dufosvti2

Ах пусти град Пловдив,спънат откъм изявени маистори на хонда.Момчета помагаите.Дерта не е малък.Немога да чакам колата с дни.Двигателя трябва да влезе сутринта и вечерта да е карам с новия мотор.Знам,че става,защото във варна има поне 2ма маистори,които го могат.Идеята е да стане около Пловдив.

ахаааа,не.от към таблото кво ще се случи.отделно нямам къде да стане смяната.

В момента е с обд1,п28 и т.н.класика.Jонито е прави в на Омбре стария сервиз.Кво няма да говора баце,та аз за 1ви път виjдам горе капака на б18,тове черното не е ожулено никaде.няма прегоряло,няма ръжди.Залепих се до двигателя и така цял час.Само дето не ми се разнася из България цял двигател.тоя път ще е в Пловдив или околията

Колеги,някои от Пловдив да е качвал б18ц4 в 5та хеч.намерих една девствена 14 годишна мома,и не отлепих очи 2 часа от двигателя,но стана ясно,че са много малко хората,които да направат инсталациятаТрябва ми човек,които го е направил и инсталацията е направена по буквар.нали б18ц4 е обд2.от там идват специфични промени по инсталацията.Трябва ми човек от Пловдив или региона,които да е наясно

продадена,за триене

Краи на подаръците.Нова цена 400лв.

Краи на подаръците.Нова цена 140лв.продават се само компле.

Нямам нищо против момчето.Нек си друса,но си мисля,че скоро няма да кара нагърмян.....Ае затвор за такива,честно.Жалко,много жалко за колата.Ивсе пак добре,че е жив тоя полтъргаис

аз съм от месец с такава(д16з6)разхода е малко по висок от колкото със старата кутия,но това е защото колата ускорява по добре.в града се получава един парадокс.понеже с тая кутия карам на 5та с 45-50и колата варви добре,разхода ми е по нисък от колкото беше със старата на градско каране.дано да съм се изразил горе доло.демек 5та на д16з6 в комбинация с 4.25 фаинал понасят по добре 45-50 километра в час, отколкото фаинал 4.0 + старата 5та.

За 15 минути игра пред блока,е не стана патешка човка разликата с оригинала

на кукленско

за тез дето ги интересува в 9 тая вечер на омв-to.4акам факс от рулето

Ако от един спортен колектор се вадят 4-5 коня,е добре според мен.

Твърдо НЕ,макар,че няма да гласувам.Парите за централата ще ги вземат от нас и нашите подители.имаме си централа и изнасяме ток.за къв к.р ни е втора.тая воина боико и серго краи няма

Еи ся от летящ с един мергел,Цкласа,от тея 2000-2001 фацелифта.На влизане в Пловдив от Ас.град,след тясното,там където пътя става 3 ленти,колегата полудя щото му вървях до гъза и почна да настъпва без да прави път.принудих се да мина в средна лента за да го испревара.От 110 някъде до 150,вървяхме заедно.От там го лапнах, забих 5та и разликата започна да се увеличава,но не посмях повече щот момчето истрещя.Беше без предна броня,явно е от ентусиастите,дето от днес ще искат да карат хонда.Доло на светофара зави на дясно на червено,защото щях да спра до него и да го бъзна.Само дет не пишеше нищо отзад на ц класата

80 лв компле

50 лв

Спешно -200 лв на пролет цената ще е дубал

чека ти светва,а имаш емулатор.аз ли не разбирам нещо.?няма как да вдигне раз хода заради емулатора.тои светва,когато открие несъответствия в системата.при мен(аз сим пълна игла с обикн.газова без емулатор)светва по различен начин.Когато карам с много променлива скорост,може и да не светне.Когато тръгна и подърjам 50около 3-4 минути светва веднага.

Едва ли щеше да я дуне Слави,ако я бях изчакал още 3-4 минути.Снощи сме чакали колата да загрее достатъчно,за да тръгне перката на радиатора поне 30 минути.Имръзнахме.пусти 3 възела-термостат,водна помпа,радиатор,така добре направени,че и на всичкото отгоре на 80 градуса.Не като другите коли на 90-95.Незнам кое не ви харесва в охладителната система на хонда.Та тя е страхотна.В краина сметка се врътна за 10 секунди и това беше достатъчно да си подбирам чукалата към вкъщи.Евала на Гената,няма грешка.една констатация-не си взимаите от ЕУРО 07 всмукателна гарнитура.Толкова е недодялана,че си слоихме моита старата.На всичко отгоре и дупките на болтовете не съответстват.НЕ ПЪРJЕТЕ СТУДЕН ДВИГАТЕЛ

Жив и здрав бате. Всичко най хубаво

Спешно -200 лв

Спешно -50 лв

Спешно -80 лв компле

Радиатора наистина е малък,но каточе ли се справя по добре от доста по големи.Днес намерих гарнитура ELRING метална,трислоина.Двигателя е разпарчетосан.Главата е духнаха малко.Това което си причиних,мисля стана от не добре загрят двигател.