smoky

Ами лично мнение за дизела не ангажирам никого с него.Попитай в роувър форума за него, не е на БМВ ,спрян е този модел от производство и незнам как стои въпроса с поддръжката и частите за него.Части за бензиновите бол и на народни цени ,много от тях взаимозаменяеми с на "японските" събратя.Не мисля ,че е по-надежден от бензиновия,нито по-пъргав, нито много по-икономичен. Избора си е изцяло твой! Климатика определено се усеща ако тръгваш да се набираш от по-ниска скорост,понякога ако искам да изпреваря набързо го изключвам.Но при нормално шофиране не се усеща, мен по ме мъчи когато се натовари колата по-вечко.На малолитражката по и се отразява теглото според мен. Мисля ,че 1.6 втек 125к е най-добрия избор !

Дизеловите мотори са на Роувър, не ти ги препоръчвам! Взимай си бензинов 1.4, 1.5, 1.6 разхода на първите два е приблизително еднакъв 1.6 е леко по-висок ,но и най-пъргав. 1.8 169кс е топверсията ,но доколкото разбирам си търсиш по икономичен автомобил. Аз имам 1.4, градско гори около 8.5 извъградско 6.2. Ако минаваш по-малко от 10-15хил на година не виждам смисъл от газова! Здраво окачване и двигател много непретенциозен автомобил, прилична динамика за малолитражка със сравнително голямо купе и багажник.

5 от 5 ! Много добър тоя пич!

Вариант 1- караш си ги така, втулки с такива малки размери не могат да се направят Вариант 2- разстъргваш централния и правиш нормални втулки Вариант 3- продаваш ги и вземаш точните джанти

Около 6,5кг по спомен

Днес получих моите тампони 98лв 2бр!

Не слагай смело,нищо няма да спечелиш!Лично мнение.Минах по този път и бързо си върнах оригиналния всмукател.Размера на дросела и ранърите е еднакъв с на д16з6, а пленума дори е по-голям!

Имах същия проблем до преди седмица!Като се вдигнеше стъклото до горе и започваше едно прещракване от зъбците.Мислех, че последните няколко зъбци са се изронили,но като свалих машинката се оказа прословутата втулка! След смяната й всичко се оправи. Ето и темата: http://forums.hondab...=1

Продаден!!!

Колектора все още е на линия,някой да засили Д14-ката.......

up!

200лв за петте джанти!

UP на оборудвания всмукател!

UP на читавите джанти!

Все още на пазара!

up

210lv

Продавам обурудван всмукател d16z6 - 130лв! За връзка :ЛС или тел.0888 три три 8823 пс: предпочитам на ЛС , не винаги имам възможност да отговарямна обаждания докато съм на работа

Извинявам се , че ползвам темата на колегата! Аз също ще сменям моя колектор д14a8(пластмасов) с такъв от д16з6 и ме интересува:1. Моя дросел ли ползвам заради RACV или може да се ползва и този на д16 с някакво преправяне?2. Жилото за газта от д14 или д16?3. Какви гарнитури ми трябват за главата и дросела д14 или д16?

Up! Джантите са много запазени ,нямат криво или спукано! Нова цена 230лв за петте бр!

Джантите са 5бр! Цолаж: 14" Междуболтово разстояние: 4x100 Централен отвор: 57,1 ЕТ(офсет): 38 Широчина: 6j Цена: 250лв За контакти : предпочитам на лични, че нямам възможност да отговарям на обаждания винаги ( 0888 три три 88 две три) !

+1 успех!

Потресен съм! Четох темата в алфа форума със сълзи на очите! Стискам палци детенцето да се оправи! Да помогнем с каквото можем!

Тъпа "писта" ,псевдо състезание.Сега и червен флаг!

Има ли разлики м/у всмукателите на D16Y2,D16Y3,D16Z6? Външно изглеждат еднакво!