darius

Колегата Таззз май се бъзика или ни гледа сеира! Там има и други напитки като медикаментни коктейли .

Това го направих миналата година,след 3-тото натискане на макс и не държат вече !Избрах Спарко: Виж решението на АМГ и Астън

Мда,понеже никой не ми показа нарязани дискове си поръчах Sparco вентилирани, прорязани и перфорирани дискове,въпреки лошите отзиви за перфорацията на дисковете и евентуалното пукане по отворите.Вече 500км и колата спира зверски.Екстремно от 120км/ч до 40км/ч е едно натискане на педала,по-твърд и по-бърз.Голямо благодарско на Дидо от Варна ,колегата е уникален,няма грешки при него!Смених и спирачната течност с RBF Motul.

Ами тогава да си купуват смотаните фалирали Роувъри(Вижте им моделите преди да се намеси ХОНДА) и да си седят в консервативните черупки.Тая нация е просто невероятно инатливавъв всяко едно отношение.Голяма гордост от времената когато са били империя и смазано самочуствие след бурното развитие на Щатите.

Живи и здрави,прави корави....

И при мен така!Сега ще почистя входящата решетка от боклуци,както съветват колегите.

Да живее водата!"Японската компания Genepax представи в Осака електромобил, който използва водата като гориво, съобщи Ройтерс. Само един литър вода е достатъчен, за да се движи превозното средство един час със скорост 80 км в час."Нова сензация

R.I.P.

Devil!Това е от мен.Има една поговорка:"Като ти работи часовника точно,не го разглобявай"

Важното е че е Н22!Дали е 185 или 200 според мен е не толкова важно,ще ги прежалиш 15 кончета.Ако слагаш турбо обаче няма значение колко коня е мотора,ще сваляш компресията!

Протест да!Нека да има!Управляващите обаче не им пука!"Високите цени на петрола вече доведоха до известно понижение в търсенето в САЩ и Великобритания. Американците за шести пореден месец намаляват пропътуваните с личния си автомобил мили."КОЛЕГИ,ЕЙ ТОВА Е ПРОТЕСТА!НИЕ ПО-УМНИ ЛИ СМЕ ОТ АМЕРИКАНЦИТЕ?Източник:Боц

Шибаната кутийка е резонатор,ама как функционира като U - образната всумателната тръба тръгва от коша надолу,долепена е до белия резонатор и се качва във филтъра.

И това е добра идея Аctivity!Може ли да ми намери някой схема на оригиналния филтър и кутията пред левия подкалник,че нещо не ми е ясно кво се случва там.За 6ген.Ще съм благодарен!

Ще си пригодя и аз едно такова от Кончерто,май и Рекса имаше такова.

Какво имаш предвид под "нака-та"?Виж тука как е решен проблема:

Живи и здрави и само яки Хонди с големи матори......

"EXPANDER ДЕЙСТВА ПРИ ВСИЧКИ ВИДОВЕ ГОРИВА (ГАЗ, БЕНЗИН, ДИЗЕЛ) ВЪВ ВСИЧКИ АВТОМОБИЛИ!Горивото, влизайки в двигателя, представлява съвкупност от безразборно разположени и слепнали помежду си частици, лишени от нужното количество кислород. В следствие на това се получава само частично изгаряне на горивото и се отделя голямо количество изгорели газове, богати на СО и НС, което води до:" Води до голяма заблуда.Дизела впръсква горивото под налягане и го разпрашава като мъгла,къде има слепени частици хич не ми е ясно?Инжектора на бензина и газта за кво е?Физико-химичните процеси са доста сложни и спокойно се спекулира с хората които не разбират!Този експандер може и да има ефект,но за карбуратор.новите технологии са го погребали отдавна.Лично мнение!Да не се обиди някой!

"ЗАЩО МАГНЕТИЗАТОРИТЕ СА ТАКА СЛАБО РАЗПРОСТРАНЕНИ?Подробни изледвания направени в САЩ през 90-те години показват, че уред, ограничаващ разхода на гориво само с 15%, ще доведе до намаление на годишните приходи към федералния бюджет с 45 милиона долара Не сме срещнали подобни изследвания в последните години, а разбира се, горивата по света нарастват ценово от година на година." :D Това е голяма,ама голяма тъпотия.Целия свят се стреми към икономии от много години, не само на горива.Хората в Щатите в момента пестят та се пукат!Искам да попитам,като са толкова ефективни тея магнетизатори,що не са вградени серийно в колите,катодругите иновационни технологии....

Много жени обаче могат да карат и то добре,лошото е като се създаде критична ситуация,паника на 100%,но дори и част от нас мъжете се панираме! Ако пуснеш тая тема лично ще ти донеса бутилка Johnnie!

Браво колега,решението Nasa duct e доста добро и според мен идеално за коли без кулери,може и с кулери,кво му пречи!А Киата има мрежичка за насекоми и гумен уплътнител за да обдухва само интеркулера.Вода там трудно попада,а ако влезе е в малки количества и не може да попадне в интейка.Мисля че под кулера нещо за оттичане,ако случайно влезе вода.Не можах да разгледам обстойно,щото човека беше чужденец и с бебе ,но ми отвори за малко капака.

Нормално ако Хондата е наред, не трябва да има проблеми с охлаждането.Да не пускам друга тема:Мислил ли е някой за въздухозаборници на предния капак на колицата си!

Отговарям си сам :"Високите цени на петрола вече доведоха до известно понижение в търсенето в САЩ и Великобритания. Американците за шести пореден месец намаляват пропътуваните с личния си автомобил мили." И не само това: Азиатско влияние на цената!

И при мен е така,контакт върти,без контакт не върти.Ама щом плюе в преливника ходи на доктор.Само Акорда и Прелюда въртят перки като си изключил от контакт.Като работя на место в тези жеги и съм надул климата,темперетурния датчик отива под червеното,като дам газ и развъртя антифриза пада на средата.

А дано,като знам нашите малолитражки как вървят и кво означават 90 японски кончета сравнени с немските,направо подскачам от радост,а и ако има AWD италянците да треперят.Между другото италянските пили давали големи дефекти с трасмисиите,както и М5.