AMD

Табло

Темата е за триене

Проблема е следния,на къси има 11.8 на буксата,при закачане към крушката пада на 4волта ,а последно на 0 . Има някакъв модул за дневни светлини, но и при включване на фаровете през ключа е същото

Пробвай с други кабели

Ок

Другото е,че при натискане на бутона за сваляне на скоростта на вентилатора влиза в авто режим.

Да , така се получава.

Включва си се само той.

При натискане на бутона за нагревателя на задното стъкло,се включва само предното обдухване.

Дросела почисти

Виж колегата тук от форума с поръчки от Щатите

Обикновено е дясно вътрешно каре, моето беше с голям луфт (някакво афтърмаркет) сложих друга полуоска с оем ,малко по добре е има вибрации около 100 само .Най добре ново обаче ОЕМ.

Полуоските какви са ОЕМ или други ?

Всичко беше наред външно със стария, буксата и вътрешно изглеждат добре. Имам някакви съмнения за студена спойка,но вече поръчах този.

След известно чакане, втора ръка от ибей, дано е работещ.Предстои монтаж тези дни,макар че сегашният не се е обаждал известно време 🙂

Единият пин е общ,един заключване и един отключване ?

На 3 Пина мерих,само в едната посока имаше верига.от централния пин към единия краен.

Актуатора ?

Не отчита кога е натиснат, гледах с HDS а.

Здравейте, имам следната грешка В1129 и не работещо централно с копчетата на ключа.Е самия актуатор ли е въпросното копче ?

Под шофьорската седалка е при 7 генерация,2.4 бензин.

От един сервиз вдигат рамене, даже не успяха да прочетат грешката. Разглобих зад централната конзола..няма го там,също така и в краката на пасажера отдясно.

Зад централната конзола,или отдясно към пасажера ? 7 генерация

Hds показва това

Ще се търси читава диагностика, светна пак... Имам съмнения пак за генератора,на празен ход подава 12.5 при топъл двигател,при вдигане на оборотите качва на 13.7 П.П:Има модул за дневни светлини,вързан още при подаване на контакт да светва..