ShEfA

Еееее,браво пичове! Супер сте се справили, много се изкефих. Честно казано не очаквах толкова добре! Справили сте се много по-добре от повечето хора, снимащи клипчета, та даже и по-добре от хора, които си мислят, че се занимават с това. Критика винаги може да има, но считайки, че сте го направили просто ей така е велико. Айде, дано спечелите, ако има някакъв конкурс!

М... бильон преведено обаче, не е БИЛЬОН, а милиард. !!!Което е 25 милиарда... а това са ми джобните на ден. Слаба ракия...

И за да разваля идилията ще предложа друг ъгъл:Ами ако я държи, защото вече има достатъчно пари да я поддържа?

Гледам писал си 300-400лв. за 5-10 кончета... до колкото знам, 5-10 кончета за толкова пари си е чиста проба гениалност и добре свършена работа.. ако не дори - невъзможно. Повечето тунери наливат хиляди пари (долари левове) за да вдигнат 50 коня.... Не става така лесно атмосферното... турбината си е иснтината ако искаш много да рита. Само за 1000лв. си взимаш един китайски кит и литваш.Разгирасе след това береш ядове с всичко по колата ама...П.П.: Да ти имам заглавието на темата.. даже се чудя защо отговорих сега като се сетих... тц тц.

Еее, страхотно!Честито и да ти е жива и здрава, с много успешен и спокоен житейски път!

Тино, неръждавейката не беше ли бая тежка?

Хахахахха, готинооо, готинооо. Наистина ме впечатляват. Това е като виц!

Тегава работа. Карам с 50км/ч. точно и е зор. Забелязах, че като изключа фаровете се вижда по-добре! За жалост обаче не мога да си позволя да карам без фарове, защото ще съм невидим за останалите и става лошо. Затова... бавничко и с късмет.

Благодаря за пожеланията, Теро. Няма да се стискам, щом си пожелал! Благодаря и на всички останали колеги!

Благодаря ви, колеги. Възнаградих всички с един подарък - положителен вот за мнението!

Колега, твоето решение е около 10001 пъти по-добро. Няма как да заслепиш насрещното движение, защото тези лещи са правени специално да отрязват снопа светлина до определено ниво. Такаче си карай спокойно, не се притеснявай. Даже карай с гордост, че си дал 220 вместо 100лв., защото носиш някаква отговорност спрямо другите водачи. Поздравявам те за добре направения избор Колкото и да искат да се оправдават хората с ксенон в рефлектор за халоген, няма как да ме убедят! Все едно да се опита някой да ме накара да вярвам, че CD без проблем може да влезне във флопи диск устройство! Всичко е до манталитет.

Напълно съгласен съм с автора на темата. Именно затова си направих труда да преведа онази за ксенона. Но много малко хора слушат... ето, колегата, който парадоксално се е именувал "респект", но към когото такъв няма как да имам. Няма ни една запетайка в посланието си, ама вече прави квалификации. Но всичко се връща. Не съм този, който да ги съди такива индивиди. Има си съдник - дали ще е полицаят, дали ще е заслепеният дядо, през чиито лупи ксенонът преминава тази тънка граница на търпимост и се разплисква в предницата на "тунингования" автомобил - все едно, важното е, че всичко си идва на мястото. За пари изобщо не може да се говори. Именно хората, които слагат ксенон без каквато и да е лупа са хората, които нямат достатъчно пари за да сложат и лупа. Да не говорим, че ако трябва всичко да е направено правилно, то един истински ксенон би струвал около 2-2.5к лева. Такаче по-полека с квалификациите.

Ми той си го е формулирал добре. Моето мнение, строго некомпетентно:1.По-добре с филтър, защото от тези изпарения се замърсяват: -IACV клапънът -дроселът, интекйкаОт там, след определено време се увеличава разходът на гориво в следствие на прекомерно високи празни обороти. Освен това, при замърсен дросел се е наблюдавал занижен респонс. Възможно е колата да се държи с една незабележима идея по-добре в ниските, поради намаления приток на топъл въздух, който до този момент е доставян от картерните /топлички/ изпарения. :P2.По-лошо е да не влизат изпаренията, защото, както каза колегата по-горе, се замърсява атмосферата. Също така може да се наблюдава покачване на разхода на гориво в следствие на по-бавното загряване на двигателя.Мога смело да кажа, че това са си мои разсъждения, следователно не са подплатени с особени факти. Аз лично смятам да сложа филтърче там в някой слънчев ден, след като почистя цялата интейк система. Това е от мен! Ако на някой не му харесва мнението ми... сори за него

... и дръпнал ръчната. Колата закова колела във въздуха и се балансирала водоравно, след което мигновено се залепила за асфалта сякаш не го е напускала. Боднал 2-ра и...

Колега... не е добре това. Това си е чиста проба експлоатация на детски труд! Агенцията за закрила на детето само може да предполага, колко пъти си впрягал горкото отроче да ти чисти хондите!

Навън е -14... кеееф

Съжалявам, колега.Звучи като заяждане, но това ми се мъдри в главата: Не знаеш ли, че зимно време ръчна не се дърпа? Тъй като не си описал местоживеене, не знам дали съветът ми ще е адекватен, но все пак: отиди в някой MALL в подземния паркинг. Караш внимателно до там на ръчна и я оставяш да размръзне.. и след това не дърпаш ръчната, когато ще я оставяш на паркинг.Ключалката... за да не става това можеш да си купиш WD-40 и да я напръскаш, или да си купиш спрейче за размразяване на ключалки и ако пак се случи да пръскаш с него... Това мога да кажа аз.Успех!

Благодаря за оказаната чест, но дори и да се съглася няма да съм полезен. Ще трия мнения наред и хората няма да ме харесват Дори понякога, май както вече бях написал, мога да бъда пристрастен а това е грешка нъмбър уан за един модератор. Още повече, че се изисква отдаденост и реално да допринасяш с нещо, а аз често нямам време. За модераторски пост е нужно, според мен, да си:1.Обективен /2.Безпристрастен /да не се застъпваш за приятелите си, или за хората, към които изпитваш респект/3.Порастнал /да не се смееш на хората, които не знаят нещо и затова питат/4.Необвързан пряко с форума по някакъв начин /да не си търговец във форума/5.Да има повече свободно време за форума /за да не стане така, че в неговия раздел, от както е влизал за последно, има три етнически групи със собствени теми/6.Да може да се контролира - да не злоупотребява с правата си.Има и още, но не се сещам. От тук номинираните изключително малко хора влизат в тази рамка. Например Kalo според мен се вписва с малки забележки. Но от друга страна, без да познавам човека или да имам нещо против него, Terrorista никак.

Ахахаха, да, и аз го намерих този индивид, който си цъка сам плюсчетата, R*l***k*r Ами...само си представи колко свободно време трябва да имаш, за да го направиш От там вече можете да се сетите що за човек седи от другата страна Аз я ползвам системата като ми хареса нечие мнение и ми е полезно - цъкам плюсче. Един път цъкнах минус, ама то си беше на човек, който много говори и нищо не казва - затова. Наистина, коледа е! Може да си направим коледна сбирка и да си окрасим хондите отвътре с гирлянди. Този, който се справи най-добре може да вземе нек'ва награда

Бях обещал, че всеки път, когато някой пусне подобни бунтовни теми ще се обаждам и ще припомням! Някой тук спомена, че идва времето на барикадите... не, не идва. Това за мен е романтизъм. Ще ви припомня, че точно за "пари", "чалги" и т.н. никой не се появяваше на "барикадите", в които искахме да се оправят пътищата.Всички зяха, викаха, заканваха се и после като дойде време за действие... ЕДИН колега не дойде на протеста! ЕДИН! Всички само знаят да пишат тук.Ако хората, писали в темата в нашия форум бяха дошли на протеста нещата можеха да стоят по-различно. Имаше някаква невъзможна цифра, не, число от хора, които се канеха и нареждаха. И никой не дойде. Не може да очаквате промяна, когато сами не сте готови да я направите. Българинът е изключителен в думите и смешен в действия. Сега ми се ядосвайте колкото искате. Ще се извиня на всеки, който успее да ме опровергае и докаже, че е бил на въпросните протести. Можеби тук е важно да споменем, че говоря за София. До колкото си спомням, друг колега беше споделил, че и в неговия град не било различно... както и да е, в темата за Софийските протести имаше писани 5-10-20 страници и най-накрая всички си гледаха чалга клиповете в къщи на топло а за други саможертвата беше немислима.. ми като е немислима недей да дрънкаш цял ден. Айде, че се ядосах така, че вече само редя без смисъл

Според това, което съм чел, цветът на антифриза определя неговата трайност. Дали ще трябва сменяне след година-две (при син/зелен) или след три-четири (при червен). Важното е да не се смесват и да не се налива САМО антифриз. Винаги в съотношение с вода. След като източиш системата от пробката на радиатора и я затвориш, отваряш и наливаш директно в гърлото на радиатора, няма никакъв проблем. След като достигне съвсем до горе можеш да допълниш до максимума в разширителния съд. Важно е след това да завъртиш капачките и на двете и да оставиш колата да загрее, след което да допълниш в радиатора като колата изстине. Така трябва да повториш 1-3 пъти за да си сигурен, че нивото в радиатора е до горе. Казват, че системата се самообезвъздушава след като загрее няколко пъти и след всеки път допълниш. Хубаво е нивото на течността да е максимално до горе в радиатора, защото въздухът е предпоставка за корозия. Принципно има пробка за обезвъздушаване, но до сега не съм виждал някой да я ползва. Успех!П.П.: Аз ползвам зелен антифриз.

Живи има - спящи не! !!!П.П.: Две мои любими песни на една и съща страница / 2ра./

Аз съм жив пример, че твърдението ти не е вярно !!!Редовен абонат на резервата съм от вече 3 години и проблем нямам. Днес за първи път ми се случва да не мога да запаля дори... късмет, че имаше кой да помогне! Както и да е, стига офф топик. Хубава среща се получи!

Е... тази среща стигна до няколко минути преди 00:00 - разтрогнахме я последните хора ей сега преди малко.Важното е, че направихме тунинг - успяхме да накараме D16Z6 да върви не със 125 коня, а с 3-4 фена Също така намерихме слабото място на Хондите - не палят като няма бензин!Шегата на страна, благодаря на колегите, че ме бутаха из цялата бензиностанция докато стигна до колонката, че ако си бяха тръгнали щях да стоя не бензиностанцията а да не мога да стигна до колонката, защото нямам бензин! Усещате ли парадокса? Още веднъж - благодаря на колегите, които бутаха преди малко !!!

Е, този си се вижда, че е забързан. Всички знаем колко бързо ни мигат мигачите.