smoky

Да не е от кола с десен волан?При тях мисля,че посоката на чистене е обратна

Светва ти таблото с уредите, иначе само за дългите има отделна лампичка.

Кой ще ходи на НС? Тая година някаква организация?

Проблема е отстранен,оказа се моторчето Благодаря на отзовалите се!

Ясно ,че не са стотици,а колко и дали ще дойдат незнам.Ако четат колегите които ме питаха за срещата може да пишат.Може да им се идва с нас , а може и да не им се бие път и до Плевен,ако ще се ходи!?Така ,че да си направят сметката предварително.

Тая седмица на срещата се очаква да има гости и от др.градове! Иначе аз съм навит, дай повече инфо?

27.05.12. 12:30 TV кула ! Заповядайте !

От други модели на хонда или от тия роувърските от 400,200 става ли?

Тестове на ADAC за 2011 http://www.adac.de/i...rcePageId=31821 Аз съм с Vredestein T-TRAC Si ,така си я взех и съм доволен.

Двигателя е същия ,но моята е фастбек а не комби.

И моят е същият P1J-E13 J5

Ами да, зимата се появи тоя проблем смятах , че е от студа и са замръзнали ама не би... При работата с паузата и бавната степен си работят нормално. Има ли оправия това моторче или да се ослушвам за ново?!

Колата е д14 "англичанка" фейслифт . От известно време не работи еднократното почистване на чистачките при натискане на лостчето надолу и 3-та степен при завъртане на "рингчето" на лоста,тогава чистаката спира моментално в положението което е достигнала. Всичко останало си работи - задната ,пръскалките и почистването с интервала! Разглобявах лоста - не открих дефекти,връзките и кабелите изглеждат наред,няма изгоряли бушони. Някаква насока къде може да е проблема?

Ами честно казано не съм усетил някаква разлика, може би във високите е малко по жива ( или си внушавам) и лееко звукът се промени . Е не съм и учаквал някакви чудеса от едни филтърче

190км/ч по километраж D14A8

И седана и фастбека са отлични коли, вземи си тази която ти допада повече.Окачването и двигателя на фастбека "англичанките" са си на Хонда. Все пак съвета ми е да гледаш двигателя да е v-tec . 1,5 v-tec хем е икономична,хем е и достатъчно пъргава. Аз съм с 1,4 и понякога ми се ще да имам няколко кончета в повече

D14A8 90hp 17,40 Русе

След кратко доуточнение по телефона с колегата Proparts, вече закичих колата с панелен филтър доста изгодно! Нямам още впечатления откъм вървеж и разход.

61345 + 90 = 61435

+1 , Успех!

Мислех да си сменям колектора с такъв от D16Z6,но някъде четох че са подобни с моя!? Незнам дали си заслужава, някакви данни за всмукателния колектор (пластмасов) на D14A8?

Нещо грешен ми се вижда калкулатора ти! Стари гуми: Диаметър: 583 мм Нови гуми:Диаметър: 601 мм Резултат Разлика в диаметрите на двете гуми: +18 мм (разликата е извън допустимите граници) Показание на скоростомера при движение на автомобила със скорост 100 км/ч - 97 км/ч

'англичанка' - нещо средно между двете

Смених гадните крушки по таблото