sa6o46

няма начин трябва да се жертваме в името на каузата!

Колеги, с тази тема виждам че не съм единствен, на който му пречат калпавите светлини на 70% от колите в българия.Понеже тук закони няма, за мен решението е едно! когато някой ме заслепява с менте ксеноните си, фаровете си за мъгла, или неправилно регулираните си фарове, включвам му дълги светлини безвъзвратно (стига да няма коли с изправни фарове пред мен)! това е единствения начин селяните на пътя да се вземат в ръце, колкото по често им се присветва и бъдат грубо заслепявани, толкова по малко ще има такива учасници в движението. полицаите не си вършат работата а ГТП е пълна порнография, няма друг начин за съжаление...

зимата това лятото това

как се проверява за грешки компютъра?

двигателя и таблото изключиха но музиката си свиреше, фаровете също мисля че светеха, така че акомулатора отпада май.

и аз се сетих за контактния ключ, пробвах в движение да го завъртя, действително като изключа запалването прави същото нещо (спира двигателя и уредите на таблото) , но също пробвах и да го мърдам леко докато карам за да видя дали няма да има някакво прекъсване от лош контакт, няма, върви си колата, много е странно че го прави винаги за около 1 секунда и после се оправя и нито следа от някакви проблеми...

алармата ми нее връзвана към запалването или към имобилайзера, при отключване се деактивира.

мога ли в "домашни условия" да проверя за грешки ли трябва в серивиз?

това дето "цък"-а като дадеш контакт и направи "чек"-а ли?

Вчера както си карах, на скорост с 50-60 да кажем, и изведнъж двигатела изключи, оборотомера и километража показаха 0 (колата се движеше и двигатела се въртеше защото беше на скорост) това стана за 1 секунда, и после всичко си заработи нормално! ЦД-то не прекъсна, свиреше си... само двигатела и уредите на таблото....Днес пак ми го направи тоя номер, пак така за 1 секунда... много е странно, какво може да е? някой да се е зблъсквал?колата е японски сивик 1.5 96'

ходи ти пеша 40 000км годишно.....невиждам защо се заяждате така, какво пък толкова съм писал, в менюала пише 12 а аутодата 10, затова питах кой кога снемя ще го сменям на 5 000 с филтъра и ще сипвам само пълна синтетика за 45лв литъра, 15 годишната ми кола дано ми искара още 30 години или минимум 1 милярд километра. ако искате триите темата, направих си изводите за мен, благодаря за мненията.

в менюала пише при сурови условия 6 000 при нормални 12 000 аз излишни пари нямам, купих си хонда за да се возя ефтино, иначе щях да си купя майбах та от тази гледна точка, колкото по малко пари давам по добре за мен но естествено не искам да рискувам със скъпи ремонти!

колеги на колко километра си сменяте маслото, моята хонда е сивик 96' 1,5 в-тек, в менюала пише че се сменя на 12 000 км, в аутода-та и дават смяна на 10 000км, майстора ми също каза 10 000. филтъра също в менюала пише че се сменя на 24 000км , а майсторът ми каза да го сменям със всяка смяна на 10 000. та как решавате кога да сменяте, все си мисля че менюала е най достоверния източних, все пак хонда са го писали...дайте мнение...

вече навъртях 17 000 , проблеми със копчето-нивомер дето показва колко газ има в бутилката посредством 4 лампички, отказва да се настрои правилно, измерва твърде посредствено, в сервиза се мъчиха да го донастройват но не ме задоволява как измерва затова залепих малко фолио върху лампичките че ме дразнат вече... този проблем мисля че го има при всички уредби...иначе никакви проблеми, не съм сменял въздушен филтър от както я имам колата, филтъра на газта също (сменя се на 30 000км) за сега никакво обслужване и никакви проблеми.казах на майсторите да ми свалят малко температурата при която да превключва на ГАЗ, от 40 на 30 градуса, би трябвало да падне малко разхода на бензин сега.това е, ако има някви проблеми ще пиша

някой знае ли от каде най лесно могат да се изкарат кабелите за буксата на теглича, доколкото знам на някои коли има фабрична букса която си е за тази цел и от нея лесно се искарват кабелите. Някой ако е връзвал: има ли такава букса на сивик 6-ген хечбек, и каде се намира, ако няма как най лесно се искарват кабелите.

щом е така, не се знае как би спирала колата без АБС... както казах моята няма АБС, а разпределителя на усилието не ми работи, подава много налягане към задните колела и при определини условия блокира задните гуми и завърта колата!та незнам ако се махне АБС-а дали няма да се получи същия ефект, зависи как е настроена системата, колко да пуска напред колко назад... ако е настроена по "агресивно" и пуска поваче налягане назад което АБС-а да редуцира при блокиране на колелата, без АБС ще завърта...

махаш и крушката за таблото да не ти свети и готово само незнам при АБС-а има ли разпределител на усилието отпред/отзад ? моята е без АБС и има.

някой казваше че въпросната кола "не върви" в ниските, според мен си върви добре за 1.5 двигател със супер дълги предавки на скоростната кутия, напълно достатъчно си върви, при нормално каране не ти трябва поваче от 3000об. а иначе пика на мощността аз го усещам между 5500 и 7000, в тия обороти си набира прилично, еле пък за 1.5, но дългите скорости много скопяват...

ЛАМПАТА ECONO НЕЕ ПРЯКО СВЪРЗАНА С V-TEC-a реално в движение няма как да разбереш кога включва и изключва, но това става на обороти, системата е механична и няма електроника доколкото знам

моята е такава, в зависимост от оборотите работи или на 12 или на 16 клапана. при ниски обороти изключва по един от 2-та всмукателни клапана на всеки цилиндър, от там идва икономията при нормално каране, при яко каране във високите обороти си харчи като всяка друга кола защото си работят всички 16 клапана. незнам точно при какви обороти сработва, не се усеща рязка разлика в мощността, а плавно нараства...поправете ме ако греша

вече навъртях 13 000 км с уредбата, никакви проблеми, много съм доволен! във вървенето няма разлика, във разхода разликата е около 10-15% , многократно я засичах.бензинец си гори около 10 литра на месец сипвам, което при моя пробег средно 2500 км на месец е се равнява на 0,4/100 разход на бензин ,моето каране обаче е предимно извънградско, на градско ще харчи поваче бензин, зимата също ще харчи поваче предполагам)това е от мен за сега, Поздрави!

това ме интересуваше! !!!

Колеги предстои ми да си купувам зимни гуми, но искам да са по високи от летните за да се вдигне колата малко от една страна и от друга за да поемат по добре дупките ,които както знаем зимата зе увеличават всеки ден....в момента летните са ми сериен размер 185/60/14 , за зимни мисля 175/70/14 е хубав размер? калкулатора дава разлика в диаметъра +23 милиметра, дали ще жулят в калниците?нека който е с по голями гуми на колата си да сподели дали е имал проблем, описвайки точно размера на гумите си и съответно жулят ли в калниците или не.колата е Сивик 3 врати хечбек, 96 година, стандартно окачване.Поздрави!

и аз съм със същия проблем, изгоря ми една крушна на таблото и немога да намера никаде по авточастите...

моята я засякох извъградско с до 80 на 5-та - 5.2/100на бензин също я засичах и пада под 5/100иначе с нормално каране, на извъгнрадско към 6 - 6,5 /100