iso_eu

Е за комуникацията и ползата от ОБД да се изкажат по компетентните ... Но е факт че при некачествено настроена ГИ почва да ти светва чек лампата за бедна или богата смес - а при наличието на ОБД екстра и постоянно включена изтривалка няма да видиш светещ чек , което обаче не е гаранция че колата работи оптимално. При тези двигатели има няколко ламбда сонди и искат прецизен монтаж и качествена настройка. Пак ти напомням че варианта на Романо без ОБД не е най-качествен ! Та може би по добре да се изръсиш за модела с ОБД - това беше преди 2-3 години...сега като станаха повече моделите не ги знам.... h5rov Само не е най-важно маркучите да са къси , ами също е важно къде ще ти набучат разпръсквачите на газ - близо до бензиновите инжектори или във въздушния филтър или в колекторните тръби с 2 см. маркучлета ..... . Изпарителя трябва да е под нивото на най-високата точка на водата...взема се преди парното за купето водата - опасно е да вземат от водата, която облива термостата....затова Ви требе читав майстор.... Да се произнесат колегите ...аз не съм майстор....а само ползвател

Прати им много здраве за ОБД - и много колеги имат такива коли без ОБД са ....при ОБД има една екстра - автоматично триене на грешки и това се изполва масово и некоректно.

E явно цените са са ги свалили на Romano ако е така вземай по тънкото....ама пак ти казвам има значение дали е при офицялен, щото другите могат да ти сложан не знам си кви турски сонди , китайски маркучи и т.н. и от там цената пада ! За инжектори аз лично не го вярвам...гледал съм ги много.... Само че преди време имаше също и мнения че Romano с ОБД е читаво, а другото не .....после се появиха разни техни други модели орязани и т.н. та хубаво проучи как е въпроса с Romano и за какво точно ще платиш ! Ланди Ренцо също слагат с пластмасови инжектори като на Romano и там цената е доста по ниска и може би в момента се доближава до това на Romano. ОБД не ти е нужен - при читав монтаж и читави настройки. Е защо ще ти искат повече пари - на мен не са ми искали при положение че и тогава от Romano искаха да сложат най-мощния изпарител. ПП Скъпите инжектори като на BRC или MED изкарват над 100 -150 000 км и нагоре.

Хе ...хе... къде това Романо с ОБД под 1400 лв да не е сбирщайн или от Китайските или вече са се поспрели с космическите цени и огромните печалби ? Те искаха1550 -1700 .лва за ГИ без ОБД като слагах БРЦ -то. За до 200 коня кола няма значение колко 100 или 110 или 160 к.с. имаш си комплект според колата слага се такива инжектори и такъв изпарител които да хранят колата - цената е една и съща ! Сега ако вече е 300 коня ти трябват два изпарителя там ще е по скъпичко. БРЦ - http://www.www.brc.bg/PRICES Преди време като бяха високи цените слагах БРЦ Секуент 24 - този който няма ОБД със зарядно във вратичката до бензина и тороидална събира 45-6 литра газ бутилка с фактура по ДДС 1450 лв. в офицялен на БРЦ и е направена да взема инфо от МАП сензора на колата. С ОБД беше малко повече не се сещам точно ..200-300лв може би но К20 двигателите бачкат перфектно без ОБД и вече над 60 000 км проблеми няма с инжекторите или изпарителя Само че БРЦ инжекторите и изпарителите са един път ! Не са като на Romano пластмаса ....и т.н.ефтинджоси. Да не говорим че Романо не правят и един нормален сайт в БГ. И да те осветля още - печалбата от един монтаж на ГИ е минимум 500 лева за един ден на човек ! Ако си купиш системата и си я сложиш сам ще ти излезе доста тънко .... ПП То реването става от "кадърните" майстори и аз един път ревах но добре че бях купил поне качествена система другото се оправя... Така че търси качествен монтаж плюс качествена система и си ОК. И нали правиш разлика между Ланди и Ланди Ренцо ?цената и качесвото са различни особенно както е написал колегата за МЕД инжекторите и не на последно место какви консумативи и части ти слагат в неофицялните гаражчета... Да не говорим че ако отидеш в Гърция да ти направят монтажа сигурно ще ти кацне и по ниско и даже монтажа ще е на много високо ниво - за съжаление в БГ монтажите на малко места са читави .....но повечето колеги осъзнават това твърде късно. ПП2 БРЦ секуент 24 - 1399лв БРЦ - Плуг енд Драйв С ОБД 1750 лв То е без пари направо....Ланди Ренцо и тя ще е в този диапазон и малко надолу Тва в Офицялен сервиз и фактура по ДДС и гаранция нормална 2 години !

Романо не можеш да го сравняваш с Ланди Ренцо и БРЦ а на всичкото отгоре се продава и по скьпо ...но пък с 5 години гаранция .... Офицялние е друг на Романо. Както писах по горе разни сбирщайни гаражни аз лично не ги одобрявам и задължително само в Офицялен предтавител на марката ! Най малкото после имаш гаранция в цяла България - лично ми се наложи преди време да ползвам тази екстра ....

Правилно - ако имаш излишни пари можеш да почерпиш .... Сега добре си се насочил за БРЦ ама търси качествен монтаж от офицялен - в Пловдив имаш читави газаджии да не кажа най-читавите, а не някой сбирщайн гаражен . Също конкурентна на БРЦ като качество е Ланди Ренцо . Аз ако съм на твое место ще търся най-добър монтаж. Инжекторите трябва да се сложат най-близо до бензиновите т.е. трябва да се свали рейката с планката и да се монтират много прецизно. Ако ги мързи и не им се разглобява - бегай далеко. ОБД - задължително. Това че е автоматик да не те притеснява хич - и ако си чул приказки некви от газаджиите им предай да имат много здраве и да си вършат работата!

panix - виж в упътването за експлоатация какво предписва производителя ....пък всеки сам си решава ....

panix- написа: , относно харченето на масло аз карам с мотул 5в-40 и го сменям на 10-12к с филтри защото така трябва, но честно казано и 20к ще изкара една туба 5л без никакъв проблем Пълно безумие ......после следващия купувач да си я бие тази кола у земята ...

ХЕ ХЕ ти за толкова пари няма как да намериш Сивик ,а за миниван съвсем ....за тез пари ще откриеш читаво рено ... Че този двигател като е здрав мога да ти кажа ще надбяга доста коли, но не и за сметка на разхода - 7 литра на магистрала Инъче правилно си се насочил към 2.0 см - 156 к.с. ЦРВ -2 е по добре, пак си на високо но пък цената им за читави екземпляри е над 6000 евро но пък динамиката и разхода му куца много и няма толкова голям багажник като на Стрийма. Стрийма даже е японска сглобка ! Читава кола трудно се намира не бързай и задължително един преглед В Юби Ко или Омбре сервиз ако ще е Хонда

Едно допълнение за Amsoil - тъй като съм му фен най-общо казано масла с low saps като European Car Formula 5W-30 Synthetic Motor Oil са предимно за здрави двигатели тоест с малки хлабини бензинови двигатели и за дизели особенно с DPF като в същото време е гориво-спестяващо. low saps и mid saps също се препоръчват за двигатели на пропан бутан в зависимост от състоянието пак на двигателя. За двигатели с "големи хлабини" и с незнайни километри е препоръчително full saps масла като SAE 5W-30 Signature Series 100% Synthetic Motor Oil и стабилна база и качествени добавки. Пак напомням да не се чете само вискозитета, а какво е точното маслото като марка-модел и какви характеристики имат неговите база и добавки преди да го налеете на вашата кола. ПП Това знам и съм прочел от различни източници и не претендирам че съм експерт по маслата !

А теб какво те притеснява в този вискозитет ? Ще ходиш на рали с 1.6 ли ? Оставете вискозитета намира ами се насочете към важните параметри и слагайте класни масла. Има колеги карат 10 и повече годишни коли с 0w20 вискозитет но пак казвам качествени масла и съответен модел за колата и нейното техническо състояние и специфика на експлоатация ...Щото 10w40 от една марка примерно Мотул има няколко и те са различни.....да не говорим за различни марки ....Мотул, Redline и т.н. Ти зимата ако караш с 5w40 и ти стои колата на улицата .....и е под среден клас .....работата е мноо зле... Eто какво дават от Мотул Use : Суров Интервалите : Смяна 10000 км / 6 месеци Продукти : 8100 ECO-CLEAN 0W-30 (целогодишно) : 8100 ECO-CLEAN 5W-30 (целогодишно) : 8100 ECO-LITE 0W-20 (целогодишно) : 8100 ECO-NERGY 0W-30 (целогодишно) 8100 ECO-LITE 5W-30 (целогодишно) : 8100 ECO-NERGY 5W-30 (целогодишно) : 8100 X-CLEAN FE 5W-30 (целогодишно) : 8100 X-CLEAN 5W-30 (целогодишно) : 8100 X-CLEAN 5W-40 (целогодишно) : 8100 X-CESS 5W-40 (целогодишно) : 8100 X-LITE 0W-30 (целогодишно) :............... Eто от Rdline - http://www.redlineoil.com/application.aspx http://www.redlineoil.com/product.aspx?product=15204 5W20 Motor Oil и нищо друго TYPICAL PROPERTIES ACEA Service Class A5 B5 API Service Class SN/SM/SL/CF SAE Viscosity Grade (Motor Oil) 5W20 Vis @ 100°C, cSt 9.0 Vis @ 40°C, cSt 53 Viscosity Index 147 CCS Viscosity, Poise, @ °C 60@-30 Pour Point, °C -45 Pour Point, °F -49 NOACK Evaporation Loss,1hr @ 482°F (250°C), % 8 HTHS Vis, cP @150°C, ASTM D4741 3.0

Мултифункционален волан също няма, а и това бялото ще ходиш всеки ден на автомивка....за първи път виждам бяла

pepur - никой не спори за това какво си казъл питаме къде го прочете защото най-вероятно това не е верно . Аз съм посочил много ясно и съм дал линк където свещите на инсайта са 8 еднакви ! Но в края на краищата проблема си е ваш кой какво ви е накаръл да правите със колите си ! Аз лично нямам кола с 8 свещи та ми е все тая.... Но в еди кой си сервиз ми казаха това и онова е съвсем различно от това да го пише в технически лист , документация за ремонт или поддръжка. Друг е въпросът дали ще има проблем да се кара с различни свещи ! Само да ви спомена че в зависимост от типа шофиране числото топлинното на свещите може да се коригира както на горе така и надолу... insight - По горе си написъл DILFR6J11 , после пък минаваш на F вместо J последно наясно ли си какво ти трябва ??? И за да не става същата боза като спора при Джазката - прочетете темата барем ви се изясни ....! http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=91481 ПП Форума е за да си помагаме с опит и знания, а не да се перчим кой какво казъл ....написъл....чул... Успех с 8 различни свещи

А не са ли ? 12290-RBJ-003 PLUG, SPARK(DILFR6F11G)(NGK) Не съм специалист ама в един цилиндър да набуташ две свещи различни май не е много издържано...?

За разлика от повечето петролни масла AMSOIL използват основно polyalphaolefin (PAO) като базисни масла и 10 тина вида добавки към двигателното масло.Не се препоръчват никакви aftermarket добавки - всичко нужно е вътре. Ето и специфика от сайта им http://www.amsoil.com/shop/by-product/motor-oil/ за най доброто от 5W-30 (ASL): AMSOIL Signature Series Synthetic API SN (Resource Conserving), SM…; ILSAC GF-5, GF-4…; ACEA A5/B5, A1/B1; Honda HTO-06; Ford WSS-M2C946-A, WSS-M2C929-A; Chrysler MS-6395; GM dexos1™ (supersedes LL-A-025, 6094M and 4718M) Fortified with detergents that exceed dexos1™ sulfated ash specifications. COMPATIBILITY AMSOIL Signature Series Synthetic Motor Oil is compatible with other conventional and synthetic motor oils. Mixing AMSOIL motor oils with other oils, however, will shorten the oil’s life expectancy and reduce its performance benefits. AMSOIL does not support extended drain intervals where oils have been mixed. Aftermarket oil additives are not recommended for use with AMSOIL synthetic motor oils. SERVICE LIFE [*]Normal Service – Up to 25,000 miles, 700 hours of operation or one year, whichever comes first, in personal vehicles not operating under Severe Service. [*]Severe Service – Up to 15,000 miles, 700 hours of operation or one year, whichever comes first. Severe Service: Primarily short trips (less than 10 miles [16 km]); turbo/supercharged engines; commercial or fleet vehicles; excessive idling; first-time use of AMSOIL motor oil in a vehicle with more than 100,000 miles; frequent towing, hauling, plowing or driving in dusty conditions. [*]Modified engines (non-stock) and those using E85 fuel are excluded from extended drain recommendations. [*]Change at the vehicle manufacturer’s recommended drain interval outside U.S. and Canada. [*]AMSOIL Ea® Full-Flow Oil Filters are designed for extended change intervals. With other brands, do not exceed six months or 10,000 miles unless longer intervals are recommended by the vehicle manufacturer. [*]Check oil regularly to maintain proper fill levels. ПП Относно споменатите чуденки за 5w40 ......10w40 и т.н. прости числа незначещи нищо .... ще допълня че не случайно за примерно 2003г. Honda s2000 се препоръчва най-доброто Maximum Performance, а именно SAE 10w30 Signature Series с ето тези ВАЖНИ параметри TYPICAL TECHNICAL PROPERTIES AMSOIL Signature Series Synthetic 10W-30 Motor Oil (ATM) Kinematic Viscosity @ 100°C, cSt (ASTM D445) 10.4 Kinematic Viscosity @ 40°C, cSt (ASTM D445) 62.3 Viscosity Index (ASTM D2270) 156 CCS Viscosity, cP @ (°C) (ASTM D5293 3485 (-25) Flash Point °C (°F) (ASTM D92) 232 (450) Fire Point °C (°F) (ASTM D92) 250 (482) Pour Point °C (°F) (ASTM D97) -48 (-54) NOACK Volatility, % weight loss (g/100g) (ASTM D5800) 5.3 High Temperature/High Shear Viscosity @ 150°C, 1.0 X 106 s.-1), cP (ASTM D5481) 3.1 Four-Ball Wear Test @ 40 kgf, 75ºC, 1200 rpm, 1 hr, scar diameter, mm (ASTM D4172) 0.35 Total Base Number (ASTM D2896) 12.6 И да допълня че ако вашата кола е вече с лагери като станиол и валове като ренде за сирене - качественото масло няма да възвърне загубеното но няма да продължи да я уврежда.

Бях решил повече да не пиша тук но не се сдържах.... Не мога да проумея защо наливате 10w40 или 5w40 след като не сте слагали 0w30 или 5w30, 10w30 това е най стабилния вискозитет - да не говорим за 0w20 и 5w20 - щом като за повечето от Вас това е най-важното ? Ако искаш sinsoul колега читаво масло да си купиш от БГ първо си харесваш марка , после търсиш офицялния дистрибутор. А не от първият маслар срещнат на улицата или в интернет. Качествени марки масла са Redline ,Аmsoil и други но литърът им върви от порядъка на 25 лева.... Сега кой точно модел ще избереш е много важно т.е. бензин, дизел, газ - хлабини на двигателя и т.н. Да речем километрите ти са истински и колата няма някакви сериозни проблеми то на мен ми допада най-много Amsoil Предлагам ти да налееш Amsoil Synthetic Engine Oil European Formula (AEL) 5w-30 5л 139,30лв./ 1л 30,90лв. или Amsoil Synthetic Engine Oil (ASL) 5w-30 1 US Quart(0.946л) 30,90лв. от Тук http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=96021 След като направиш един пробег от 10 000 км при нормално каране и 12-13 000 км с това масло и ти го хапва повече над 2 литра и не ти се сменят гумички, сегменти и т.н. можеш тогава да пробваш 10w30. Аз не ти препоръчвам да слагаш каквато и да било марка с вискозитет ....w40. Ако бързаш има ги и в БГ . ПП Примерно на Мотул всички масла 10w40 и 5w40 са под среден клас т.е. изкарват малко и е нужна по честа смяна на 5-6 хил. км при нормално каране за твоя двигател в същото време зимата са мнооого гъсти и не са за препоръчване..... Марките Кастрол и Мобил са най-много фалшифицираните масла.

Първо сложи качествено масло тва Eнеос 10w40 е пълен айрян .....от Турция или Румъния ... демек като другите бози от този клас няма какво да очакваш ... Сложи минимум Мотул 5w30 - среден клас масло е поне. Ако държиш на Енеос то слагай пак 5w30 но Сустина което е коренно различно от твоето ....

pepur - От къде е правилно би ли казъл ? Да се осветлим и останалите ?

Колега не знам в какъв сервиз си ходил http://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda&hmodtyp=21226,21227,21228,21229,21230,21231,21232,21233&nplgrp=1&cmodnamepc=INSIGHT&xcardr=5&dmodyr=2010&carea=KG&ctrsmtyp=CVT&xgrade=ELEGANCE&nplblk=E__0500Ето виж тук ти препоръчват NJK и то 8 броя . Може и да имат заместител но аз не мога да ти помогна, какви свещи поръча точно ? Но пък бубините са ти различни - 2 типа !

Ето чистачка за задна врата 3-5 на ниска цена - купувана от Метро за 4-5 лв. Mitutoyo - M860 - 30 см. Чисти ,Тиха е не стържи и е от новия безшинен там модел... Сега остава и да е дълготрайна Само трябва да се отстрани капачката на самата чистачка за да се закрепи на рамото на вратата. http://pics.data.bg/categories/1/%d0%be%d0%b1%d1%89%d0%b8/b10ca89c93d925c3a7a34f91f000f209/1u/ http://pics.data.bg/categories/1/%d0%be%d0%b1%d1%89%d0%b8/8cd32d182a73313907331d71a6ac3fc1/2o/ http://pics.data.bg/categories/1/%d0%be%d0%b1%d1%89%d0%b8/93c792831f4c9f8e582a250862fcf845/3q/ http://pics.data.bg/categories/1/%d0%be%d0%b1%d1%89%d0%b8/bebf441dcf96a2f02cf698e24539516a/4c/

Flower_zuzi все пак посети Сервиз Омбре за диагностика най-малкото...трябва да се направи диагностика коя грешка е записана на лампата оранжевата за двигателя и след това правилно лечение на заболяването... Можеш в Юби Ко също или Бултрако ....но цените в последния няма да ти харесат....

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=96136 от тук си търсиш и си поръчваш ...оригинални на нормални цени Какви са тези златните свещи бря .... и какъв е този сервиз в който си ходил и не са ти казали коя бубина или свещ е проблемна ??? Ако имаш скъсан тампон на двигател, кутия или проблеми с кутията също ще ти придърпва ....не бързай със бубини ...ако не разбираш ела в София в Омбре сервиз ! Според мен виж вътрешните свещи до които има по труден достъп. Кутията ти е между другото CVT демек безстепенна. Коя година ти е точно колата дай - вин номера ? http://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda&hmodtyp=21226,21227,21228,21229,21230,21231,21232,21233&nplgrp=1&cmodnamepc=INSIGHT&xcardr=5&dmodyr=2010&carea=KG&ctrsmtyp=CVT&xgrade=ELEGANCE&nplblk=E__0500 Свещите едните 100 процента не са сменяни затова са ти различни ....старата тема за купена кола от италия ...имаше едни каламбури за Джаз и там е с 8 свещи еднакви Ама те верно не са евтини - http://www.hondapartsnow.com/genuine/honda~spark~plug~12290-RBJ-003.html на NJK. http://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda&hmodtyp=21226,21227,21228,21229,21230,21231,21232,21233&nplgrp=1&cmodnamepc=INSIGHT&xcardr=5&dmodyr=2010&carea=KG&ctrsmtyp=CVT&xgrade=ELEGANCE&nplblk=E__0500 Масло на автоматика какво сложи ? Само на Хонда за CVT кутии. http://www.coxmotorparts.co.uk/honda-insight-2010-insight-2010-c-992_1000.html

botevist старата я върни в кауфланд няма да ти откажат, ще потърся кутията и ще снимам но беше купувана от метро, като в метро няма да ти откажат за замяна или връщане също

botevist1912Вземаш си старата чистачка и търсиш по нея - преди време съм вземал от Метро няква измислена марка ама си бачкат пази си старата щипка.

iv.ned Нищо не се е променило - ако тъсриш хибрид си вземи Лексус или Toyota Prius . Хонда е трагедия и въобще не може да се каже че е хибрид - като скапе батерията или електромотора не става за нищо ! Дилъра да ти купи нова батерия и да ти я продаде така. Автоматиците на хонда са здрави. Няма нужда да ходиш извън БГ за да пробваш тези "хибриди" При Хондите "хибирдът" подкрепя бензиновия двигател постоянно - само на ток не може но само на бензин също не може ! Абе с една дума таралеж в гащите....освен това къде ще я поддържаш в БГ ??? Вървежа е като трабанче но с подпомагане и на стартера Тоя разход въобше не е верен за тази кола Вземи си нормален сивик - няма да сбъркаш ....