Gencho

Ще ти трябва преса . И гледай , че оригиналните (от Бултрако-Английските) имат посока и от едната страна са под конус ! Много внимавай дано стане.

А аз теб се надявах да видя . Ама уви другия път.

Taзи вечер къде ще е срещата последно.

Аз ще мина през автомивката пред стадион Пловдив там дано намеря някой.

не знам така четох и поликувах тук.Доколкото знам там ще има хора за това.

една окана за всички фенове:Plovdiv, Bulgaria ,ж.к. Тракия, Комплекс Акваленд. Здравейте, от името на БМВ Клуб България призоваваме всеки да се включи в кампанията по събиране на помощи за пострадалите от наводненията. Целта е да се съберат здрави и чисти но непотребни за нас одеяла, дрехи или обувки, които да изпратим на пострадалите. Тъй като,утрешната сбирка е прекалено близо и няма време да се отреагира, нека всеки,който иска да помогне дойде на неделната сбирка и носи каквото му е на сърце.

Aз съм слагъл МОТУЛ от БГ и го гореше и мислех , че има нещо са ремонт по колата и пробвах с РЕПСОЛ много добре се представи . Много изненадан останах не го гореше.Сега съм с МОТУЛ закупен от Германия и нямам проблеми него гори. Затова , че всичко е на късмет .А за Приста маслата съм чел някъде , че имат някъкви медали спечелени относно качествата на маслата напоследък .Ето малко инфо прочети мнението на MEGAHARD от тази страница.http://www.tuning.bg/forum/viewtopic.php?f=3&t=35301

Аз ще дойда към края на другия месец .Тогава ако има ме пишете и мен , а ако няма пак ще дойда белким тозипат го видя този Riko_Chervenia Поздрави на цялата Пловдивска група от мен

Eто малко яснота за D16Y3FahrzeugtypBaujahr [von-bis]KWPSHubraum [ccm]Zylinder1.4 i (MA8)09/1995 - 01/199755 KW13961.4 i (MA8)09/1994 - 01/199766 KW90 PS13961.5 i Vtec-E (MA9)09/1994 - 01/199766 KW90 PS14931.6 i (MB1)09/1994 - 01/199783 Киловата113 Конски сили15901.6 i Vtec (MB1)09/1994 - 01/199793 KW126 PS1590

Аз сложих от Ровер и моята е англичанка .Мнго голяма разлика.Така слагай ама данеса от тези з лупите които са оригинални а сложи от тези по-големите или от друга кола с препасване.

Колата мисля че е D16Y3 и е 113 коня. Аз карам D16Y2 която е същия мотор но с Vtec и е 126 кс. Карал съм и двата модела разлика можеш да откриш само при изрязване.Ако неси с много тежък крак и не търсиш често състезателения дух на колата нямя да имаш никакви грижи.А доколкото до какво да е купето на колата всеки сам си решава.

+ 1

+1 за Евгени / Магазин D&V ул Свобода 5

Искам да попитам някой Знае ли Брембо дали имат и накладки.ЗаЩото тук ми предлагат ама неЩо ме съмнява.И оЩе неЩо нормално се продават в 1 колплект накладки 4 броя За отпред или За отЗад . Нали нее За 1 колело. Зада не стане да порачам 1 комплект и после да имам само За 1 колело. Благодаря .

На околовръстното на Пловдив спира с пиЩене колата си млад мъж и пита ПРОСТИТУТКАТА.- За 20 лева какво правиШ ? - Каквото кажеШ . - Качвай се тогава ,че няма време бетона трябва да се бърка.Иванчо пита баЩаси .- Тате какво е травестит ?- Не Знам питай леляси ГоШо.

При моята Англичанка се махат няколко Щипки на кората(мокета) в багажника и после самата кора и си ти. Има достъп до целия стоп.При аеродека може дае по съЩия начин.Малко кофти Зада смениШ круШката да се сваля стопа.

Слагай няма проблеми и аЗ съм с обикновенна За сега бива . Вече 1 година и половина . Е малко я спъва ама е по-евтино едното За сметка на другото. Има някакви теории За клапаните ама несъм наясно.Колатами е 1,6 литра 126 кс. v-tec.

E това него Знаех. Благодаря на колегата За бърЗото инфо.

ОК дисковете са поръчани ама дават в сайта докато търсех и накладки За теЗи дискове , че има 2 вида спирачни системи Lucas и Akebono.Ето и пример дадени са 2 вида тук - http://www.kfzteile.com/produkte/bremsbelagsatz-scheibenbremse/ate.htmlТа се питам какмога да раЗбера каква е моята система на колата .Моля някой да иЗдаде тайната ЗаЩото старите с които съм сега са видимо добри ама диска свърШи а те не

Сега дойде време За нов антифриЗ. И свърЗване на гаЗовата отново по стария начин както си беШе и както каЗа колегата pitbuls , че е правилно.Парното е съЩото беЗ промяна мисля , че е имало неЩо ЗапуШено и сега се е отпуШило. Малко по-добре е от преди но Ще сменям и помпата след 2 седмици и мисля , че Ще иЗлеЗе и филма с лопатките на помпата.Благодаря За написаните мнения и препоръки.Ще пиШа после след смяната напомпата дали има реЗултат.

+ 1 регистриран.Харсва ми. МожеШ да следиШ раЗходите За ремонта и като станат често и по много Значи колата трябва дасе продава.

Вече с 4 нови Yokohama W.drive . Намалих раЗмера на Ширината минах от 195/55/15 раЗмер който го дават по каталог и сега с 185/60/15 . Новите гуми седят видимо меки а при проверка налягане има . Джантите са оригинални на хонда. Мога ли да очаквам неЩо дасе влоШи. По калкулатор За гуми имат раЗлика 2мм допустимо.Старите Заминаха в каЗана 2-те а другите Ще са подарък на някой от форума Yokohama 195/55/15

Има магаЗин в Пловдив D&V auto при който няма проблем За поръчката ама сечака 10 дена както каЗва civicgonemad цената е около 60 лева . Но май Ще трябва даги чакам теЗи 10 дена. Интересуваме дали има някъде беЗ дасе чака даги има в наличност.един колега ми предлага малката номер 15 За 20-тина лева ама мисля че мога да мина само с голямата. Дано дасе оправи от това тоЗи теч.А искам да Знам дали се продава компрлект с цедката.manch - искам да Знам кактака си я сменил а теча не спира. ЗаЩо трябва да има отговор ?

Един колега от форума ми обясни , че след като се омаслява от там Значи филма е скъсана гарнитура ето таЗи номер 13 http://www.japancars.ru/cat/honda/index.php?hmodtyp=14681,14682,14683&npl=17ST301&_nplgrp=1&nplblk=E__1001 . Колегат предложи дая направя със силикон така оправил проблема при него ама това неми харесва и искам да стане както трябва.Та искам да Знам някой Знае ли откъде мога да купя таЗи гарнитура с цедка и колко Ще струва.Благодаря.

Та въпроса Засега е реШен но не на 100%.Какво направих вчера-1 - откачих маркучите на парното от теЗи на испарителя.2 - проверих кранчето (работи) , Проверих и радиаторчето ( и то работи нее ЗапуШено)3 - свърЗах маркучите постарому (За проба както каЗа колегата ) беЗ да има вода към испарителя.4 - Проба напарното след обеЗвъЗдуШаване на системата и всичко е ОК овеличи се топлината иЗлиЗаЩа от парното.Ама сега няма гаЗ На това му викам не свърШена работа.Ще пробвам след седмица да свържа пак гаЗта данеби да е имало въЗдШна тапа. Но сега Ще пробвам как Щее така парното няколко дена и после Ще пиШа реЗултат.