-
Мнения
3602 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от AMD
-
1.Нова гарнитура всмукателен колектор В16-10лв 2.Нов семеринг колянов вал от към агренаж В16(Виктор Рейнц)-10лв 3.Манометър бензин-30лв 4.Нов агренажен ремък Гейтс 104 зъба-30лв 5.Нов агренажен ремък 105 зъба -30лв
-
Очиства си се
-
Отвора на болта се вижда отвътре, откъм дросела ,очистваш го.
-
Пробките са отстрани на кутията,от към късата полуоска.Имаи други варианти за наливане, датчиците отгоре.
-
Всичко е на дросела,сваляш и чистиш.
-
Еднакви са,само ако имаш АБС прехвърли гривните на външните карета.
-
На долната помпа има пробка,пълниш от казанчето и обезвъздушаваш.
-
Буксата на датчика на корпуса на термостата,би трябвало да е след ключа.Даваш я на късо и върти постоянно
-
Направи отвор на всмукателния колектор от към дросела за да смуче въздух Мап сензора
-
На отделни предпазители са .
-
Помпа горна , обикновено тя заминава.
-
Май е обратното,разменяш просто двата плюса . Най лесният вариант е да мериш с мултицед.
-
Отгоре на Х4 буксата е плюса за къси, отляво е плюса за дълги и минуса съответно е отдясно.Това е като погледнеш буксата откъм крушката.
-
И на 113 същата работа 🙂
-
Карал съм и Д16У3 113коня ,сега 90 в англичанка, много малеят извънградско каране и при изпреварване.Да не говорим с включен климатик колко по зле е.Колко е данъка на В18 ката ?