ShEfA

Това е снимано с някакъв f1-2 апарат... при такова ниско осветление, почти никакво размазване и никакъв шум. Личи си, че снимката е дигитална, следователно обектива и тялото са наистина добри. Тук не става дума за фотографски умения а чисто и просто за $$$ Да, даже сега като се замисля си е някакъв брутално светлочувствителен обектив, взимайки под внимание плиткия DOF.П.П.: За жалост е изтрита exif информацията, ня'а да разберем техниката зад тази снимка.

На моята кола мигачите са на едни зелени кабели с червени ивички. Кабелите са два, за ляв и десен мигач. Моята аларма има по един кабел за всяка страна, затова ги вързах директно. Виж си при бушоните къде ти е бушона за аврийките и/или мигачите... от там започни да търсиш.Плюсове - бол. Има дори оставени изводи, ако ти вършат работа.Всички слагат тялото на алармата в ляво, над лостчето за предния капак. Ако намериш място, различно от това, ще е супер. Шоковия датчик залепи някъде директно за купето и го отслаби максимално, до такава степен, че да се включва само с много силен ритник. Иначе рискуваш да получиш счупване на стъкло от съсед... случва се често, както гледам, защото хората си оставят датчиците изострени, което кара алармата да се включва при най-леката вибрация /минаващ автомобил, гръмотевица, пиратка, детонация и т.н./.Успех!

МноУ слабУ бешИ снощи... ммноУ

Специален поздрав от мен към екипа на форума, че откликнаха на моблата ни. И сега човек си задава въпроса... защо само един търговец се усмели да си създаде собствена тема?

АлоУ, да не забравите за днес Аз съм там... ще се паркирам някъде към 20ч.

2012 така или иначе си идвала и...

.. лелееее, тоя Доминико в к'ъв филм се е вкара-а-ал! Нек'ви Вейрони, нек'ви коне?! Но пък и не му пукало особено, защото знаел, че дори и на 220V, този сешоар можел да работи, стига сърцето му да го желаело достатъчно! И точно...

осъзна, че турбото дори не е монтирано!? Какво правеше той, с номерче в клас "А", борейки се срещу Golf MK2 Quadturbo-injection-supercharger-ultra lite-super fast-1900hp? В този миг...

... настъпи денят на страшния съд! Извади Турбалан инструмента, а на Пешо челюстта падна в почуда! Не бил виждал такъв бидон до сега! Чудовище! Турбалан насочи тирбушона и... Р-Я-Я-Я-З! Разцепи гъза на клетника до осми прешлен! Горкия Пешо само отрони...

..."Ще трябва да те прегледам с кожения ректоскоп, момче!". Вцепенил се Пешко и...

пълен комплект за турбиниране - турбини, кулери, уейстове, чипове, бустконтролери, но нямало...

...да гарнира Хензел и Гретел, така за по-вкусничко. Минала петхиляди оборота и влезнала във V-tec. Развяла се косата на бабата, а...

Мдам, снимам с точно такъв, колега. Ти обаче си намерил по-добро приложение от колкото аз. На мен ми идва малко по-мек, не ми е достатъчно рязък. Дали аз не успявам да изпълня потенциала му обаче е друг въпрос.Хубави снимки, браво.

Още един посетител на тазвечерното събитие

Не говорим за крайности, плюс това не се знае в случая дали не е преекспониран фона, следователно и бокето. Но пък и двете, които си маркирал "Глей кфо нещо ... " за мен са страшни причинители на болка в очите. Лично на мен ми отне време да спра погледа си върху обекта на снимката, защото бокето е твърде изразително. Говоря специално за първата снимка, на която открих в последствие, че има нек'ви щипки А отдолу, фона зад ябълката е много неприятен. Всичко това е моето мнение, а то често се различава от всеобщото схаващане за красота. Много ми харесва снимката на папагалчето от тези, заснети със сапунерка. Взимам под внимание бокето, разбирасе. А първата е с малко прекалено мазане, но въпреки това действа точно както трябва - изкарва птичката на преден план и не те занимава с листата на фона. Все пак за тази работа си има затваряне на блендата /високо F число/. Аз снимам с Nikon, китов обектив и един 55-200. И двата нямат нищо общо с думата "ебаси якия обектив", но засега ми доставя удоволствие да снимам с тях. Някой ден като ми омръзне ще си купя нещо "по-така". Из нет-а имаше една фраза "Не е важна техниката, а фотографа". Това е толкова болезнено вярно, че ме е срам да си покажа снимките

Не мога да се съглася, че това Боке е "добро". Интересно, разчупено - да, но не и "добро". Според моите схващания и повърхностни умения, бокето трябва да е безконтрастно - никакви ясно открояващи се линии.Разбирасе, бокетата показани от колегата Prozium са красиви сами по себе си, но комбинирани в композиция сериозно могат да разсеят зрителя и да развалят експозицията. Лично мнение

...страхотна идея! Да свали лъскавия плакат от стълба и да си свие с него един гигантски масур с първокласен райграс! Та...

За... за... за-за-зза за-за-за -за -за-за.. Усещате ли ритъма, пеем си песничка И аз съм съгласен, просто иронизирам факта, че няма ефект.

на североизток, със силни болки в слабините, породени от интензивното шляпане от преди малко. Вдигнал глава да се почеше и...

... еее, т'ва не може да бъде! Мислил си Пешан. Нямам грам късмет, ник'во тото няма да пускам! Тц тц, гледай как съм си облял дънките DNG! Ми са, к'во прайм - казал си той, и....

Относно скоростите - синхронизатори и/или съединител. Задната скорост е снабдена с "предпазител". Не може да влезне от раз, и то е измислено така съвсем нарочно - за да не вкараш от 3-та - задна, да кажем. Затова трябва да "освободите" предпазителя, като преди да вкарате задна да вкарате първа и да пуснете съединителя точно толкова, колкото колата да потрепери и да се предвижи 1см. напред. След това задната ще влезне като в масло. Ако така случайно не стане, включвате на неутрална и пускате съединителя и пак го натискате, след това вече вкарвате задната.Не мога да бъда компетентен по въпроса с тракането, съжалявам.

нещеш ли се усетил! Абе, ама т'ва е ладата на Гошо Карборатора бе "Малеее" - казал той, плескайки се по челото. "Ми'чи та'а Лада къса Поршета наред бе, защо да я сменям?" И се усмихнал широко, въпреки надигащата се в него тъга за марката на сърцето му. Тогава.......

--

всичките ти братя и сестрички да станат на пъстърмички! Миг мълчание...Прасето:...

Горещо те съветвам да го върнеш. Ще ти пуснат разследване, гаранция.Защо?Ами защото има такава практика в нашата мила страна, че се крадат предните номера на автомобилите за да се краде гориво. Тъй като по бензиностанциите камерите снимат само предните номера но не и задните /които са пломбирани/, апашите слагат само предния краден номер, наливат до горе и отпрашват с крадения бензин. Да не говорим, че със заменен номер можеш и човек да утрепеш.Затова ти препоръчвам да си го снимаш за спомен и да го върнеш, че иначе само в беда и такси може да се вкараш.