Nile

аз в началото карах Bmw 320i пет цилиндъра,редови 150 кончета.Баща ми ме учи на нея доста време,ама после ми я удариха жестоко.Добре че е нямало никой в колата

аз не съм фен на турбините,но инфорнация е много много полезнаблагодарим колега

забравих да си оставя и аз координатите Ако се праща по еконт може да се прати в офиса на адрес гр. Шумен цар освободител 114 там е централния офис на еконт.телефона ми е 0895712819 или 0877877164,ако не отговарям на единия-то другия Казвам се Десислав

щом не е наред с главния,може да му го ремонтираш.Като за начало може да му смениш тампоните около носа,че след това може да му се разтресе нещо.

махай го тоя катализатор,само ти запушва системата.Ако търсиш правата генерация и искаш колата ти да се "отпуши" слагаш един резонатор на мястото на катализатора,едно спортно гърне и си ти.

Колеги и аз вземам един!Не успях да прочета цялата тема,ама какъвто и да е земам един От град Шумен съм,може да се прати там.Поздрави Десо

това е основното охлаждане => плъха

земай по малкия двигател,това е моето мнение...ВТИ верно,БЯГАТ ама бягат наистина,но аз специално не бих си купил такова нещо.За мен 110-130 коня са ми достатъчни решението е твоеТакова "чудовище" от порядъка на 160 коня няма да си намери място на пътя според мен(в България).Сега ще има критики от колегите които са любители на мощните коли,ама всеки си има мнение Успех с колата

аз пък се заминавам с климаци в момента,не по колите ама то е почти същото Ако има пара която излиза ви предлагам да проверите фреона(нямам си и идея какво означава това).Възможно е климатика да се заледява,после се топи и изпарява.Мириса идва от питата на изпарителя,това е мястото от кадето идва студеното в купето.Може също така и да е филтър,който трябва да смените.Иначе за мириса има спрей,за марка не мога да ви кажа.В нашата фирма ползваме едни с 2 мириса-на японска гора и лавандула,мисля че ги продават в технополис,може и да попитате във всеки магазин за климатична и хладилна техника.Спрея се пръска от мястото където се слага филтъра,като колата е запалена с пуснат климатик.Идеята е климатика да засмуче спрея и той да попадне на питата,после оставете колата да работи на климатик 5-10 мин Ако има нещо неясно съм готов за нови обяснения,е дано съм бил полезен

Ужас! Бъдете внимателни колеги!Дайте по добре път от колкото живот

такива теми с лопата да ги ринеш.Потърси с търсачката,има супер много информация точно за твоя модел кола.Ако имах време щях да ти постна нещоУспех

Имаш подкрепа и от Шумен.Постоянно съм на пътя така че.... Късмет колега,не мога да повярвам че се крадат още такива коли при наличието на много по скъпи.Един колега каза,че може да са някакви наркомани и т.н. , е дано е така Успех

наздраве и от мен от обзор тука се видяха няколко хонди 6 ген. с готин звук.Огледайте се за моята 5-та 1.3 бегачка

Естествено че се намират лесно,само че не мога да те насоча към определен магазин.Тук вече трябва да се намесят колеги от варна.Сещам се за един Бултрако ли беше или се бъркам.Ако ти говори нещо може да отидеш и да питаш.

320 лв данък?! Не може да е толкова много,не че знам ама.... много ми се струва.1.6 125 е едно от най-добрите попадения от към двигател за този модел.Значи за разхода в града мисля че гори около 11-12 зависи как мачкаш педала.Става 1 месец карам сивик карбуратор 1.3 и мога да кажа само хубави неща за този двигател Мислех че карбуратора не е нещо кой знае какво,но се оказва че има много хляб в него,така че се замисли.Така и така 1.6 данъка е висок,може да се насочиш към 1.3

Не съм прочел всички кометари на колегите,ама от пунто ли беше да минеш на сивик ще е голямо попадение.Все пак си във форум на хонда тук едва ли ще се намери някой който да се оплаче толкова от хонда като марка Само като избираш хондата внимавай!Аз ти предлагам 1.6 125 коня 5-та генерация хеч

и на мен ми се случи почти същата работа само че ме влачиха 15 метра.Ситроен джъмпер ме размаза от тия на КОРН снабдителите в град Шумен!На всичкото отгоре удари една кола преди да удари мен,е все пак караше с 100 в града Аз бях със ситроен ксантия и по същия начин за да избегна челен удър се качих на тротоара,е кажете ми кво е това.УжасКАРАЙТЕ ПРЕДПАЗЛИВО

По принцип съм виждал много Д13-ки на газ,което означава че газовата ще е добро попадение.Както каза един колега-трябва само редовно обслужване на уредбата и няма да има проблеми Аз лично ако имам такава кола няма да и слагам газ.Все пак хондата трябва да се гали със скуп бензин и тежък крак

ако ги сложиш на задните може и да не търкат.Там няма какво да тежи и се очаква пружините да не се свиват много при преминаване през неравности.

В един магазин в Шумен ми предлагаха едни гърнета.Най-обикновенни са,обаче цената им беше около 40 лв ако не се лъжа.Вътре имат някаква "розичка" която може да я раздуеш колкото искаш (поне така ми обясни продавача).После заваряваш един накрайник за красота и готово.Идеята на всичко това е да получиш желания звук с това "раздуване".Иначе за гърнето-не изглеждаше лошо и материалите сякаш бяха неръждавейка.Като цена излизаше доста по-малко от което и да е спортно гърне на пазара !!!Дано да съм бил полезен,иначе сте страхотни ентусиасти,БРАВО !

^ И аз съм съгласен с колегите.1.Ако закупиш нов двигател риска той да е по зле от твоя е доста голям.Както знаете притежателите на подобни автомобили обичат да "мачкат" педала,което означава че новия двигател няма да е много надежден.2.Предлагам ти да отидеш при някой да ти отвори двигателя и да каже като за начало какво ще има за смяна.После естествено може да излезне нещо друго.Едва ли ще ти вземе кой знае колко пари за да го погледне.

Е на тва му се вика удар !Ужас с тия катастрофи,цял ден по новините казват кой къде се бил нацепил. Шофирай разумно,спаси живот

кажи коя кола какви екстри има

да така е,но новото си е ново.Пък и вече съм виждал "майстури" дето свалят картер и гаранитурата им се разпада в ръцете и после викат "Пу да му е.... сега няма с какво да отида до магазина да си купя нова"

Препоръчвам ти да си купиш нова гарнитура ако ще сваляш картера