fenabg

Темата за мен е приключена и омазана !!!

1. Преди да пуснете тема, използвате Търсачката! Много вероятно е това, което искате да разберете, да е вече разисквано. 2. Заглавията на темите е крайно желателно да са обяснителни, изчерпателни и в съответния раздел. Теми от вида "Вижте..." (или по-лошото "Vijte") ще бъдат директно модерирани! Примери за лоши заглавия са: "Помогнете ми", "Имам проблем", "HELP: PROBLEM", "ПОМОООЩexcl.gif!!!", "Molqvi kajete .......", "nqkoi znae li..." и т.н. Пример за добри заглавия са: "Търся ключалка за контактен ключ за АХ" 3. При пускане на нова тема опитвайте се да бъдете крайно изчерпателни, за да няма куп въпроси отдолу, отправени от други участници. Това е във Ваша полза.

1. Преди да пуснете тема, използвате Търсачката! Много вероятно е това, което искате да разберете, да е вече разисквано. 2. Заглавията на темите е крайно желателно да са обяснителни, изчерпателни и в съответния раздел. Теми от вида "Вижте..." (или по-лошото "Vijte") ще бъдат директно модерирани! Примери за лоши заглавия са: "Помогнете ми", "Имам проблем", "HELP: PROBLEM", "ПОМОООЩexcl.gif!!!", "Molqvi kajete .......", "nqkoi znae li..." и т.н. Пример за добри заглавия са: "Търся ключалка за контактен ключ за АХ" 3. При пускане на нова тема опитвайте се да бъдете крайно изчерпателни, за да няма куп въпроси отдолу, отправени от други участници. Това е във Ваша полза.

А аз ще допълня че ще и бия един катанец на темата .Има и търсачка и е писано .И колега , тея неща щом не са ти ясни не ги пипай вервай ми .Ч = ` Ш = [ Щ = ] Ю = \ Я = q В = w Ж = v Ц = c Й = j Ъ = y У = u Ь = x

Динамо.

Те тва е съвет нема що па и ако тече да си долива М10Д .Ако е нужно де .Непрочетох с какво масло я караш ако си на 5в мини на 10в примерно и виш как ще е.За газта не би трябвало да имаш ядове. П.п виж че може

Дааам ...............

Само радост и щастие пожелавам .Скоро и аз се присъединявам

И като го олекоти и кво .бах я в ежедневката .Една цел се постига когато е ясна и точна .А не колко коня ще стане колко стане толко или ефекта да се похвалиш че колата е от 133 на 200 е друг .Да друг е ма скъп . Меткай един офлюф и става над 200 оооооопс не си питал за турбо.murdera е обяснил ясно и точно модовете който може да претърпи .Ида има ясен ефект .

Те тва е заглавие на тема .Мисля че при двигателите ще е подходящо да го има и това .Скоро ще седна да посъбера някои неща да са на едно място.П.п я изпревариха ме

2. Заглавията на темите е крайно желателно да са обяснителни, изчерпателни и в съответния раздел. Теми от вида "Вижте..." (или по-лошото "Vijte") ще бъдат директно модерирани! Примери за лоши заглавия са: "Помогнете ми", "Имам проблем", "HELP: PROBLEM", "ПОМОООЩexcl.gif!!!", "Molqvi kajete .......", "nqkoi znae li..." и т.н. Пример за добри заглавия са: "Търся ключалка за контактен ключ за АХ"

И ако е наливно масло в бидон а на махленското магазинче не върви мноо маслото. следи срока и после 62,7 литра у боклука .Дилема QcK сипвай си маслото и си карай колата .

Към jemito и 2pac хора разровете се малко из форума,Така на готово е най лесно ма кат се ровиш по темите и четеш различните такива моо научиш много неща .И друго хонда на която се вижда витека няма ,по скоро моо видите витек клапана .

Абе капак се прави ма след удар изка мноо кит а тоя кит понякога се пука и стане манджа. Пич с 40км. как и да си я пляснал тая кола единствения вариант да не стане ,да дърпа и яде гуми е некадърни майстори.

1h

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=59422&st=0&p=1057200496entry1057200496Колега !!! ни заглавие като заглавие ,ни телефон за контакт има ни точния раздел бе нищо .Кажи сега с две теми дет пускаш как да се процедира .Няма да ти пипам темата до един час.

Да задаваш чудни въпроси с неясен характер .

Всеобщо мнение породено от незнам си кво си щом е 16 вин. е двувалова е аз кат съм с 12 съм със вал и половина :) Спечелих бас преди време с един спорещ ,кога ли беше . F20A This engine series was used in the Honda Accords in Japan and Europe. The DOHC F20A was also derived from this engine (see below). Specifications Bore × Stroke: 85.0 × 88.0 mm Displacement: 1997 cc Compression ratio : 9.5:1 Valve Configuration: SOHC, 16 valves Max output : F20A2 / F20A8 110 PS @ 6000 rpm (PGM-carb) Max output : F20A4 133 PS @ 5400 rpm (PGM-Fi) Max output : F20A5 150 Ps @ 5400 rpm (PGM-Fi) Max output : F20A7 147 PS @ 5600 rpm (PGM-Fi) Max torque : F20A2 / F20A4 / F20A8 18.5 kg m @ 4300 rpm (PGM-Fi), 16.1 kg m @ 3800 rpm (PGM-carb) Max torque : F20A7 19.3 kg m @ 4400 rpm (PGM-Fi) Fuel consumption (Japan Combined Cycle) : 9.6 km/l (PGM-Fi), 9.8 km/l (PGM-carb) This engine also spawned many variants, according to market, but the specs remain largely similar, The F20A5 it's used in the Cb3 and Cb4 Chassis Uploaded with ImageShack.us

Аз ще заложа на помпата маслената ,и без тва вече май се гадае .Бахти казуса .А и както е казал Драго ,смени филтъра .

2. Заглавията на темите е крайно желателно да са обяснителни, изчерпателни и в съответния раздел. Теми от вида "Вижте..." (или по-лошото "Vijte") ще бъдат директно модерирани! Примери за лоши заглавия са: "Помогнете ми", "Имам проблем", "HELP: PROBLEM", "ПОМОООЩexcl.gif!!!", "Molqvi kajete .......", "nqkoi znae li..." и т.н. Пример за добри заглавия са: "Търся ключалка за контактен ключ за АХ"

http://forums.hondabg.com/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrulesПрочети за заглавията !

И стоковия компютър към двигателя подарък ,снимки скоро

101 000 км. реални

Датата е уточнена днес съм ''запазил'' вилата, места 30 минималното изискване .Условията са както преди .Уточнения ще има по на там .Сега вече всеки които желае да дойде може да си прави планове от рано.Засега това е от мен.