Jump to content

lookcho

Фен
  • Мнения

    2579
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от lookcho

  1. до сега го гледам няма стена, но до сега веднъж не се е прицлил .. просто в момента на изстрела мерника му се оказва на главата ти и това може да го направи с 3-ма за една секунда ... не е с хак .. никакпоследно стреляше с голям през половината карта без оптика ... и уцелва глави ...
  2. почвам да ги публикувам по никове, че не знам как да има сваля IP-тата fNj GaminG *dcj - тоя цели якодели няма да има хакери ...
  3. ае някой админ да си даде скайпа, че днеска е пълно с хакери и не се трае
  4. честит рожден ден и всичко най-хубаво
  5. дайте един дизел в софия да го замерим - много по-просто ще е отколкото да гадаем и да се псуваме ... всъщност дайте повече от един, че може единия да не е читав ...П.П. не говоря за състезания, а за измерване на 0-100
  6. какво стана бре сам ли ще играя ...
  7. абе пуснах я тая версия и намери сървъра тоя път, но сега имам нов проблем strife + walk нямам ... или едното или другото, но не и двете
  8. сега ще инсталирам и пробвам
  9. абе правиш сървъра частен и решаваш проблемите с хакерите
  10. мен тоя сървър не ме пуска да вляза ... ще се играе другъде май
  11. вярвай ми поиграл съм и са ме обявявали за хакер въпрек, че никога не съм използвал хакове за игра ( каквато и да е ) и много добре знам кога някой е хакер ...
  12. абе в наши дни какво се играе 1.5, 1.6 или source ?
  13. тия с хаковете въобще не ги разбирам - бахти комплексарите некадърни като не можеш да играеш - гледай ... не разваляй играта на другите ...
  14. момчета - тегля и ида с голям пистолет
  15. Всеки трябва да си носи отговорност за действията ! Мисля всички такива опити за бягство от органите на реда, било то махане на номера или просто "газ, пък патрулката е бавна и в NFS мина номера", се наказват с лишаване от свобода, което си ре редно От друга страна дребните шмекери за подлъгване на апаратурата според мен са по-скоро въпрос на хитрост - хитрост да го измислиш, но да остане достатъчно непопулярно, че да не го забранят със закон или запушат технологично ... т.е. има поне 100 начина законно да направите номера си невидим за камерите ( облечете си колата като куче и номера да се пада под опашката ), но те не се продават в магазините ефтино лека и карайте разумно ! ( не казах бавно )
  16. еее, Спамер, ЧЕСТИТО ! отърва се ае сега го намирай и купувай тоя мъртъв сеат и стига си се оплаквал, че си карък с хондите ... да видиш че не е от марката ... между другото - не си купувай Ибиса ! ще получиш гръбначни изкривявания .. тва не е кола за хора с нашия ръст ...
  17. Зарик, тежеста ( не масата ) променя триене при плъзгане , но почти не променя пряко триенето при търкаляне .. т.е. като се накачулят 1000 души на гумата й е по-трудно да приплъзне.Теро, динотата имат софтуерни компенцасии, които в добрия случай помагат резултата да е почти точен, а отговора на тия ти въпроси се крие в една екселска табличка, която в момента прехвърлям на по-сериозна платформа, че реализирането на малко по-сложни алгоритми в електронна таблица е мъка ... ако искаш ще те светна - мисля че тука има доста хора, които могат да го направят ...
  18. това странно усещане, което те мъчи, се нарича ускорение просто при повечето дизели е много голямо и много кратко
  19. не, челно съпротивление на дино не се взема предвид там работят най-много със съпротивление на гумите, защото челното съпротивление се изменя нелинейно и твърде драстично от първа до шеста да речем ... частично е вярно, ако 13-ките ти имат по-малко съпротивление от 17-ките да речем - не че ше дигнеш коне, а ще загубиш по-малко по пътя коне се мерят и на колелата
  20. много се развълнувахте и пропускате същноста - разликата между мощноста на вала и тази на колелата не е само в загубите от предавателния механизъм, които може да са 10-15% ... трябва да се добави и мощноста която се губи в съпротивление при търкаляне, а тъй-като измерванията на на динотата с валове се правят нормално на 5-та, тя ще е доста голяма ... трябва да се има предвид също, че тази мощност не е % от мощноста на колата !реално причината малко повече мощност да се усеща яко е, че всички съпротивления вече са наложини от завода и когато върху 5-те ти оставащи коня добавиш още 5, реално удвояваш ефективната мощност
  21. http://www.team-integra.net/sections/artic...p?ArticleID=466надявам се да помогне малко ... лично аз бих питал Емо да си каже мотивитенека добавя още нещо което да гледаш има две неща, които подобряват количеството въздух вкаран в камерата:1. поток през порта2. Хелмцхолцов резонанспървото зависи от размера на клапана, продължителност и височина , размер на порта, диаметър на рънъра, форма на входа на рънъра, размер на пленума, размер на дросела .. и т.н. ,а второто от дължина на рънъра като броим и порта, диаметър на рънъра, обем на пленума, форма на входа на рънъра ... ( има още но няма да изреждам всичко просто така )т.е. малки разлики във размерите, при почти еднакъв външен вид могат да доведат и водят до големи разлики в производителноста ...
  22. всъщност филтъра си е ограничител на потока и като такъв може да влиае от 0 до 100% не повече т.е. само тръба до дросела, ще е 100% ... да речем само стоманена мрежичка да не влизат катерички, ще е 99.9% ... филтърче за картерните газове ще е около6% ... филтър с размер: "дупката на дросела", ще е около 2% ... това е само примерно ... проблема дойде от това, че сложихме раздвижена ролка и като измерих се оказа, че колата не върви спрямо лятото... измих филтъра и се оказа, че всичко е ок 8% средно в ускорението ...ще измеря с и без филтър, но трябва да почистя поне мястото от където взема въздух колата, че там май и дребни камъчета имаше последно
  23. гумата винаги се яде, това не означава, че трябва да я свършиш не първия завой ... дрифт означава, колата да е малко, но достатъчно извън грип, а не "сецай мъжката" и виж кво ще стане ... ще се опитам да го обясня така - дрифт в смисъл на "спорта дрифт", с отворен диф трудно се получава, но за сметка на това всеки опит с достатъчно мощна кола води до свършване на гумите за отрицателно време ... да напомпаш гумите безразборно е горе-долу същото: можеш да го направиш, но е доста безсмислено ... особенно за предните гуми .. ако това твърдение беше вярно, никой нямаше да си помисли да кара слик за дрифт, а всички щяха да са с галоши втора ръка ... ако може дот92 видинки ...
×
×
  • Създай нов...