kazadores

Нова цена на тампоните 140 лв. Останалите неща са все още налични.

Здравейте колеги,след многократно умуване и мислене,реших да се опитам да се разделя с най-ценното материално нещо,което притежавам.Някои от Вас ме познават,други може би са чували за колата ми,за трети съм непознат... В заглавието съм написал какво продавам.За много от Вас е трудно да разберете какво ми е коствало да съхраня и запазя тази кола в това състояние.Искам да поясня още в началото: колата никога не е поддържана по "българските" стандарти за поддръжка,затова моля хора които нямат понятие от качествено съхранение на автомобил,хора,които нямат съответната сума или не са готови да се разделят с нея,хора,които просто искат да покарат колата ми или да си почешем езиците да не ми се обаждат. Времето е прекалено ценно и за двете страни,затова няма смисъл да си го губим взаимно. Не искам никого да обидя или ангажирам,но бих искал колата да попадне в ръцете на ценител и човек,който разбира истинската и стойност в това състояние, а не в ръцете на "Рейсър" или "селски тунер",който с едно движение би съсипал всичко пазено 20 години...Колата не е за гонки или състезания.Двигателят е 1.5 с карбуратор и никакъв тунинг няма да го направи равностоенна 1.6,затова се обезсмисля каквато и да била интервенция по колата.Извинявам се за отклонението,все пак трябва да разкажа и какво продавам,а именно:Хонда Сивик EG4 произведена ноември 1992 година и закупена чисто нова от баща ми през същия този месецот първия автосалон на демокрацията.Притежавам фактурата,с която е закупена колата и абсолютна пълнасервизна история,за гаранция като първи и единствен собственик.Колата е с редкия мотор D15B3 - единственияот моторите на хонда,предвиден за оловен бензин.Колата фабрично е лишена от всякаква електроника,ECU,ламбда сонда и катализатор.Това е може би най-опростения и надежден хондов двигател.Като ходова част имаот завода предна стабилизираща щанга (единствената кола която съм виждал да има щанга на 1.5 мотор),разпънкана магарето и задни носачи от интегра с легла на амортисьорите,вместо вилки.Колата е с пълен ел пакет,безшибедах.Като екстериорни екстри има всичко,характерно за най-големия модел: халогени,лип от VTi,4 бр калобрани,задно голямо крило от SiR с диоден стоп с 60 светодиода,оригинален дифузер под задната броня,14 цола джанти ENKEI Honda с чисто нови гуми TOYO Proxes CF1.Като интериорни екстри има: Голямо барче,подлакътник,оригинални чисто нови неизползвани текстилни стелки с лого CIVIC,оригинални гумени предни стелки,предналиния говорители GATHERS Honda,задна линия говорители над подлакътниците,оригинално радио с касетка и кодиран панел Honda,японската фойерверка за сигнализация при авария на пътя и т.н.Като консумативи и части през тези 20 години са сменени: 2 пъти ангренажен ремък,1 ролка,ремонтен комплект на горната помпа на съединителя,свещи,предни накладки,крайно гърне.Всички консумативи и резервни части сазакупувани оригинални от Бултрако Хонда.По колата няма никаква афтърмаркет част до последното болтче,освен панелен филтър на K&N,сложен преди не повече от 1000 км.Няма никакви забележки по боята,която е оригиналната,няма скъсано,протъркано или изгорено по тапицерията.В колата никога не е пушено и ядено,никога не е карана зимата,не е стояла и 1 ден на улицата,не е стояла продължително време на силно слънце.По ходовата част и купето няма никъде и точица ръжда.Всички тампони,маншони,гумени уплътнения и болтове по ходова част и купе са оригинални,никога не развивани и сменяни и беззабележка.Колата има колекционерска стойност и не е за ежедневна употреба.Очаквам обаждания само от сериозни хора,коиторазбират и оценяват всичко написано по-горе и искат да имат точно такава кола с този мотор и в това състояние.Моля без заядливи коментари относно цената.Пазарната икономика предполага цената да се определя откачеството.Знам,че има "такива" сивици за по 2000 лв... В Япония самурайският меч не може да бъде продаден на всеки,независимо дали има пари или не.Искам колата да попадне в правилните ръце.До сега не е излизало подобно нещо на пазара.Обявата няма да стои дълго време.Не съм на зор с продаването.Цена 10 000 лв. GSM : 0886615503Линк към галерията със снимки: http://kwoschkata2277.snimka.bg/automobiles/civic.714439.29049630

Хайде колеги,частите са все още налични Възможен е много лек коментар на цените (за спорта)

Горе на сергията

Филтърчето е продадено.Честито на собственика

Подглавниците са продадени Добавям чисто ново филтърче за картерни газове.В кутийка със скобата за стягане.Цена 10 левчета.Ето и снимки на филтърчето:http://kwoschkata2277.snimka.bg/automobiles/14-ot-vti.540597.28830749http://kwoschkata2277.snimka.bg/automobiles/14-ot-vti.540597.28830750http://kwoschkata2277.snimka.bg/automobiles/14-ot-vti.540597.28830751

Здравейте колеги,пускам на сергията ОРИГИНАЛНИ задни големи тампони за всички сивици от 4-та до 6-та ген.Тампоните са чисто нови,непоставяни,купувани от Бултрако и са в пликчетата с етикети Хонда. Продавам още Рециклиран катализатор от D16Z9.Гарантирам,че е на реални 100 000 км и е абсолютно чист - (през него се вижда и няма задръстено).Колата си вървеше прекрасно с него.Почистен е и е третиран с негорима черна боя и на практика изглежда като чисто нов. Имам още предни подглавници от малкия ВТЕК (тези с дупката),които са претапицирани във VILNER със светло сив велур и не са карани след това.На практика съвсем нови. Продавам също и резонаторна кутия за въздуха от 5-та ген.Цените са както следва :-тампони - 150 лв-катализатор - 150 лв-резонаторна кутия (без тръбата) - 15 лв.Цените не подлежат на коментар,тъй като нещата,които продавам нямат никакви забележки.Ето и малко снимки: (на тампоните ще добавя до 1-2 дни)http://kwoschkata2277.snimka.bg/automobiles/14-ot-vti.540597.25984048http://kwoschkata2277.snimka.bg/automobiles/14-ot-vti.540597.25984051http://kwoschkata2277.snimka.bg/automobiles/14-ot-vti.540597.28762010http://kwoschkata2277.snimka.bg/automobiles/14-ot-vti.540597.28762013http://kwoschkata2277.snimka.bg/automobiles/14-ot-vti.540597.28762015http://kwoschkata2277.snimka.bg/automobiles/14-ot-vti.540597.28762023Добавям снимки на тампоните и 4-жилна ламбда сонда от D16Z6/D16Z9,като не и работи подгрева.Самата сонда работи и колата не харчи повече гориво с нея.Недостатък е,че свети чека.(става за временно ползване)http://kwoschkata2277.snimka.bg/automobiles/14-ot-vti.540597.28765832http://kwoschkata2277.snimka.bg/automobiles/14-ot-vti.540597.28765833http://kwoschkata2277.snimka.bg/automobiles/14-ot-vti.540597.28765834http://kwoschkata2277.snimka.bg/automobiles/14-ot-vti.540597.28765835http://kwoschkata2277.snimka.bg/automobiles/14-ot-vti.540597.28765836За контакти на ЛС или 0886615503

Хайде на златото все още е налична.Възможен е много лек коментар на цената.

Горе на темата моля

Да повдигна малко темата.Хайде колеги,склонен съм на пазарлъци,че само ми стоят в гаража

Да 9:30 е добър час

Вероника и аз ще тръгвам в петък сутринта,така че ще се организираме.Предполагам,ще има и други желаещи за тогава

УП

Колеги,аз съм тук от вчера,но нещо гледам никой не пише в темата и явно среща няма да има.Май ще остане за по-натам

Горе на възглавниците моля

Преходникът е продаден.Честито на колегата,да си го кара със здраве.Темата може да се затваря

Горе моля

От доста време изучавам аксесоарите за 5-та генерация и ще се учудите колко много неща има за нашите бедни откъм екстри колици.Ако някой изявява желание,може да ми пише на лс да му изпратя снимки на аксесоарите и малко каталози и характеристики,които съм сабирал през годините...понеже не ми се занимава да ги качвам (доста са като обем).А иначе по горния пост на колегата: Климатроник се предлага само за японския пазар и върви в комплект с километражи с бял циферблат и светещи стрелки с оранжева подсветка,това,което наричаш "антена на радиото в бронята" се казва Parking Pole и е габаритна светлина при паркиране,която е на телескопично ел.рамо.Съществуват още 12345678 аксесоара като: GPS навигация и телевизор,Gathers 10x speaker system с multysound processor и CD changer в подлакътника,спортен волан на Momo,кожена топка за скоростите,метални прагове с щампа Civic,крило с 60 бр диоди в стопа,няколко модела аксес джанти,кожена маска за предницата и плексигласови протектори за фаровете,лип,халогени,дифузер за задната броня,ветробрани,подгрев на огледалата,няколко вида текстилни и гумени стелки,секретни гайки,йонизатор за въздуха в купето...и какво ли още не... За съжаление почти нищо не се произвежда все още от тях.Аз с доста зор се сдобих с доста от тези неща,като чисто нови успях да си поръчам само лип,дифузер и стелки.Джантите след боята също може да се броят за нови,но ми коства около год и половина да ги открия

+1 и от мен Успех

Гадория е тази история.Със сигурност е криворазбрана както повечето неща тук в БГ.Някой си го е направил,друг го е видял от него,разказал на 3-ти и ... но майтапа настрана,едно време като си взехме DVD и от магазина дойде човек вкъщи,за да настрой съраунд-а и да покаже разни функции и имаше огромен нокът на палеца-ужасих се като го видях направо,но след малко въпросният аксесоар беше приведен в действие.Човекът прекрасно си служеше с него да натиска малките копченца по дистанционните... :Д:Д:Д

Ами ако има вариант да се състои в петък,ще съм на линия Горе пред самия лифт или на долния паркинг на пътя се събирате? И от колко часа?

Хаха имам приятел,който държи склад на Милка,само ще трябва да взема и хладилна чанта,че в тази жега може да ядем нутела в пликче

Колеги,тази седмица имам път към революционерския град За кога е насрочена седмичната среща? Понеже ще съм там от петък до неделя,ако срещата може да се състои в петък ще се радвам да се запозная с карловските фенове.Разбира се ако приемате гости от София А и да попитам относно мястото:Лифта на Сопот ли остава?

Колега,аз съм също с EJ1 и съм много доволен от количката.Колегите по-горе ти изброиха разликите с EJ2,затова няма да се повтарям,само ще добавя и еърбеци и ел регулиране на фаровете,което може би не всички EJ2 имат.Попринцип всичко се прави,но ако теглиш чертата за части и майстори (а никой няма да ти плати ходенето по мъките и занимаването с "пишман разбирачи"),като сложиш и задължителното обслужване за ангренаж,ролки,масла,свещи...моят съвет е да из1акаш малко и да си потърсиш готово EJ1.Карал съм и 2-те коли и разликата е доста осезаема във вървеж и спиране.Единственото,което и аз възнамерявам да сменя са задните барабани.Добавил съм стрътбар и някои други глезотийки по интериор и екстериор (калобрани,ОЕМ спойлер и т.н).Лично аз предпочитам заводската сглобка,но ако ти се занимава и имаш желание,скачай в музиката.Поздрави и успех

Емблемата е отново на пазара.Колегата все още не си я потърси.Който предвари,той ще товари...