Jump to content

Huligana

Фен
  • Мнения

    68
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от Huligana

  1. Продавам компресор за климатик:TRSE09 model.no 3760 от Хонда Акорд 2.0i/156к.с./08г. Доколко знам става и за 7-ма генерация. Тел:0899 828193 Цена - 360лв
  2. Пропуснал си да споменеш и тампона на мотора който е скъсън и с откачен вакум от първия удър
  3. Принципно не са правени да държат до 12 000 оборота, още повече че не са и първа младост.От умората и шоковия удар, може да се съберат(тъй като с времето сапоумекнали) или дори да се спука някоя и при следващото по-сериозно натоварване да се счупи.Всичко това го казвам от опит
  4. Някой неща не са ми по вкуса(по оптиката), но като цяло е много маняшка Светещата топка обаче е смърт
  5. Може може, разлепилиса се спойките или самия капак от питата Нов радиатор и си в джаза
  6. Принципно проблема може да не е ламбдата а в бензина Имах подобен проблем на едно БМВ - 4 ламбди за 1 седмица докато един пич не ми каза да сипвам само 95 от Лукойл и взе че се оправи. Дали наистина е от бензина, дали просто ламбдите са били дефектни(макар и оригинални)не знам, но 40 000км докато продадох колата проблеми не съм имал. П.с.: Има и друг вариант, гарнитурата между колектора и тръбата към първото гърне да е изгоряла и да смуче въздух от там и да лъже ламбдата. Принципно силно ме съмнява но може да я смениш профилактично, нито е скъпа нито се сменя трудно.
  7. Принципно те съветвам да смениш и всички пружини, защото дори двойните пружини на всмукателите не е гаранция че не са пострадали, макар и да не го виждаш с просто око.За тези на изпускателните пък е 1000% задължително да сложиш нови
  8. ^ Това ми хареса!Иначе сериозно, колегите са ти казали много правилно, от някоя кола за части си взимаш пълен комплект - компресор, тръби, тяло на парното, управление и евентуално ако нямаш инсталация(силно се съмнявам) малко кабеляци от колата донор.Самото насаждане не е кой знае колко трудно, просто трябва да внимаваш да не чупиш разни работи.Ако се колебаеш дали ще се справиш по-добре си намери някъде да ти го сложат
  9. Според мен е второто и като няма фреон, датчика на компресора не затваря веригата и от там всичко умира
  10. Просто квото и да правят на тия цени няма никакъв смисъл.За новите коли 170 лева, сигурно заради новата боя на водна основа, само дето бояджията взима 30 лева отгоре максимум.Само разликата е че за 200 лева си имаш чисто нова боя, а за 170 лева имаш нещо дето не знаеш колко време ще трае.Колегата по-горе много добре каза че темата се обезмисли вече.
  11. Ми явно не е бил регулиран правилно или системите нещо са се бъгнали. Аз за това съм си фен на колите до 2000-та година +/- година две - електорниката е достатъчно ама не е прекалено много та да сбъгясва на ден по 5 пъти.
  12. Не точно.Просто самата светлина на ксеноновата крушка е много силна и рефлектора прави фара прожектор, тъй като разсейва светлината.Разликата при лупата е че тя насочва светлината, а не я разсейва и за това при правилно регулирани фарове ксенона не пречи.
  13. Huligana

    Monster Energy

    Колега дай я тая снимка в по-голям размер ако я имаш че е време да разнообразя десктоп-а Едит: Ето една директно от хладилника
  14. Евала на колегата! Много ценна тема! Даже предлагам да се добави към избрани
  15. Не че нещо, ама то зая тия пари по добре да си я боядисаш направо Ако решиш да я боядисваш ми пиши на лично да те пратя при едни момчета дето работят много добре и взимат нормални пари
  16. Хехехе! Само като си представя гледката как съскаш на светофара и те минава някоя 320-ка е36 Ся сериозно - тва са си пълни глупоти! Събираш малко парички и слагаш някоя малка турбинка, надуваш на 0.5 и си ти.Втора ушпотреба можеш да си намериш всичко необходимо и то на приемливи цени
  17. То тва си е напълно нормално, който е карал срещу кола с рефлекторни фарове и ксенон знае защо е хубава забраната За фарове с лупи няма проблеми
  18. С тоя литър на 3000км с 15/40... и 10/60 няма да ти помогне Иначе имай в предвид че 10/60 не е особенно подходящо за зимата, то тва е и основната разлика с 5/50, че последното е подходящо и за ниски температури.
  19. Честито колега! Да ти е живо и здраво и само радост да ти носи!
  20. А аз не искам да те обидя, обаче пишеш пълни глупости!Ще ме извиняваш ама тва гърне да не е от вестник та да прогаря от температурата? А за водата няма да коментирам, коли на по 20 години са още с оригинални гърнета без капка ръжда. А сравнението с крушките... просто нямам думи...
  21. В койлоувърите няма нищо лошо, но е хубаво да са на доказани марки.И койлоувър-а е комплект амортисьор с пружина с релируема височина и твърдост.Койлоувър пружина на нормален амортисьор не може да се сложи в повечето случей, а в тези в които може реало няма нищо общо с койлоувър а е просто пружина с регулируема височина.
×
×
  • Създай нов...