такси то можеш да ползваш ДДС и на лека кола без да е с 3 реда седалки и т.н. или примерно ако е учебна колата също. Въобще не зависи дали си на оперативен лизинг, плащане на ДДС на куп или разсрочено плащане! Много е важна дейноста на твоята фирма - след това се търси варианта на какъв автомобили ще можеш да ползваш ДДС-то и не само ами и амортизации и разходи по нея за поддръжката, данъци , застраховки и т.н. Абе требе ти свестен СЧЕТОВОДИТЕЛ ! Каква е дейността на фирмата ти ?

Абе доста полезни неща има писани ... ама и доста глупости прочетох..... Сега ако ще ползваш мултицет той се захранва обикновено с 9 волтова батерия ! В никакъв случай не го включвай да се захранва от акумулатора - ще изгориш уреда ! Бушона му изгаря след това но е късно /> Най-добрия вариант е да си закачиш само волтметър без допълнително захранване с батерия т.е. включваш го към запалката и той ще ти мери когато колата е на контакт или запалена. Също ще ти отчита толкова точно колкото и мултицет със собствено захранване - все пак няма да правиш лаборатория за калибриране />. Съвет - не барай - дебелите кабели и не ги оголвай за такива нискохарчещи източници ! И особенно гледай да се закачиш на кабел с бушонче, а не директно от акумулатора . ПП Калибриран волтметър или мултицет ще ти струва само калибровката - 100 тина лева Купи си китайско менте - работят перфектно ама не давай много пари за него. https://www.google.b....10%3B640%3B387 Това е по добрия вариант - този уред се захранва директно от колата.Като вид е VDO. http://www.hid.bg/tuning-produkti/page/30

И аз не ги разбирам Хибридите но виж какво пише по горе за Мек хибрид (Mildhybrid) - там попада твоята кола. И също прочети линка. До колкото съм прочел Хондите нямат охлаждане на батериите което е пагобно за тях - по добрия вариант е Тойота Приус - защото има системи за охлаждане на батериите! А те респективно загряват доста когато се черпи ток от тях, а всяко загряване на батериите ги скапва бързо..... Но все пак не съм специалист. Питай при Омбре сервиз дали са наясно и могат ли да я тестват при тях ! Само не стана ясно колко ти струва УПИ -то и къде се намира и колко оценява съседа ти Хондата си ??? Според мен ако я дава на сметка и ако единствено разбереш дали на 100 процента тези батерии са читави. Вечни батерии няма- всяка батерия си има живот или определени пъти зареждане, но пък в Китай има евтини батерии ама трябва да се организираш с още някой да си докарате /> Плюс това този Хибрид не може да потегли само с електродвигателя, а и батериите нямат такъв капацитет ! Сега по новите Хонди може и да са променили нещо - ама трябва да се търси инфо.

http://autobild.bg/%...1%86%D0%B0/a764 Да повдигна темата. Ето нещо интересно че да не се карате />/> Как функционират хибридните системи Микрохибрид Тези автомобили носят име, което не заслужават. Микрохибридът е само Start-Stop система с особено мощен стартер-генератор. При Peugeot например двигателят се изключва при движение по инерция към светофар, а генераторът рестартира двигателя по-бързо от стартер. Но също като при Smart Fortwo mhd (Micro Hybrid Drive) акумулаторът не участва в задвижването на автомобила. Мек хибрид (Mildhybrid) Тази система е оборудвана с допълнителен електромотор, който подпомага двигателя, например при моделите на Honda CR-Z, Insight и Civic. Honda наричат системата Integrated Motor Assist, тоест интегрирано подпомагане на двигателя. Автомобилът може да се движи чисто електрически само при ниска, равномерна скорост. Капацитетът на акумулатора и мощността на електродвигателя обаче не са достатъчни за потегляне на автомобила. Пълен хибрид Когато става дума за хибридно задвижване, повечето хора имат предвид точно такава система. При нея капацитетът и мощността на акумулатора са достатъчни за чисто електрическо потегляне и движение на малки разстояния до около 10 километра, без да се налага да се включва двигателят с вътрешно горене. Тази високотехнологична и скъпа система се ползва от Q5, M35, Auris, Prius, RX и CT 200. Plug-In Hybrid Вместо само от регенерираната спирачна енергия, при тази система акумулаторът може да се зарежда директно от електрическата мрежа. Prius Plug-in-Hybrid на Toyota се оборудва с по-голям акумулатор (5,2 вместо 1,3 киловатчаса), който се зарежда от електропреносната мрежа и позволява чисто електрически пробег от 20 км. Серийното производство на този вариант на Prius е планирано за 2012 година, цената ще е от 31 000 евро. И все пак някой да знае актуална цена на Батериите - даже извън България питам по принцип - че тука всичко е дървено /> Между другото при Приус батериите имат някакъв охладител, който ги пази от прегряване, а при Хонда май няма точно такава система.

Е сподели как си решил проблема си - та да си полезен и на други колеги като с твоя двигале де ... не се скрънзи

Браво. Много безаварийни км.Похвали се какви пари - какво ти сложиха , колко харчи и някоя снимка ако имаш....;)/>

Ама те Китайските автомобили хич не били лоши. /> Китайски автомобил за първи път получи максималните пет звезди на краштест на ЕuroNCAP (видео http://www.dnevnik.b...i_maksimalnite/ То между другото китайците отдавна вземат-получава най-върховите технологии от развиващите се страни и затова сега произвеждат всичко /> Пък ние в България кво произвеждаме - БайБрадър и парлямент със шоумени...../>/>

Е хич да не е ама поне лафа върви /> и се разбърборих и аз... Аз мога да кажа за Японката че и сменях по окачването само тампони стабилизираща щанга, биалетки и лагери предни главини - за скромните 230 000 км и произведена 2002 година. С оригинална боя и всичко здраво в интериора - няма напукана кожа пластмаса или изтъркана даже Няма изгинили ауспуси и ръжда даже съм с оригиналния катализатор . Верно няма такава същата да е произведена примерно в Англия и да я сравняваме ама съм много доволен. А пък е каране в БГ трапове само . Всичко останало по окачването все още е оригиналното японско ! Разбира се салагам пак оригинални части където трябва въпреки че е старичка вече , та кола на 20 години може и да е по здрава от чисто новата тарамбука. Зависи от задкормилното устройство. За Англичанките не знам за Китайките ще видим />

'tgerov' Незнам какво гледаш и проверяваш. Колега ама ти сериозно ли ? Явно Тyota Ярис или пък Ауриса правени в Турция са перфектни - точно обратното нямат нищо общо с качествените Toyoti ;)/>/>/>. /> За Китайските Хонди ще се разбере тепърва дано са читави. Както каза колегата всеки си решава за себе си. Важното е като купуваш нещо да знаеш какво купуваш ! ;)/>/>/> Относно електрониката - всичко модерно се произвежда в Китай от смартфоните до мощните работни компютърни станции. Ама това е отдавна. С автомобилостроенето работата е друга. Но трябва да вземаме пример от Китайците - произвеждат здраво каквото се сетиш. А в България нещо да произвеждаме ? Сглобяваме някви Волекси - ама заради далавера с ДДС-то, но и това е полезно все пак има работни места. В същото време USA е залята с китайска стока - каквото се сетиш все е китайско, но странно пък искат да карат японски коли и си ги карат де. И всички изнесени производства на каквото и да било извън Япония основно се правят за намаляне на разходите т.е. работната ръка е по евтина , пък щом е по евтина е с по нисък стандарт на живот....т.н. верно си има контрол на качеството но това не решава проблема. Но никой не може да отрече че JDM е друга работа ;)/>/> Предната седмица един колега си купи Тойота Ярис - като си мислеше че е японка. След като разбра обаче къде е произведена ги направи диви и щастливи от Шоурума. Биваше такъв като него да го информират като клиент за тази особеност - все пак човека си дава парите. ;)/> В последствие се отказа да я връща тъй-като я взе много изгодно но имаше излишна стресова ситуация.

Mkilla -явно Хондоманията те е обзела доста /> че да не обръщаш внимание за какво даваш пари. Ама явно Бултрако е ударило голяма печалба нищо повече. Щото не си си купил филтърче китайско за 9 лева ами си държал да е от Бултрако. Примерно де./> Верно че си е секта в добрия смисъл на думата, ама защо ще и слагаш на тази Китайска Хонда оригинални части с корейски маслен филтър и масло чакано месец от незнам къде си ?/> Всичко е важно не само марката според мен. Важно е къде е произведена колата с какви компоненти с какви машини с каква боя, лак и т.н. Ако Хонда се произвеждаше н БГ определено нямаше да е достатъчно качествена. />/> Инъче сигурно би била доста по евтина. /> Това е моето разбиране. И не карам никой да се съгласява с мен но КИТАЙСКА или ТУРСКА - Японска марка за мен няма да е японска. За мен е безмислено да купя нещо японско произведено в КИТАЙ. Тва е. Все едно да сравняваш българските домати с турските, гръцките или китайските ? Всеки производител гледа да намали разходите ама от там пада и качеството това е за всеки бизнес, който произвежда нещо. Няма нищо ново. ПП Съжалявам че пуснах тази тема - ама това е. Поне аз не съм очаквал това да е истина.Моя колега се отказа да я купува тази Хонда Джаз, ще си търси японска /> Кефа цена няма. /> Модераторите ако преценят да изтрият темата.

Tino по принцип си прав. Ама знае ли човек какво точно правят ? Пък ако почнем да сглобяваме Япоски коли в БГ смятай че никога няма да ги погледна.... Друго ми дойде на акъла - като са произведени в Китай дали продават по евтини части за тях от Китай ? Примерно в Китай частите по евтини ли са от тези в USA примерно ? И тези Китайските сглобки дали са произведени за някои по специални метеорологични условия ? ПП Не че като съм купувал оригинални части Хонда не са ми идвали с етикети от Европейски страни ?! Всички знаем за холандските лади , бяха доста читави ама японските като им изнесеш производството в по кофти страна за производсво не знам какво се случва. Примерно от известно време японски са само джиповете на Тоуота - ако искаш чисто нова другите са карашик марка... Пък аз определено уважавам японските коли ама не само марката ами и изработката да е япоска />

По скоро кое не се произвежда там ?! Щом се сглбобява явно и някои детайли се произвеждат там ако не и всичките ? То знае ли вече човек /> На табелката пише че е произведено в China , а не СГЛОБЕНО ?

Ами притеснението е за резервните части най -вече защотоhttp://japancars.ru/...e=catalog/honda изкарва Неизвестный VIN кодVIN LUCGE385073207386Ще се различават ли от Японските Джазове примерно.

Привет някой може ли да каже нещо за тази Китайска Хонда Оборудване и т.н. :D/>VIN LUCGE385073207386

Ха добър вечер, днес един колега ме утрепа - Хонда Джаз произведена в Китай. Пита ме дали имало такива коли и аз доста се позачудих какво ме пита. /> Иска да я купува ама... Е такова нещо не знаех че съществува . Вие как мислите VIN LUCGE385073207386 http://pics.data.bg/...884bd/jaz-china Естествено ВИН декодера не я хваща - ще трябва да се допълва !

Благодаря за предложението колега, но живея твърде далеко на 500 км от Варна :D/>инъче бих погледнал как са я монтирали.

Ами май най-близо от Хонда сервизите ти са в София .А случайно да си я оставял без бензин или да си карал дълго време на резерва ?Ако е така налей поне 5 литра след като ти изгасне лампата на резервата и я остави да поработи 15 тина минути без да я форсираш ако има въздух в системата да го изкара. Налягането се мери по принцип като на всяка кола разкача се някоя тръбичка и се закача манометър. Сега дали ще ти даде грешка при ниско налятане на бензина не знам .Нека да кажат по знаещите .Що не звъннеш на сервиз Омбре и го питаш .

Я Сподели каква е грешката и кой сервиз ти го диагностицира - каКво значи Оторизиран ?Клапана не го ли почисти преди да го смениш ?Проверили си бензиновия филтър ?Намира се в резервоара да не го търсиш излишно.Преди да сменяш помпа наистина си провери налягането в системата и то даже сутрин преди да запалиш да видиш дали има спадане.

Eми колега ако имаш лев слагай Ланди Ренцо ! Другата е БРЦ но във Варна читав монтаж няма да намериш ! Въпреки че ас съм с БРЦ секуент 24. Телефоните на сервиза във варна на Ланди ще си ги намериш от Сайта на Ланди. Читав монтаж на БРЦ има В Пловдив и София за съжаление. но ако имаш път натам няма да съжаляваш след време... Това са що годе качествени и скъпички уредби за БГ от порядъка на 1200 -1400 лева. Сега ако искаш нещо нисък клас няма да съм ти полезен. Успех и да се похвалиш какво си направил. И незабравяй че качествения монтаж не значи само добре скрити жици и маркучи, а и правилно монтиране и настройване на цялата уредба - което за съжаление се прави от малцина хора в Бългярия. ПП колега no1else То теми има ама читавите монтажи се броят на пръсти в тоя регион ми се струва ? Барем помогни с нещо ако знаеш ?

За разхода - няма да коментирам /> Верно си има специални теми .... Голям си оптимис. А за рекламата на сервиза май -трябва да почерпиш ?/> Или сервиза да почерпи ??? ПП В галерията им с монтажите нищо полезно не се вижда. Той форума не е лично мой - та ако снимаш ще помогнеш на много колеги де ...не лично на мен ! Ай стига съм ти повдигал рекламата нагоре...

Извинявай ама нещо странно много малко ми се струва че ти харчи колата - тези данни по каталог ли ги даваш или си го засичал ? 6 на сто литра бензин си е твърде малко ? Тя направо като нова от завода ... Брея супер икономична кола ......колко коня е 75 или 86 ? тя направо го мирише това гориво .../>браво Максимальная скорость 163 км/час Время разгона (0-100 км/ч) 14.7 с Расход топлива Смешанный цикл 6.4 л/100 км Объем топливного бака 45 л Снаряженная масса автомобиля 1066 кг Допустимая полная масса 1550 кг Размер шин 175/70 R13 S И с българския бензин пък хептен. Тоя сервиз където ти е слагана БРЦ уредбата офицялен ли е или не ? Че един приятел във Варна живее и се интересува читав ли е. Има Мазда 3 2011г. Хамериканка. Ама то на метан е най-евтино ако става въпрос за икономия де./> Дай малко снимки от монтажа да видим как го правят - ма не колко добре са скрили маркучите и жиците , ами монтажа на дюзите, рапръсквачите т.н. важни неща !

че тя икономична колицата ! Що и сложи ГИ - щом харчи 7 газ значи на бензин е по малко ?

Aбе авно е бил и без турбо :D/>

Демек колко литра ти харчи колко газ .Бутилката турска ли е