kazadores

Здравейте колеги,изчетох доста по въпроса,но все пак имам известна неяснота,затова питам тук: Идеята е да се монтира климатик от сивик 5-та ген Д16З6 на сивик Д15 с карбуратор или да го кажем за по-лесно и ясно на Д13-ка (понеже съм сигурен,че повечето фенове тук не са виждали като моя мотор на живо,които е 1.5 с карб без ЕЦУ,ламбда и кавато и да било електроника заводски като на д13-ките).Все пак ако има някой запознат,мотора е Д15Б3.Колата е окабелена заводски за климатик.Цялата инсталация ще се сваля от кола 95-та година (с новия фреон),но при колите с ЕЦУ при работа на климатика,компа автоматично коригира оборотите,като подава газ и не затруднява толкова мотора,докато при мен няма електроника и идеята ми е дали като пусна климатика,колата ще се опита да гасне.Не съм наясно как точно е решено това при Д13-ките.Предполагам (това е мое лично мнение) стъпковото моторче отваря дросела и върши работата на смукач при пуснат климатик...Също не ми е ясен въпроса има ли разлика в алтернаторите между Д13,Д15,Д16 с или без климатик,защото климатика натоварва допълнително ел системата.Ако някой се сеща за други евентуални разлики между системата от Д13 и Д16,нека сподели своя опит.Благодаря на всички отзовали се :)/>

Ключ моля.Нещата отиват в мазето...

Моля темата да бъде затворена

Няма интерес към другия комплект.Моля темата да бъде затворена.

Джантите от снимките са продадени.Ако някой има интерес,имам още един комплект такива,без гуми и в по-лошо състояние за цена от 200 лв.

Извинявам се на модераторите,че без да искам качих темата 2 пъти.Моля да бъде изтрита повтарящата се

Колеги,както става ясно от заглавието,продавам 4 джанти от делсол втй с 4 зимни гуми на тях.Джантите са в много добро състояние,имат капачки.Няма заварки,кривини и подбиваници.Не са имали удари в бордюри или влизания в големи дупки.(аз съм първи собственик в БГ и са карани 2 зими тук).Гумите са стари,но могат да "закърпят положението" на някой в нужда.Две гуми са BF Goodrich 175/65/14,а другите 2 са GoodYear 185/60/14.Цената е 250 лв и не подлежи на коментари.Продават се само комплект с гумите.Намират се в София,като за цялата страна могат да бъдат изпратени с куриер за сметка на получателя.Имам към тях и комплект къси гайки,тъй като джантите имат капачки и не могат да се монтират със стандартните хондови болтове за тасове или ляти джанти с отворени болтове.Ако някой ги пожелае комплект с джантите,ще получи гайките на преференциална цена.За контакти 0886615503.http://kwoschkata2277.snimka.bg/automobiles/honda.681681.0.bighttp://kwoschkata2277.snimka.bg/automobiles/honda.681681.30927005.big

Колеги,както става ясно от заглавието,продавам 4 джанти от делсол втй с 4 зимни гуми на тях.Джантите са в много добро състояние,имат капачки.Няма заварки,кривини и подбиваници.Не са имали удари в бордюри или влизания в големи дупки.(аз съм първи собственик в БГ и са карани 2 зими тук).Гумите са стари,но могат да "закърпят положението" на някой в нужда.Две гуми са BF Goodrich 175/65/14,а другите 2 са GoodYear 185/60/14.Цената е 250 лв и не подлежи на коментари.Продават се само комплект с гумите.Намират се в София,като за цялата страна могат да бъдат изпратени с куриер за сметка на получателя.Имам към тях и комплект къси гайки,тъй като джантите имат капачки и не могат да се монтират със стандартните хондови болтове за тасове или ляти джанти с отворени болтове.Ако някой ги пожелае комплект с джантите,ще получи гайките на преференциална цена.За контакти 0886615503.http://kwoschkata2277.snimka.bg/automobiles/honda.681681.0.bighttp://kwoschkata2277.snimka.bg/automobiles/honda.681681.30927005.big

Горе моля

Да,за този точно става въпрос.Ходих и го гледах на живо.Добър е наистина,остава да се преборя с дилемата и да реша какво точно да правя Благодаря на колегите,които се включиха в иначе изтърканата дискусия

Аз знам какво искам и това е да карам Б16.И трите купета ми допадат.(хеча ми е най-на сърце),но няма вече запазени и хубави екземпляри останали,освен в чужбина за космически пари...

Може би не зададох въпроса правилно.Смятайки килограмите,ясно е,че хеча ще е отпред.Идеята е с колко и дали е осезаемо при ежедневно каране.НЕ говорим за разлика половин калник на 400 м .Возил съм се в стоков седан,който вървеше много прилично,карал съм стоков хеч и честно казано не откривам разлика при каране и ускорение.И двете вървят доста добре като за стокови коли.Идеята е делсола къде попада сред трите и дали при ежедневно каране въобще ще има разлика между трите купета (не ходя по писти и не гоня времена)

Здравейте колеги,пускам една тема малко да си почешем езиците.Чудя се дали да не се кача на нещо двуместно,визирам делсол и ще се радвам да чуя мнение на хора,притежаващи такова чудо на техниката и да го сравним с братята му седан и хеч (и при трите мотора е B16A2).Нека не засягаме темите за място отзад,багажници и т.н.Това е ясно от пръв поглед.Доста хора ми казаха,че делсола бил доста по-бавен (осезаемо),което ми е трудно да повярвам,при положение,че седанът е най-тежък и по пътя на логиката...Интересува ме предимно вървежът,говорим за стокови мотори и 15-ки джанти със 195/50/15 гуми.Нека който има впечатления да ги сподели,ще се радвам да чуя някое и друго мнение.Може и да споделите някакви други общи впечатления за делсол.Благодаря на отзовалите се и поздрави на всички.

Ключ.Таблото е продадено.Темата може да се затваря.

Моля модераторите да променят заглавието на темата.Продава се само табло от втй вече пълен комплект с оборотомер с red line 8000-9500 rpm.Цената е 60 лв за цялото табло.

Хайде колеги горе на таблото

Здравейте колеги,продавам табло с уреди от сивик 5-та ген. ВТй.Таблото е БЕЗ оборотомер.Подходящо е за суап.Километража и бензиномера си работят идеално. Продавам също спирачна помпа със серво усилвател пак от същия сивик.Помпата е 15/16,ревизирана е и е в перфектно състояние,без забележки.Към нея давам и маркуча за вакуума. Към помпата продавам и пригодена тръбичка за монтаж на помпата в сивик без АБС.Тръбичката е от помпата до разпределителя на спирачното усилие,като от едната страна е с чисто нов щуцер,а от страната на помпата е монтиран дебелият оригинален щуцер от помпата.Тръбичката е направена професионално с лещи,за да няма проблем след монтажа. Помпата беше предвидена за монтаж в моята кола,но за момента се налагат други модификации и тази остава на заден план. Цените на частите са както съм ги плащал,като не смятам разкарването и 4 пъти кръстосване на София :)/> Табло - 35 лв. Помпа със серво и маркуч,скобички и т.н - 120 лв. Тръбичка от помпата до разпределителя - 20 лв. Ето и малко снимки: http://kwoschkata2277.snimka.bg/automobiles/honda.681681.30432243 http://kwoschkata2277.snimka.bg/automobiles/honda.681681.30432249 http://kwoschkata2277.snimka.bg/automobiles/honda.681681.30432264 http://kwoschkata2277.snimka.bg/automobiles/honda.681681.30432268 http://kwoschkata2277.snimka.bg/automobiles/honda.681681.30432273 http://kwoschkata2277.snimka.bg/automobiles/honda.681681.30432285 За контакти 0886615503.Предпочитам обаждания по телефона,тъй като нямам напоследък много време да проверявам форума,но може и на ЛС.Поздрави Edit 13.05: Помпата,сервото и тръбичката са продадени,честито на новия им собственик.Таблото е все още налично.

Сложих и черен подлакътник и оборотомер от вти до 9500

Здравейте колеги,сдобих се с помпа 15/16-ти от 5-та ген ВТЙ.Както е ясно,единият от щуцерите е по-дебел и се налага преправяне на тръбичките.Въпросът ми е ако някой вече е правил такава конверсия,нека споредели мнение с какво и къде е огънал тръбичките и как са разширени в краищата,за да може да не излиза щуцера.Чудя се дали да използвам тръбичка от друга кола,да си преправя моята или направо да си огъна някъде нова тръбичка.Всякакви съвети са ми от полза.Самата помпа е с доста по-дебело серво и се изнася по-напред.Налага се огъване и на тръбичката,която пасва (с малкия щуцер) Благодаря предварително. Колата е 5-та ген купе с помпа 7/8, с 262мм спирачки отпред.

Здравей коледга,моят съвет е да си продадеш сам катализатора и да си платиш работата на майсторите.При всички случаи иначе ще си назад с парите.Един хондов катализатор върви около 90 лв.Също така те съветвам да не слагаш просто права тръба,която да ти заварят към генерацията,защото това ще повлияе на поведението на колата в ниски обороти и ще има някакъв положителен ефект само в много високи (каквито много рядко се постигат в градски условия)По-добре е да се сложи резонаторно гърне на фланци и да е 1:1 с катализатора,за да позволява монтаж и демонтаж.Излиза малко по-скъпо от заварките,но според мен е по-добре.Аз лично си го направих така и не си продадох катализатора.Хондовите кат.са самопочистващи се и е много трудно да бъдат задръстени.Трябва да е карана колата с мн лош бензин.Все пак не се знае в близко време какви закони ще вкарат при минаване на ГТП и може да се окаже,че всички трябва да оборудваме колите си с нови катализатори,които запо4ват от 300-400 лв.Запази си го,не иска хляб и вода. Поздрави и успех.

КРилото е продадено,честито на новия му собственик.Темата може да се затваря

Продавам гърне от Сивик 5та генерация седан. В идеално състояние. Мисля, че е подходящо за 1.5 двигател. Отделно имам 2 пружини от седан, задни Намират се в София Цените - 40лв за гърнето, 30 за пружините. Контакти - ЛС 0898 33 2 56 8 http://www.picvalley.net/u/2563/9185067474224238911367591543GwFwp1YrO8aZwPMKjg6a.JPG

Горе моля

Горе на крилото

Здравейте колеги,продава се крило за 5-та генерация купе,седан или рекс 2-ра генерация.Крилото е свалено от рекс,но е 1:1 с тези за седан и купе и става чудесен аксесоар за багажниците :)/> Крилото има 3-ти стоп,който не съм тествал дали работи,но има диоди или крушчици в него,които предполагам подлежат на подмяна,дори да има някоя изгоряла.Бяло е на цвят.Цената,която му търся е 50 левчета.За контакти на лични или на 0886615503.Крилото се намира в Пазарджик,като при желание,може да бъде докарано безплатно до София или изпратено с куриер до всяка точка за сметка на купувача.Прилагам и малко снимки на крилото:http://kwoschkata2277.snimka.bg/automobiles/honda.681681.30022144http://kwoschkata2277.snimka.bg/automobiles/honda.681681.30022145