NikiG

И аз незнам дали да смятам и ДДС.Ако има някой колега, който има опит в поръчките да обясни как, кога и къде се дължи ДДС.Поздрави и безаварийни снежни пътувания.

Здравейте колеги,Как сте в тези снежни дни.Вижте този сайт за поръчка на ОЕМ масла, филтри, части и аксесоари.http://www.coxmotorparts.co.uk/honda-accord-inc-typer-typev-c-14.htmlСондирам мненията ви да си направим обша поръчка.В момента цените са им много изгодни, особено на всички видове масла, филтри, накладки и спирачни дискове. Цените са наполовина и повече по ниски от Бултрако.Ако се навием за обща поръчка може да се договорим с колеги от форума, които се занимават с доставка на "всичко" от Англия. (Съжалявам, ама мен не ме бива въобще в такива работи).Може да се включат и колегите с Civic, CR-V, H-RV и т.н.Какво мислите? Аз съм много навит да поръчам - ще имам нужда от накладки и дискове към началото на лятото.Поздрави и късмет на всички.

Здрасти,1. Желателно е сваляне и на всмукателния колектор за почистване. Бъди много внимателен с рейката. 2. Няма да повредиш EGR и IMRC соленоида ако мръднеш клапата за почистване.Успех.

Има и снимки.Успех.

Здрасти Веско,това са линкове към форум с много полезна информация.IMRC & EGR за фейс-лифтовия Акордhttp://typeaccord.co.uk/forum/topic/1517-maf-map-sensor-cleaning-imrc-valve-cleaning/IMRC & EGR за предифейс-лифтовия Акордhttp://typeaccord.co.uk/forum/topic/722-intake-manifold-and-egr-cleaning-on-i-ctdi/page__p__7223__hl__egr+clean__fromsearch__1#entry7223Изисква регистрация за да видиш снимките.Почистването не е трудно, но е много "мръсна" работа. Аз съм го правил сам и мисля, че човек с малки технически познания не би се затруднил.За чистенето на МАФ и МАП сензора използвах специален спрей на CRC. Само не пипай "жичката" - пръскаи със спрея и остави да се оттече.За свалянето на МАФ сензора от тръбата на въздоховода ти трябва специален размер петограм.Успех.

Здрасти колега,за съжаление най-вероятно имаш спукан изпускателен колектор.Препоръчвам ти смяна, защото след заварка може пак да се спука, дори и на друго място.Успех.П.С. На колко км пробег стана?

Има, има. Седмата цифра от VIN номера е нивото на оборудване.Ще потърся и намеря статията. Сигурен съм че числото 7 означава ниво Екзекютив.Деветата и десетата цифра е годината на производство - например 05 е 2005г.Поздрави.

Аз вече започнах да я посрещам! Само да не се забави много, че туй червено винце.... Пожелавам на всички ви лошото да остане в старата година,а новата да ви донесе това което пожелавате на приятелите си!НАЗДРАВЕ!

Честит празник на всички адаши , именници и всички, които празнуват на днешния ден.Честит празник и на всички хора от Бургас и въобще от морския край.Колкото люспи има шарана - толкова много здраве, пари и късмет.Наздраве!

Досега съм откачал акумулатора много пъти и никога аудиото не ми е искало код.Само си губи запаметените настройки.И на мен ми е интересно дали някой е въвеждал код.Поздрави.

Честито, пожелавам ти много безаварийни километри и само хубави моменти.Поздрави.

Веско,Спокойно не се тормози предварително и не си създавай излишни тревоги.Дори в упътването пише че е нормално двигателя да разходва масло.Налей качествено масло 0W30 и тогава засичай.Успех.

И мойта харчи около 600-700 мл. за 1 смяна от 15-16000км.Прави ми впечатление, че до 10к почти не харчи масло.За инфо - разликата от min до max на щеката е точно 1 литър. (проверено.)За следващата смяна ще поръчвам едно от тези:http://www.opieoils.co.uk/p-68990-motul-8100-eco-clean-c2-0w-30-fuel-economy-petrol-and-diesel-engine-oil-100-synthetic.aspxhttp://www.opieoils.co.uk/p-879-motul-8100-x-lite-0w-30-petrol-and-diesel-fully-synthetic-engine-oil-ester-based.aspxПоздрави.

Здрасти Веско,Аз се интересувам, въпреки че си имам дневни светлини.При мен като дневни светят дългите с 30% от нормалното.Направени са да се пускат автоматично след запалване и се гасят при спиране или включване на къси светлини.Имат и функция "follow me home".Aко не успееш да качиш снимките тук, моля прати ми ги на bolya@abv.bgПоздрави.

URL=http://imageshack.us/photo/my-images/52/006vfh.jpg/][/url] Uploaded with ImageShack.us Така беше при мен. И аз съм любопитен за чипването. Ако не е тайна - как е направено и на каква цена. Поздрави.

Честита да е,много безаварийни пътувания.Успех.

Вие двамата с Веско 12 май търсите под вола теле и само си създавате излишни притеснения.- За веригата на мотора Хонда дава 7 години или 200,000 км.за Акорда преди фейс-лифта (за следващото поколение дизайна на веригата е друг и нямат никакви проблеми). Сменяла се е гаранционно ако е имала проблем.Чета и английсия форум за Акорд и досега не съм прочел някой да я е сменял. Там се твърди, че ако се използва само качествено масло 0W30 и се сменя на време, проблеми с веригата няма да имаш. - заминаващото си турбо звучи така при загряла колаhttp://www.youtube.com/watch?v=sP60848MCkYЛеко виене може да се чува в студео време и студен двигател , но това не е признак за предстоящ ремонт.Поздрави на всички.

Честито , много хубави моменти да имате.Много е хубава колата, и да знаеш може много да върви.Аз пък съм като теб , но обратно - оглеждам се за сивик или прелюд за жена ми. Поздрави и безаварийни пътувания.

Здрасти, Прочети тази тема набързо.http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=54142&st=0&p=1057162896&fromsearch=1entry1057162896Момчетата от Юби-ко са много точни и отзивчиви.Поздрави и успех.

Здравейте,http://www.coxmotorparts.co.uk/2003-2008-accord-clutch-kits-c-14_35_781.htmlтук може да се намерят оригинални резервни части на добри цени. Маховика се сменя само, ако има отклонение от допустимите норми на износване.Поздрави на всички.

Здрасти Веско,При някои Акорди има фабрично "монтирано" допълнително заключване. Може на твоята кола да е сложена.Задейства се по 2 начина:- с бутона за заключване на ключа. Натисни и задръж за около 5-7 секунди.- с ключа. Заключи бравата на шофьорската врата, завърти ключа и задръж за 5-6 секунди. След нормалното "мигване" мигачите ще мигнат още веднъж допълнитено и имаш включена допълнителна блокировка.При отключване с бутона се деактивира и допълнителното заключване.Според моето ръководство такава "блокировка" се слага на Акорди с високите нива на оборудване или по поръчка.Аз лично не се притеснявам въобще за кражба, нали имам застраховка Дори често съм забравял да я заключвам.Тук имаше тема от колега, който си беше "Ъпгрейдвал" фабричната аларма, но не мога да я намеря.Поздрави и успех.

Здрасти,След като си пуснеш вентилатора, насочи въздушния поток на желаната позиция и градуси и просто натисни бутона А/С - на дисплея ще ти се изпише A/C OFF.Така климатика не е включен. При повторно натискане на бутона А/С, компресора се включва и на дисплея се изписва A/C ON.Компресора на климатика може да се изключи дори и когато струята е насочена към обдухване на предното стъкло.При минаване на автоматичен режим, A/C ON и A/C OFF изгасват и климатика вече се включва и изклчва автоматично според избраната температура.В книжката на колата пишеше нещо от рода на - При температура на околната среда под 7'С, парното работи в автоматичен режим след достигане на температура на двигателя поне 50-60'С. Ще проверя за по-голяма точност.Поздрави.

Бушоните се намират на две места:-под предния капак в една кутия до акумулатора- над ръчката за отваряне на предния капак.Поздрави и успех.

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=57108Виж тази тема. В нея има и линкове към други полезни теми.Да качиш някоя снимка , да я видим тази красавица.Поздрави.

Здрасти колега и честита кола. Само хубави моменти с нея.На въпросите ти от мен е това:1. Слагай задължително масло 0W30 и оригинален филтър от Хонда БГ. Цената за 6 л. и филтър е 240лв. Много колеги си поръчват масла от Нета. Аз слагам винаги масло и филтър от Хонда БГ. Можеш и сам да го смениш щом имаш канал и познания.2. Не слагай никакви 'бози и смески' в нафтата, не си съсипвай колата. Това е съвременен мотор , не е Икарус. Аз досега съм ползвал само веднъж една добавка на Бардал 6в1.3. Ако колата е преди фейслифта - нямаш бордкомпютър.4. Маслото за скоростите го вземи от Хонда БГ. Хонда МТФ е вида струва 29 лв. бутилирано и 20лв. наливно (цена от преди 1 г.). Нужни са ти 2 л. Пробката за източване е отдолу, а за наливане се пада под акумулатора. Хубаво е да смениш антифриза и спирачната течност за да си сигурен за напред но и да се забавиш не е фатално.5. През зимата зареждам хубава нафта ОМВ или ШЕЛ В-пауър и слагам добавка Кастрол ТДА. (16 лв. за 0,5 л). Винаги ми е палила от 1/4 оборот.6. Преди да е загряла избягвам да дигам над 2000об. и след дълъг път я оставям да поработи 3-4 мин.Във форума има доста инфо за колата. Има и тема само за 7-генерация.Поздрави.