dufosvti2

Значи цилиндъра е 1ви,не 4ти.подведох малко тук.има логика в горния пост на колегата,но ако беше 4ти цил....така каза Гената.ще се отваря.Благодарско на Фена за бързите насоки по тел.

Колеги,помагаите,че ще ми изпуши китарата.предисторията-снощи се прибирах от работа от Ас.град.с една колеjка се заиграхме и като погледнах стрелката беше на 200на 4та.Днес запали нормално и след 3-4 километра,сякаш на 3 цилиндъра.На огледалото гъст бял дим.Не е прегрявала и тем подобни.Веднага в сервиза.Свалихме свещите и на 4ти цилиндър свеща,имаше капчици вода.В радятора не се виjдаше вода.Гената Армеиков казва,или спукан блок или духната гарнитура,което е по вероятно.Да сподела,че незнам старата гарнитура дали е метална,кометик и т.н.Въпроса по скоро ми е с гарнитура на блока от д15б2 ли съм ,или с гарнитура,каквато ми е главата-д16з9.това за да знам каква да търсим.ще е метална със сигурност.Също дали се преправя гарнитурата за да стане на MINI-ME

ебах тия кълбета.добре,че му няма нищо.баща му да му взима хонда,щот тои ся ще саjелява,че е карал пунто

днес в 23 часа съм се уговорил с рулето на омв-то.после ще има дръпки.на някои ако му се закача да мине.

Мите,мани я тая.Мътна и е работата.На снимките мяса,ма дотамИ на мен ми стана интересно това с възглавниците.Моита е 94,по талон 95 ,но нямам аербаг.това да не ваjи само за д13

ми по тясни поне с 2 размера.ако си със 195,слагаш 175

Хора стига се оплакваите,ами спрете да ходите.Студено е тъмно,а и срещите са вечер.По добре в асеновград 1 път месечно,хем да разкършим количките.Я глеите колко хора са били мин.седмица.

Аре Мите да хоим да я гледаме.Този бял цвят с тея черни лаисни...охх много е готина.Не ми харесват нещата в коша,но дано да не е блъскана.jааабката е много зле,но пък си има подлакътник,което е страхотно.

120 кинта

60 левчета

промоция-300лв.

Светофарна с БМВ,от наи новите 3ки,комби.3та почнах да изоставам и намалих.После видях отзад,че нямаше никви букви или цифри

8 на 100 газ в Плд.,като обезателно я подгрявам 4-5 мин на бензин.

ми тои витека не тея маиче ги прави 125 коня.

Испарителя ми е ловато на около 60 хил км.с него съм от как взех колата.никога не съм му правил ремонт.единственото,което сменям е филтъра в газовия клапан.За настроиките,да,немоjе да се настрои както ГИ.,но това не ми е дерт.с 24 литра изминавам 280км в Пловдив,с които доста малко хора с газова инфекция .могат да се похвалят.Като хода да раздавам газ,свалям пло4ката,която спъва,6тото е на 2 болта и нямам дерт.

Ako имаш път към пловдив,,,пиши едно лично да видиш как работи швейцарски часовник с изтощена батерия,дет са вика.месец след суапа си избих от главата гаэовия инфекцион и скъпата му подръжка.

2008 година се прибрахме от гурбет с моята приятелка.Решихме,че тя ще кара курсовете и съответно трябваше да се взима няква по малка кола(тогава карах мазда кседос).по същото време един приятел пристигна от хасково с нова придобивка-сивик 5та ген,черна с 15ки 7.5 j.очите ми истекоха.Започна се едно търсене на сивик....след обикаляне на всички салони в пловдивските околия,я намерихме в Асеновград.мръсна,прашна със спаднали гуми и доста неугледен вид,но с оригинални 14ки от делслол вти,които продадох преди 2 год.и саjелявам до ден днешен.Като седнах вътре и я запалих се чу много приятен звук и климатика веднага подкара студенко.Маслото бе6е катранено,черно,но това не ми попречи да и взема дjигера до Пловдив.тестово каране.За голямо моe очудване,колата не пушеше изобщо.В последствие колата остана за мен и продълjавам да се удивявам,колко здрави добре направени са тея сивици.напоследък залитам по е46 фацелифт комби,но тя ще е работна.

втория клип е кат за света.имам чувство че не я усещаш още.иди да я чипнат в шумен бре

избърсах кожения салон с мокри кърпи за кожени обувки и почистих и поомазах всички гумени уплътнения по вратите и задната врата

ако си решил да изхарчиш 2000лв можеш да си купиш цял мотор+ агресивен вал и хубав всмукател.за правилни настройки едно еку п28,за да нямаш проблеми.28цата е много рядка и струва към 200лв.с истински рошав вал(незнам някой с д-мотор да има)И правилни настройки ще засрамиш доста в-мотори.

up

up

up

Ми чернилка,кво да я снимаш.Моито го чистих със спреи за карбуратори,които е наи добрия вариант.Меглиото за фурната

up