Izanagi

не, никога

Ако си с метална гарнитура според мен е задължително, ако си с клингиритена също е много препоръчително, но може и да мине без в много краен случай.

Метода е ясен - алтернативно гориво.Освен това внимателно каране, тесни гуми, подобрена аеродинамика, каадекватна настройка за алтернативното гориво и евентуално изменения по двигателя ( повеишена степен на сгъстяване за коли на газ и др.).

Cometic предлагат 1,3мм за D16A9, но доколкото знам по поръчка правят и по-дебели.Другият вариант е да вземеш една метална гарнитура, да я разнитиш, да си изрежеш дебел среден слой на лазер и да я събереш наново.Аз така оригиналната Z6 и смених средния слой с по-дебел.

Трябва да намалят скоростта до 110 за да са най-икономични колите и да не замърсяват.А като караш с 200+ при ограничение 110 тръпката ще е още по-голяма

А на мен всички представители на Хонда в USA ми казват, че тези вече не се предлагат.Питай пак какво ще ти пратят, ако е 15400-PLM-A02 поне кажи на хората какво точно ще получат за прите си Я, не съм единственият луд , който кара с 5W50

A Honda прави цели самолети сега !Не знам кой прави на Хонда буталата, но производство на такива яЯпония определено има.А БМВ-истите нека се похвалят с кола 89-та година с титаниеви биели като на NSX да видим.

Вчера мушнахме в едно субару NPR бутала произведени в Япония

Скъпо ти идва еджа, аз го смятам на 115лв.

Чак и моя кош са наснимали.Аз точно се зарадвах, че съм го паркирал като пред пернишка дискотека с хубавата страна и са наснимали другата И Роси пак е звездата, най-хубавата снимка е с нейната кола.

А, ти си се върнал от Румъния ли? Ей сега тръгвам с бавното купе, за да може утре преди да сте си тръгнали да стигна

Освен и аз да докарам едно бавно зелено купе да не си сам

Да не сте вдигали много врява... мрънкал ли ти е някой за шум преди ?

Няма лошо като си ги сложил, щом японците са ги измислили да са там, значи има причина.Хубаво е обаче да се намажат с медна грес (такава дето дават с накладките) за да не клеясват от жегата и следващяит път да се развият.

Аз карам без такива болтчета, защото са ми сменяни спирачките и са разпробивани наново дисковете и дупките не съвпадат вече.Няма никакви ядове.

За това си има OEM решение:http-~~-//www.youtube.com/watch?v=UJKer95cBz4

Да де, казват че ако светят като хората , регулирани са и не заслепяват няма да глобяват.Ама в същото време колата ти не може да мине преглед така, забранили са им на прегледите да пускат коли с афтърмаркет ксенони.

Ето как светят ксенони регулирани с СБА. За спиране от движение ли е тази кола или да няма право да мине преглед ?

Въпросът беше какво да правят такива като мен - лупи + ксенон ?При правилно настроени фарове не виждам разлика от вградените заводско, не заслепява никой , реже снопа перфектно.

Някой ако знае верно къде може да се намери актуален Закон за Движение по Пътищата и новата наредба/ нормативен акт да я прочетем тук и да знаем с какво си имаме работа да казва, не да ни правят на маймуни пак.Има ли закон за зимните гуми или пак няма, ама медиите ни вкарват във филм.

от 170 на 200 предполагам, че ОЕМ-а ще издържи.Но разпитай колегите със силните B18-ки и B20-ки.

аз

Ако ще е стокова колата си вземи Exedy и не го мисли, ако ще я подсилваш повечко - Exedy, ACT, SPEC съответния стейдж.Моя SPEC stage 2 още не се е напаснал, но е мек и има полу-съединител, макар и по-трудно да се улучва. Nе съм го тествал още колко сила ще държи, но за градско става.

Щом не е лилаво не е никакъв JDM

http://www.youtube.com/watch?v=T47zEyXSGx8&feature=player_embedded