Кирето

Таакааа ония ден ходя да си копувам въздушен филтър за колицата да мсеням и най-ми беше близо склада на евро07Отивам там аз и им викам :Искам да си купя въздушен филтър и си нося даже и стария и им го показвамВруща се пича с некаф и ми вика 10лв. струва аз го отварям а той скъсан.носи ми втори.... и той покъсанНакрая ми донесе от друг пройзводител,Шампион,аз не разбирам много поиска ми за него 16 кинта.И си излезнах доста недоволен.Въпроса е следния има ли магазин за японски авточасти където не се мъчат да тепрекарат още от входната врата с що годе читави части за хонда

Не съм сменя; ремъци откак съм я взел. Гледам че пише на помощните ремъци 06.2008г. и мислех да ги карам още малко.Колата я взех тази година от германия. по на 3 годишни ремъци са.

:cool: Колегата е върл защитник на пропан бутана И аз карам на газ, евтинко е , не колкото на Метан (пръдня) но е по малко набутвация от бензина

Здравей народе ! :) отскоро си карам бангията 8 месеца и ми прави впечатление че при студен двигател отпред се чува нещо като виене и като позагрее отихва и си мърка като коте.Дайте идея какво може да е и проблем ли е изобщо?? Мерси Весело искарвване и безавариини празнични дни

Айде някои с Аеродек да се похвали

Не съм изчел всички отговори но бързам да пиша как си изпатих Колега шлайфах си дисковете понеже бяха много зле, на вълнички за да спестя някой лев, и после сложих нови накладки.....обаче....Едната лагер главина за около няма и 10к. вече е с луфт...прави си изводиШлайфаха ми дисковете в сервиза на Ратола с някаква машина за шлайфане не зная колко е по добрая тая ПРО КЪТ ама 2 диска нови са по евтини от два диска и 2 лагер главини.

Taaaaka колеги да се разберем че всичко под заводския минимум е научна фантастикаhttp://catalog.auto.ru/catalog/cars/honda/civic/относно бензина и дизела...а природната газ и пропан - бутана са друг филм дето може всеки да си лъже как си иска

D14Z3 англичанка 1999 след феислифта. с ГИ каргазИзвънградско :6.7л/100км засичано безброй пъти София - Димитровград със средна скорост 90км/ч. Градско : просто не я карам граско. или трърде малко (имам служебна)това на газНа бензин не съм я карал грам Аааа.... гарнитурата на всмукателния колектор е сменена с такава за 90кс.Доволен съм просто като гледам разходите на колегите от сорта на 5.5-6 .... на газ и земам да се притеснявам че нещо не ми е наред на каручката Поздрави

Колега мерси за подробния коментарГласувам за това изказване понеже аз съм на газ и ми дава абсолютно същите разходи с ГИ... не е фобос но подобен

Здравейте колеги.Не искам да разбунвам духовето отново с една такава тема като разход.Но по скоро искам да конкретизирам за едни точно определени двигатели на хондаКойто има наблюденич нека споделиДвувратка (японка) или с четири врати (японка) или с пет врати (англичанка) каква конкретно карана бензин: градско, извънградскона газ: градско извънградскона метан: градско извънградско.Ако имате и някакви по конкретни наблюдения споделете Поздрави

Според мен 195/55/15 или 185/60/14 е нормално да караш с такива

Колега не се шашкай все пак си си купил стара кола.По важното е да не ти гори масло и да не е удряна или усуквана.Карета тампони....кормилни накраиници...обичайните неща.Едно по едно ще ги смениш.Намери си читави маистори само.Ако не е таина коя година е колата и колко брой за нея?А това за болтовете.....на главата некви глупаци са работили по нея за жалост

Мерси колега, значи няма грижи ако има повече масълце. а аз досега все си я държах посредата както си пише в сервизното ръководство

Здравей народеИмам един въпрос, ония ден ми сменяха маслото и маистори са ми сипали малко повече от средата на щекатаВ сервизното ръководство пишеше че трябва да е на средата на щеката, фатално ли е това?Ааа и кое е по правилното да имаш малко повече масълце или да си е баш на средата?Дали задади масълцето или заради по голямото количество (може и да си самонавивам на акъла) ама колата си стана по - тихаБлагодаря предварително

И аз съм така но с d14z4

Сори колега Някой доста се е потрудил над твоята кола. Някой ти има зъб

Продадена Темата за ключ Успех на новия собственик

Хора мен всеки път като оставят да ми пълнят бутилката пистолета се излключва на различни литриБутилката е 20л.някой път се самоизключва на 18 някои път на 19 различноКато се засича се засича от празно до празно с нулиране на километража няма друга опция Поздрави

Съпта рапта няма ръкитие у жобитие и на КинанъСори и аз съм от същото село Хюстън и не могъ се сдържъ

КОлега ако не е таина колко ти струва всичко и при кой го прави кои си остави ръцете? огледаи си дали катализатора ти е на мястото и си смени филтура ако е стар (въздушния) Казвам го защото примерно моята хонда е с 2 кислородни сензора и единия е боднат на катализатора ако го махна ще ми светне чека и после няма оправия Може и при тебе да има некаф такъв филм знам ли на Елкон ходи ли може да ти има нещо по тоците

Ами ония ден си смених антифриза по следния начин, става дума за D14Z3 с 5 врати.отвихме пробката на радиатора и после откачихме единия от маркучите на изпарителя на газовото, и изтекоха 2-3л. от стария антифриз.След това наляхме дистилирана вода и продухахме докато не излезе още чернилка.... и така докато не се появи розова течност Свързахме си всичко и накрая си анляхме новия антифриз 50:50............обаче........след това доливах поне три пъти в казанчето и това което ме безпокой е следното имам чувството че сега колата си грее доста стрелката си стои където винаги си е стояла на таблото както и преди но като пипна маркуча дебелия за радиатора горния имам чувстово че си пари направо и то повече от преди.Тази система на тоя двигател обезвъздушава ли се? и как?Мерси предварително

Добре дошъл в клуба, и аз съм така и съм с ГИ но при мен е слабо изразено гледам да не му обръщам внимание.Маи много хора имат всъщност този проблем и то се с газофицирани коли с АГУ и ГИПоздрави

Колега смени си свещите задължително с тези който са точно за твоя модел.Огледаи си колата дали е стоковица или някой нещо да не е добавял.Смени си масло филтри.Огледай си ауспуха има ли няма ли катализатор, здрав ли е....и чак тогава...и не на последно място смени си газаджиите!3-4 дни защо толкова много да няма да и баят на тая кола...ааа изчисти си дроселовата клапа

Хм колеги, искам само да кажа че преди да си сложа болтовете дисковете имаха луфт (смисъм напред назад) и всеки път като тръгвам с колата на първа чувам как желязо се удря в желязо (или поне си мисля че е било от това) едно като препукване (глухо)След като ги сложих луфта го няма, иначе преди се обираше от четирите болта на колелото

Е луда работа аз маи за беля сложих новите болчета(преди да ги сложа пръснах ги с вд40)кога сменям дискове след време ще видя резултатаМерси за мненията Ако някои има нещо да добави иначе темата за ключ