Player101

Извод: "На крива ракета космоса и пречи"

Момчето ти е батко, плюс това си говори точен, книжен "хасковски" ( Monster, да не се засегнеш сега ) qko_honda_crx , слез до BOSH-а на S-образния Митака да я закачи, мое да изскочи нещо.

хубаво има non-comercial.... земете да спретнете нещо подобно и за тука

PRELUDE 5 gen. външен десен.Попълни си профила като хората

А аз си мисля, че ако си почистиш радиатора или го смениш с нов, ще задуха още по-топло

Колега, това е Хонда-форум, проблеми с "яйца" не обсъждаме и "opel-ски" термини не ползваме

Не питай...Та кво щеше да питаш?

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=66950

Проблемите ви с парното идват не от термостата, а по-скоро от радиатора на парното. На мен парно на степен по-голяма от 2 не ми се е налагало да ползвам.

Нямам идея...Anyway, пробвай това http://www.youtube.com/watch?v=E-G-_mPPAQ0&list=LLY9dB3vfDp2k1BpUr1et5Mw&index=10

ЛИНКИма го и твоя на снимка.

А на колко го пущаш парното?Пробвай със леко свален прозорец и студен въздух .п.п. Повтаряш я темата, всяка есен има по няколко такива, разтърси се п.п.2 На търсачката да е жива и здрава майка и ! На първи опит ми вади "проблем с имобилайзера" , а на втори се пуска спам-контрола .... е как да я ползва човек???

Кратко и изчерпателно

Отвори дупката за халогена(изрежи "дъното" на горната половина) трябва да му е достатъчно.п.п. капака радва очото

Атоме, аз бих ти препоръчал маркуч от тези дето ги ползват за смукатели на водни помпи. - оребрен (диаметъра не се променя при огъване) - достатъчно дебел за да не се деформира от топлината в коша( все пак зависи откъде ще мине де ) - и най-вече - с гладка вътрешна стена Николайчо е с такъв и доколкото знам му върши екстра работа. п.п. И аз на твое място бих си оставил халогенките.

Какво имате предвид под тръба зад предната броня, че нещо не мога да зацепя? И един в отоворите за халогени не ви ли върши работа?

И двете, дядо Попе.Защо чичо Скруч има кърпа около кръста, когато излиза от банята, а по принцип ходи без гащи?

Оставете си 50-те мнения. Така "wannabe" търговците лесно "лъсват" и съответно се ловят навреме. А кой го решава?

http://www.youtube.com/watch?v=dnp-VyGNtcI&feature=feedlik

Не си внесъл объркване , просто първата схема не отговаря на начина на отместване на въздуха. Въздухът (както и всички флуиди) се стреми да мине по пътя с най-малко съпротивление(затова и водата тече надолу ). А в случая със схема 1, пътя от центъра на бронята до нейните краища не е най-краткия, нито пък "най-лесния". И сам можеш да видиш на клипа, че струята се отклонява или нагоре по капака, или надолу под купето . Нали не вярваш, че въздуха от центъра(синята линия) ще избута всичкия останал слой(червените линии) само и само за да мине той?

Аз не съм съгласен с твърдението на автора, понеже за проявяване на подобен ефект ще е нужна скорост, много по-висока от скоростта която автомобила може да развие, освен това, схемата на обтичане на предницата която е дал не е от най-правилните(да не кажа, че е абсолютно грешна).Виж, долните две, по-имат нещо общо с реалността.

Това с двата лева го забих ей така - да се поскръндзят "бизнесмените" и да се откажат. Ама сега като се замисля ... те така и така с друго няма да помогнат, поне с техните пари да си избием примерно линейка (или поне част от нея) по НС-та.

И това е вариант....

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=66728 MAD DOG, мисля, че това дава отговор на въпроса ти

Честито ви ЕВРО 4/5.