S.Nikolaev

Набутвация, но след това не съм имал проблеми.... Наистина доста им се нервих на магазините.... но след като видях от къде беше качествения термостат по-вече не съм си и помислял за друг магазин

теро, за 1 седмица смених 4 ЧИСТО НОВИ ТЕРМОСТАТА от които първите 3 (да правилно 3 чисто нови термостата) не ставаха за нищо..... Няма по-вече какво да говорим...... И с трите се получаваше това което е на колегата, но то не е нормално (а с стария малко по-вече де... ) Така че прави си сметката какви са частите тук..... за 1 седмице се оръсих 120-тина лева само за термостати. Другите три направо в казана ги мятах....

Хора, Елате до шумен да видите че и при 100км надолнище по инерция, на 4-та степен парното стрелката няма да мръдне и милиметър надолу а вътре ще е сауна. Сменяй термостата (ако вече не си го сменил). И аз имах този проблем (да пада по малко стрелката) , но с нов термостат (вече на няколко години де) и е 6++

Смени си накладките с по-меки. В интернет има сайтове с публикации за марки накладки - кои са по-добри и кои не чак толкова

или гърнето да не е откачено нещо? или пък хлабав (омекнал) тампон

Дата на производство април 1993 г. Тип двигател Бензинов Мощност (к.с.) 75 к.с. Скоростна кутия Ръчна Категория Хечбек Пробег 181000 км Цвят Червен Цена 3000лв. Особености: 2(3) Врати, Застраховка, Сервизна книжка, Серво управление, Халогенни фарове Допълнителна информация: Колата е в перфектно състояние, няма забележки по двигателя, по салона и външния вид има съвсем дребни забележки, които се броят на пръсти. Сменено масло преди около 1000км. Нови накладки, ново крайно гърне, 4 тонколони ще останат в колата, но без CD-то. Има застраховка, преглед и винетка до края на годината. http://www.mobilen.bg/pcgi/main.cgi?topmen...&f1=details Прилагам обявата, понеже не знам как да кача снимките. За връзка 0883359947 или Л.С.

Би имало смисал само и единствено ако диска е по-добър - в смисъл ако е надупчен/нарязан/двойно вентилиран.... Иначе ако са еднакви, просто от различни коли - все едно си купуваш за твоята. Това е мое мнение и ако съм сбъркал...

Ток но 110 волта примерно.... Да го шашне и да избяга.

Много красива е колата. Но както каза колегата pitbuls много ще трябва да попестим от закуски...

За това дали са сегменти или гумички зависи как е карана колата преди. Ако при студен двигатл я режеш и караш на макс естествено че ще си за сегменти, но ако си я караш нормално, нормално е при около 15 години и 200 000 километра да пипа масло и да си е за гумички. Но най много зависи как е карана колата, защото знам кола на 300 000+ км която 100% няма основен ремонт и не пипа вобще масло. Но е карана главно до 2 000 оборота, 5-10 мин на място и тогава тръгва.... Начина на каране и самата поддръжка са най-важни. Аз масло на по-вече от 7500 километра не даржа. Нищо че го дават 10000 някои които съм слагал и на 12500, но....

И аз съм на мнението на предишния колега, но може и само гумички на клапани да се окажат. А иначе каквато и марка да сложиш все ще си го гори...

И аз съм за. Както по-вечето колеги са казали никой нокого не задължава да членува...

Стават и наистина стоят доста добре

Сложи си НЖК. Аз на моята преди 2 месеца и смъкнах ОРИГИНАЛНИТЕ НЖК и сложих денсо, но карах точно 1 км докато не спрях посредата на пътя да си върна старото НЖК.... незнам какви бяха тези денсо, но по каталог ми ги дадоха.. докато беше студена добре, но после едни трептения,прекъсвания.... и после си взех ново НЖК и си е пак 6 точки. Моят съвет е НЖК

И според мен ще е дюза. Случвало ми се е такова нещо и аз доста време търсих какъв е проблема, но накрая се оказа запушена дюза.

Километража ти би трябвало да е електронен и може (най-вероятно) е от бушона. Беше ми се случвало същото с един приятел на митсубишито му и когато си иска тръгва когато иска спира. Изглеждаше здрав, но не беше... а уреда за бензина ще да е от поплавъка в резервоара. По принцип представлява една тръба с една пластмасова "шайба" вътре която се мести нагоре-надолу в зависимост от това колко бензин има, ако случайно е поела бензин и спира да действа. Надявам се да съм ти бил полезен.

Аз си мисля че стои врната , защото джантите са по-големички и просто от болта до края на гумата растоянието е по-вече от преди (ако не си я взел така де).

Според мен един ще им е малко, понеже най-вероятно не са взели само една....

4-та хеч д15 е много готино нещо. Близо година съм карал такова в лошо външно състояние, но откъм двигател и ходова част беше просто.... идеал. Не много голям разход прилично вървене. Но естествено трябва да я видиш първо на какво прилича. Ако и липсват веждите или нещо подобно...

Джантите са много добри... Но иначе не ми харесва много

И моята задна бяха откраднали и си направих сам с черен спрей и малко играчка по оформяне на емблемата... Но с малко по-вечко време и нерви се получава и нямаше как да ми я вземат.

Много добре се е получило...

Честито и от мен. Да си я караш със здраве и много много безаварийни

Това е най-здравият двигател за който знам. Много добре върви (като за 90к.с.). При мен съм го прегрявал зимата около 10-15 пъти, карал съм го замръзнал и нищо не му стана.... още си върви. А за глъхненето при мен се оправи от почистване на цедчицата на бензиновата помпа. Малго заигравка е, но...