Al Capone

Банда как сте?

Рейтинга който беше преди със звездичките си го има и сега. Това е репутация. Демек на кой колко му е хаплив "палеца". П.П. Ще помоля да се въздържате от ползването на обидни квалификации. Дори и към R......er потребители. Ако имате нещо да си изяснявате направете го на лично, в скайп, в ICQ, във фейсбук или по телефона!

Ще напомня че преди да се обнови форума се искаше репутация на потребителите.

Не не се майтапи дори и на буксир втората кола трябва да има платена гражданска!

За тези които не са се интересували проекта за разширение на околовръсния път на София е доста ама доста стар. Проектирано е заедно с метрото. Някъде през 70-те години. На първия градоустройствен план на който се появява официално като проект за разширение е около 1988 година или малко преди това.П.П. Ако на накой петилетките му звучат смешно и странно не е така! Такива проекти и инфраструктура се проектира от сега за след 10 или 15 години. Не от днес за утре. Тук при нас това от едно известно време лисва.

Веси почти никой от масовите потребители (шофьори) не знае колко точно струва да се построи един пътен възел или един междуградски път или пък неговата поддръжка.

За това освен винетака, която замества пътния данък има и местен данък. Който е за общинската пътна инфраструктура. Винетката е за републиканската пътна мрежа. Тоест тя не е местен данък.

Закона е такъв. Незвисимо дали ни харесва или не. Трябва да го спазваме. По-добре лош закон отколкото никакъв. И като се върне пътния данък тогава тия с трите коли ще реват ОТНОВО, както и сега. Защото сега са три винетки тогава ще са три данъка. Като и трите са задължителни. Сега можеш да караш само една кола извън града. Тоест да си купиш само за една винетка. А тогава ще трябва да платиш и трите данъка на трите коли.

Има си тема за видео!

Да си отстовява човек правата не е въпрос на късмет. А въпрос на принципи. А има доста градове освен Дупница които са добре уредени и със спретнати улици.

Коко не Амин. Най сетне! Ами е VTEC до прекъсвач!

Ще го кажа само веднъж два пъти съм съдил общината. И имам два отменени акта. Пак по този случай. Ще дам жокер. С кой точно уред измериха моята несъобръзена скорост. С никакъв. На какво основание ще го напишат на никакво. Разправията е около два месеца. За всеки, но си платиха и адвокатските разходи. И всички разходи за ремонтите по двете коли.

Ако си мислите че само тука се краде много се лъжете. Ако някой от вас е запознат с закона за бюджета ще знаете че това което се събира от винетни такси отива само за пътна инфраструктура. Това сега се опитавт да пренасочват пари от едно нещо за друго е тема която няма да дискутирам. Но понеже казвате нема да им плащам, ми не им плащайте. Тогава като спукате гума знайте че нямате право да съдите общината или държавата че сте я спукали. Защото не сте си платили винетката. Тези които са си платили обаче могат. По този начин нещата си идват на мястото. А по начина аз нема да им плащам на тия. Нито ще се оправят пътищата нито ще може да се съди общината и държавата за това че сте спукали гума или изкривили джанта. Когато не си знаете правата и не си ги отстоявате, винаги ще има някой който да да се възползва от тази ситуация. Така че си научете правата и ги отстоявайте. Но знайте едно нещо за изисквате нещо трябва да сте изрядни, ако не сте изрядни, нищо не можете да изисквате.

Защото ако застраховкаа е на колата всеки с валидно сивдетелство за управление на МПС ще може да я управлява. А в портивен случай това няма да е така. Нямаш персонална застраховка не караш. А и това защо не може с една винетка да караш всички коли, много е просто защото е такъв закона. Опитай на платена магистрала да плати само една кола, а да минат три през бариерата. Дори и да успеят, защото не е невъзможно. Виж какво ще се получи. В най добрия случай глобата е 400 евро. Без винетка в Словения е 600 евро. Ти си карай без винетка или две коли с една винетка. Тук всеки е скъп на триците и евтин на брашното. За това е такова положението. Ще дам 1000 лева за джанти ма няма да дам 67 лева за винетка за може не сега не веднага, но след година две или три годни да не си трошим всички джантите и да не си късаме гумите. С промяната на закона от пътен данък към винетка събираемоста се повиши в пъти. Което означва че преди никой или почти никой не го е плащал, но всеки е карал по републиканската пътна мрежа. После ма тя пълна с дупки ма тя на нищо не мяза. Така е. Само че тя е изчислявана за Х коли които да си плащат данъка. Обаче колите са станали 10*Х от които почти никой не плаща данък. Как тогава да се поддържа пътя. Всички знаем. Сумите обаче необходими за поддръжка са значително по малко от сумите необходими за ремонт или рехабилитация на тези същите пътища за това е нормално държавата да търси начини да повишава още събираемостта на тези данъци. Никъде по света да имаш кола не е евтино. Не очаквайте и тук да бъде така. Понеже всички давате примери с други държави. Който знае нека да каже какви са данъците и пътните такси в другите държави.Пример: 230 километра по магистрала в Италия 14 евро. 5 дневна винетка в Словения 15 евро. Магистрала в Сърбия 30 евро от край до край. Магистрала в Хърватска 15 евро. Гражданска в ИТалия 1400 евро на година

За нашите пътища ли? Сдвоено окачване от МТЛБ или верижна машина.

А някой от вас спомня ли си пътния данък? Че тогава караш не караш извън града плащаш пътен данък. Сега има опцията ако караш само в рамките на общинската пътна мрежа да не плащаш "пътен" данък т.е. винетка. Плаща се само данък за автомобила. И караш.

Браво, евала! На следващата тема която някой от вас пусне че си е спукал гума или изкривил джанта ще му пускам цитат на собственото му мнение защо не може да се оплаква и да е недоволен! Вместо да се връзвате на въдицата с винетките проверете цените на гражданската утре. Ще бъдете много по-неприятно изненадани. + 70 лева за малолитражките. + 100 за до 1.6. +130 за до 1.8. Кеф дето се вика. Всички граждански са с поне по една годишна винетка горница. На печелившите честито.

Осъзнавате ли че открито призовавате и показвате начини за нарушаване на законите на Република България? И че някой който го е прочел може да отнесе не малко и не леко наказание?

ЧРД и много много късмет и успехи и едно VT

Кое те интересува колко точно вдига? Температура на охладителната течност, налягане на маслото, скорост при свободно падане? Има си заводски данни които са цитирани в темата. А до това кой колко е вдигнал с неговата се получава малко на рибарско надлъгване. Има ли данни от G-tech? От някоя писта с измервателна техника? Замерване на дино? Това са достоверни данни. Защото 200 км/ч по километраж който е с 8% грешка означава 184 км/ч. И това е ако е в срока в който важи метрологичната проверка на уреда - максимум 5 години!

Колеги въздържайте се от постове от типа "+1 за някой_потребител" или изразете доводи защо номинирате съответения колега или защо не искате да го номинирате.

@kytila да те поправя темата е за локални модератори. И защо според теб колегата не трявба да бъде модератор на този раздел. Не искам да прозвуча като нечий адвокат или защитник. Номинации ще се приемат до 15 декември включително. И все още нито едно от предложенията реално не са обсъждани. Но всяко едно мнение по предлежените кандидатури е добре дошло. Казваш че има хора които по-подходящи за този раздел. Чувствай се свободен да ги предложиш. И според мен "стажа" във форума (стига да не е регистиран в последните два месеца например) не е показателен дали някой е подходящ или не е подходящ за локален модератор. Деленето на новобранци и стари пушки не е начин да се организира среща. Напротив срещите са за да се елиминират тези епитети. За да станем всички повече хондаджии и по-малко "стари кучета" и "новобранци". П.П. Ще те помоля ако според теб наистина има подходящи хора за който и да било от разделите да ги предложиш за съответния раздел.

Фрактура по Диема. Бях забравил колко освежаващо е това предаване

Х2 е до 1600 кубика, но да има такава астра която до скоро се продваше.

Невъзможни неща няма. Има двигател от S2000 имплантиран в астра, при това със скоростна кутия от Сивик Тайп Р. Но за тази трансплантация не би трябвало да питаш за цена. Също така и на BMW E30 е монтиран B18C Spec R. Но за това трябва да си приготвиш доста време, доста пари и доста нерви. За това примерно се потготви примерно за един читав мотор поне 4000/5000 лева. А после идват скорости, полуоски, тампони, ЕЦУ, електрическа сиситема, праправяне на горивопроводите и горивна помпа и още поне толкова неща които не се сещам. А за цени по добре някой които е правил такива неща да каже, но предполагам че за да не стряската другите ще ти пратят лично съобщение.