Krasi-mir

Допълнение към отговора на Жорко:Палиш двг. и натискаш педала на съединителя.Ако щурчето спре да свири е лагера на притискателния диск. Ако започне да "свири" по-силно е лагера на изходящия вал.

Това добре, все пак са една марка Ми к'во да кажем за унифицирането на различни марки?!Например Хонда-Ровър, вановете на Опел-Рено-Нисан, 7-местните Форд-VW или Пежо-Ситроен-Фиат. За Волво да не говорим

А мога ли да я "изцапам" с въпрос?Каква е възможността да сложа H22A или H23A в CR-V? Ще паснат ли на моята скоростна кутия или ще трябва да прежаля 4х4? С B20B съм, автоматик. Предварително благодаря.

За пореден път се извинявам за OFFa.Обаче забравих да спомена, че карам с оригинални алум. джанти 15", но със 6(шест) лъча и 4(четири) болта на 114.3mm.И нямам нито един еърбагИ нямам габарит за мъгла отзадАбе май яко се пре с т"ва CR-V!!!п.п. Да се е у подполковника Що ли ми трябваше да се обаждам

Да, '97-а излиза извън Япония и започват производство в Англия и имат ABS.

Още един път се извинявам за офф-а.Сигурен съм, че няма ABS. Моето е JDM и е произведено октомври или ноември 1995г.И както казах: Всичко останало са размисли около вредата от това да караш с различни гуми.Не съм казал "Купи си различни гуми и хич да не ти пука".

Егати и (OFF) дискусията отворих, а?На ABS-а едва ли му пука, това че задните гуми се ВЪРТЯТ с 0.00... по-бавно от преднитеА и нали е там за да работи, а не за украса на предния кошВиж на раздатката и пука разликата в гумите, но само през тия няколко секунди ( минутки), през които работи в пълен режим 4х4.

Да, противопоказно е ако са различен размер. Мойте са еднакви по размер и износване.п.п.Нямам ABS, а и не съм сигурен, че има връзка с размера на гумите

Мисля, че е просто декорация. Може би на JDM там е номера

Точно с "изчопляне" напред се вади. Да, #11 на схемата са две лампички, една при запален габарит а другата при вкл. реотан

Прав си, на моето изобщо няма място, където да закачиш щора

Катализатор, а мове да е и ламбда сенсор, ако нямаш отделна лампа

В момента съм с General Grabber UHP отпред отзад съм с Nexen Roadian A/T Предните са добри за сняг и кал, но са прекалено шумни за асфалт. Така че за летни гуми и асфалт аз ще избера Nexen-а, а и цената им тук е добра

Е те т'ва измести всички (поне аз бих избрал него).От скромният ми 5-годишен опит, с две ръце подкрепям Shefa, т.е. ако ще купуваш 10-годишна кола, избери японското.

E т'ва ако е вярно направо се ядосах А ти пита ли го в коя точка на кой закон пише, че е задължително да минеш теста на бензин , след като 99.99% от времето колата ти върви на газ

Не знам с какви машини се измерват газовете в България, но предполагам, че са същите, като тук в UK. Ako е така, то всяка машина измерва дизел и бензин, а на бензин има опция газ. На газ горната граница на СО е около 10 пъти по-висока отколкото на бензин, т.е. правилно предполагаш, че е възможно да минеш теста без катализатор. Не че това е правилното решение и моя съвет е по-добре си сложи нов кат.

От мен един разказ в картинки на тема направи си сам. Епизода е "Как ремонтирах колата на жената (Пежо 206цц, 2003г.)". Първо отивам в сервиза и ги питам колко ще струва да ми сменят предните накладки и ключа за пръскалките на пр.стъкло. Отговора е около 250-300 паунда. Казвам на глас Thanks a на ум F....OFF и си излизам. Оттам в магазина "всичко за по 1 паунд", и си купувам един ключ, от авточастите комплект накладки и от магазина половин дузина бири и съм готов. Намирам постоянен + някаде под таблото и през ключа го свързвам директно на помпичката: Намирам маса и нея директно на помпичката: Дотук половината работа(и половината бира) е свършена. Започвам спирачките. След няколко часа накладките са сменени и бирата е свършила. Оппаааа, забравил съм да затегна болтовете на спирачните цилиндри: п.п. Без майтап, тая кола днес дойде за ГТП

Абсолютно съм съгласен с теб.п.п. Кажи обаче колко плащаш? По мои изчисления около 450 паунда на година за трите ти хонди.

Като бивш полицай имам представа, как работи фейсбук-а на МВР.Тук искам да споделя, с два примера, колко по-добър е английския "фейсбуук".1. Преместихме се да живеем от единия на другия край на Англия, като на никого не сме казвали къде отиваме. Около един месец след това получавам писмо, на новия адрес, от "енергото":"Сори, имате тука да плащате едни 10 паунда, моля да ги платите в ... дневен срок, иначе..."2. Съпругата ми роди със секцио. По същото време сменях колата, респективно застраховката. Та обаждам се аз, казвам какво искам и отсреща ми казват о.к. един момент. След няма и две минути чакане на линия ми казват всичко е о.к. обаче нали знаете, че съпругата ви няма право да кара кола след секцио шест месеца.Аз изобщо не съм споменавал секциото.п.п. Градът в който живеем е със статут на български окръжен град и по територия и население е колкото Пазарджик. 80% от градът се наблюдава денонощно с камери

И аз съм на същото мнение

И на мен само това ми липсваТ'ва 10 цифрения VIN и надписите на японски си ги имам

Колега, направо ме уби .Ти си бил много влюбчив Нали казах, че не съм влагал чувства А и бяха по-възрастни и дърпаха много средства Т'ва "дрехи", "грим", "доктори"... а сега само "кафенце" през 10 000км. и някой чифт "обувки" (то добре, че и зиме и лете ходи с едни и същи)....важното е да не ти изневерява! Щях да съм притеснен ако беше англичанка

Първата ми любов е HONDA CR-V.Отначало беше несподелена, т.е. аз я обичах но тя не знаеше за това.Преди 10 месеца събрах кураж да и кажа и оттогава сме неразделни. "В добро и зло и ..."А иначе книжка взех на един ГАЗ 53А самосвал. Шофьор станах карайки ВАЗ 2101, една лична и една служебна едновременно.Между другото съм имал около 18 връзки, но без да влагаме много чувства

И аз имах същият проблем в началото на зимата, като стана студено и влажно. Освен оборотите при мен тотално отказа да пали сутрин. И се започна същото упражнение - почистване на налепите измиване и след една седмица отново. В крайна сметка резултата беше гръмнало делко и 130 лири за ново. Чак като сравних двете делка открих проблема. Някой "майстор" не беше сложил пружинката между бубината и капачката.П.П. След смяната на делкото ми даде с 1.5 л. по-малък разход на 100 км. комбинирано.

Нищо и няма на колата ти. От няколко години по цял ден правя същото упражнение като теб, т.е. паля колата на клиента и се започва едно натискане на копчета... Оборотите мени всяка марка и модел кола и то не само при включване на стъклата и фаровете.