Tino

ЗА

Е с нафтата на ОМВ Алпин дизел нямам проблеми последните 2 седмици , а бях и във Варна , Пловдив и София За ESP-то - Основното ѝ предназначение е да поддържа траекторията на движение на автомобила съобразно зададеното направление от водача чрез кормилната уредба. http://bg.wikipedia.org/wiki/ESPКалмар - в думите ми няма нищо философско - само практика

Данчо нали ти писах Зареждай дизел само от ОМВ Спринт дизел-а го има през цялата година , нормален вържеж и разход Алпин дизела го пускат през зимата - идеален вървеж , а Премиум дизела е през лятото идеален вървеж и съвсем по-малък разход , който може и да не съществува , ако постоянно я ръчкаш с удоволствие заради доброто вървене. Лук ойл зареждай само при много крайни случаи , и сипвай колкото да стигнеш до следващата бензиностанциа на ОМВ Колата става изключително куца , не набира , няма разтегливост при високи скорости - абе боклук направо От ЕКО съм доволен , аз , не намирам разлика между Спринт дизела - до сега съм зареждал само на бензиностанцията преди КАТ Пловдив и на тази на магистрала Тракия по път за Пловдив За Петрол забрави от раз Веднъж ползвах услугите на Ром петрол и нямам обективно мнение Друг съвет - не се чуди какво й има колата ти през лятото или като караш по-дълго време в задръствания - студения въздух сега й се отразява много добре / както би трябвало на всеки автомобил / и върви максимално добре , докато като е топло вънка или караш в задръствания греенето от двигателя е голямо и засмуква значително по-топъл въздух . За това е "печка" лятот ми се е случвало след дълго каране и спиране , като се кача вечерно време в колата още да е топъл двигателя

Данчо честито пожелавам ти да я заобичаш още повече Всичко останало , щом има обич лесно се оправя Да , нормално е за дизелите да загряват бавно С Акорда в това студено време едвам започна да ми загрява от Мол Пловдив до ОМВ-то на Новия надлез това , ако не я карам повече от 2000 оборота Ако я изръчкаш ще загрее по-бързно , но за дизели това не е препоръчително Съветвам те да не зареждаш от Лукойл нафта - пълна помия Само ОМВ или Еко ! и ги редувай Спринт дизела с Алпин/Премиум 130 км/ч и 4.8 разход си е идеално Малко по-малко от Джазз-а

Нямам преки впечатления от б18-ка , но имам голям опит на магистрала Тракия София-Пловидв и мога да ви кажа , че скорост от 120 км/ч е непосилна , освен ако не искате през 5-10 минути някой да ви светка да се мръднете от лявата лента Обикновенно скоростта в дясна лента е малко над 100 км/ч Това го казвам с идеята , че карайки каквато и да е кола , която не й е проблем да се движи до 180 км/ч и да ускорява сравнително бързо , е общо взето непосилно да я галиш на магистралата Ако имаш обаче слонско спокойствие и присветкания , бибиткания , засичане на пътя , изпреварване на малоумници в аварийната лента - не те бърка Спокойните часове за каране са събота и неделя след 22 часа За това Ванка , на мен ми е интересно колко ще харчи при скорости до 140-150 км/ч

Колега наистина ще е правилно и честно спрямо нас , тези които по един или друг начин се опитаха да ти помогнат , да постнеш поне писмото от съдия изпълнителя Сканирано , с изтрити твои данни - ЕГН и адрес . Просто така както остави нещата , вярвай ми , че след месец когато Даниел спре да плаща или пак изпадне в други задължения и се наложи пак ти да покриваш кредита , никой от форума няма да се трогне

20 454 + Акорд 140 + Сивик 120 + Сивик 90 + Лого 65 + Сивик 71 = 20 940 к.с.

Понеже живеем все пак в що годе цивилизована система и общност , всяко правителство се опитва да прокара закони по нормалния начин , законов , прозрачен и ясен Като не стане по-добрбия начин , ще стане по лесния Вярвайте ми , че който по някакъв начин иска да не го следат ще знае как да действа и ако Мирчо , който работи от 10 години като земеделец си е купил преди 2 години компютър и чак сега навлиза в дебрите не Интернет-а никой няма да си направи труда да му проверява Скайпа , майл или каквото и да е било.Лично аз си мисля , че обектите на следене ще са потребители/компютри/ бълващи ежедневно голямо количество информация , странни криптове и разни такива дето не ги разбирам Прави се засечка кой използва този компютър , за какво , вкарва се в една база като интересен субект и системата започва автомачитно да го следи И това колкото и да не искате се прави и в момента , но никой не се усеща Я да ви питам , защот през последните 5 години скоростта на ъплоуд се качи сигурно 10 пъти както и даунлоуд Ако сте човек/потребител с различно от общественото мнение , някъв хейтър или просто интересна фигура , няма как да не попаднете в някой списък Всъщност , не си направих труда да прочета темата или по-голямата част от мненията но май поста ми не е излишен

+1

Ами да на едно мнение сме , просто обяснявам защо се прави ще ти писне и вмесно да платиш 25$ и да чакаш месец , после губиш 1-2 дена - взимаш 50 лв или 100 лв , прежалваш ги и си купуваш емблемата от някой тунинг магазин

На руския пазар не съм ходил сигурно от 10 години , ако не и повече , но щом казваш , че има това което се продава в ebay.com/uk/it/de и т.н. е яко Ще го имам предвид Идеята ми е , че щом имаш избор , макар и по-ограничен , можеби от към количество не и разновиднос , може да се задоволи човек и с Европейския съюз Почти съм 100% убеден , че всяка фирма от САЩ има свои представител за Европа , да не кажа за всяка страна от Европа и понеже да си го купиш от Германия или Бъглария ти излиза по-скъпо , ти предпочиташ САЩ , за това слагат мярка да оскъпят стоките от САЩ, Китай и Русия , за да видиш , че няма смисъл и сметка да ги поръчваш от там

Гледай да не отнесеш някой или някое дърво тебе , защото го дават да застудява и вали сняг А в закона пише зимно време да имаш не по-малко от 4 мм не 2 мм Поне си вземи вериги , не тежат много

Е добре какво , да седна да си блъскам главата защото в САЩ има по-голям избор и от 100 бр. не мога да реша , за това искам между 10 000 на мен ми звучи на лакомия Разбирам , че всеки иска да е уникален , красив и изпипан - но от пръднята боя не става и за това ще си плащате като искате Лично аз се радвам , че има такава ограничителна мярка от страна на ЕС , ще има намалено търсене и внос от вънка , а ако то продължи да е в същите стойности ще има повече постъпващи средства в хазната

Не живеем в Абсурдистан , а сме управлявани от такава система , която не се различава по никакъв начин с всичко по-развити стани Ако не се взимат от нас парите за какво ли не , просто системата те изхвърля , ставаш клошар ! Сам казваш колега , че германеца ако си е плащал в Германия , здравнита му осигуровки важат и в България защото сме ЕУ как искаш твоя приятел да не плаща в България пък да има здравни осигуровки ? Единствения вариант да не отиват всичките ти пари в системата е просто да не ги харчиш или всичко което ти дават да е подарък - хляб , кола , гориво , пари и т.н.

За ebay.uk/sp/de/it и т.н. не си ли чувал Честно казано сравнение с преди 5 години в момента на пазара имаш абсолютно всичко необходимо не е като едно време Разбира се ако искаш да ти излезне максимално най-евтино си остава ebay.com но безплатния обяд приключи

Марто , а ако колегата прехвърля цялото си имущество на друго лице и на негово име не се води абсолютно нищо ? Как стоят тогава нещата банката няма от къде да си вземе парите и пие една студена вода , а колегата най-много да му наложат забрана да напуска страната Блокирането на сметката го оставям настрана /...

Добре , ама колегате не го интересува това при положение , че кара 1.6 бензин , има Рено / предпоалгам пак бензин / и е карал Акорд бензин Каквото и да ми говорите дизела излиза по-евтино , ако го караш много Понеже ми говориш за поддръжка - на Акорда последно платих 8 лв за маслен филтър от Филтрон , 35 лв за въздушен от Самурай Понеже е по-нов автомобил , на малко километри маслото ми излиза почти два пъти по-скъпо от 10-40 полу-синтетика , но го карам 20 000 км и излиза напрактика с 15% по-скъпо За горивен филтър в Бултрако платих 60 лв , а преди 3 години толкова платих за такъв на д15б2-ката си Или иначе съм абсолютно съгласен с мнението ти за френските дизели и това за немските Данчо , само да ти кажа , че Ибизата наистина има добър двигател , но профилактичните прегледи и подмени му идват малко в повече ако искаш да нямаш грижи - чист дизел му е майката , но както аз , предполагам и ти - толкова бавни коли няма да караме

Аз бих предпочел Сивика поради ред причини Зарик е споменал едни от тях , Ибизата си е Поло и за този модел грозно при това Считай , че за дълъг път ще се изкривиш , да не говорим ако сте 4-ма човека Сивик-а е един клас автомобил нагоре . Споменаваш мощност и дълъг път , ако смяташ да ги караш с 200 км/ч , не си взимай изобщо дизел , ще го издухаш за нула време , а това че Сеат-а ускорява по-бързо няма съмнение , но за мен е без значение при положение , че ще го карам на дълги разстояния - този двигател на Исузу се слави с добра еластичност а това ти трябва за дълъг път само Знаеш ли каква е разликата между климатика и климатроника , това че гледаш температурата в числа , а не само на врътката и като му зададеш 18 градуса духа автоматично където му падне докато не стане 18 градуса в купето - смятам , че не си толкова прост , че да се усетиш кога ти замръзва носа и да си увеличиш сам градусите ESP-то си е добра екстра , ама това е Хондааа В крайна сметка избора си е твой , но Сивик срещу Ибиза - Сивик , ако беше Леон нещата вече стоят по друг начин

Най-лесния начин е да видите на каталог дали гарнитурите пасват чрез налагане

Ако се чипне ЕКУ-то да тогава може и без сонда дори

Ми тогава ДДС-то ще й се приспада - екстра Сега да се окаже , че ще е и евтинка и отрепа пазара

Чакай , чакай - кои ще са последно седалките за тези отзад това което наистина прилича на биде май ще е някаква пластмаса/гума за да си прибираш батериите за телефона или нещо такова но май ще изглежда като снимката с мокета ? или няма да има изобщо седалки отзад ?

Съжалявам ако съм убидил някого , но явно съм доста ревнив на тази тема и има защо , вярвайте ми или по-скоро Смятам , че нищо повече от съвети не сме постнали с някои от колегите

Тогава се стига до това , дали като пре-квалифициран искаш да работиш за по-малко пари и топката е в полето на работника

Да се опитам да защитя дизайнерите Всеки уважаващ себе си дизайнер като измисля лого или някакъв дизайн прекарва от доста - до много време пред компа или скицата и мисли - мисли - мисли , чертае , драска , трие , променя , коригира и т.н. С една дума си губи времето защото иска да стане хубаво , изпипано , защото дръжи на името си и само ще се радва и гордее когато някой види логото му и му се изкефи и оцени Предполагам , че и ти като майстор - тунингар правиш същото ?! или когато сменяш на някой маслото или му правиш чип , понеже е безплатно не затягаш добре филтъра , пропускаш да настроиш таблиците на средните обороти или нещо такова , разбираш ме нали Няма място за сръдни когато един човек си цени времето и прецени , че не иска да си го губи за добра кауза От гледна точка на потребител , мразя да не плащам за услуги , защото когато плащам имам правото да изисквам , когато майстора е преценил да ми вземе 10 лв , а не 100 лв както на другите , го е направил на своя глава и аз не съм му виновен За това наистина лошо , че сега нямаш възможност , но ако темата или разговора ти с хората , които се отзоваха веднага беше протекъл другоятче сега можеше да си имаш лого - хубаво , а колегата дизайнер след време спортна генерация , чип , бутала и т.н.