Слави CR-V

Сефте тази година (от 5 години собственост) слезна под 10 без да се старая за това, за 750 км и 4 зареждания ми даде 9,5 може да е от новите гуми които сложих. Иначе преди си ми гореше миниму 10,5 извън града, на магистрала 11-12, в града 11,5-12. А дали е от гумите оня разход от 9,5 ще го докажа скоро

Мани за момент се бях зачудил да не са TNT ама ми се видя доста взривоопасно

Кои са тези доказано комфортни ?

Nissens ама ако може от доверено място че бая ментаци се навъдиха Да ти кажа евтиния вариант на евро 07 ич не е за пренебрегване NTN маи бяха, правят ги за тях в Китаи но по техни изисквания , купували сме два такива от тях и поне за 4 те год до сега не са мръднали, а цената им е почти на половина от останалите .

Аз така и не стигнах до тях, обявата от която бяха се продаваше сивик на части, и аз в събота трябваше да отида д аги видя и взема, ама оня пич се обади че в сряда някои купил цялата кола и така си остана

Не , не съм шамана, а света ми е виновен заради такива като тебе. Редно е когато тук и не само, се пита нещо и хората се включат да помагат без значение колко успява за решаване, след като проблема се реши то това нещо да се сподели, за да може следващия път когато гугъл прати някои в твоята тема той да не стигне до "най полезния ти пост": "проблема е решен ...може да се затвори темата" И не се оправдавай че си нямал време и че разбира се щял си да споделиш, ако беше така то как оправдаваш втората част на изречението си - ...може да се затвори темата. нима си имал намерение след затваряне на темата да споделиш . Така че съм си в правото да се ядосвам, а ти си в правото да се сърдиш за думите ми, но за тях си си виновен само ти. Сега ще си коригирам предния пост че аз да не съм ти виновен ако някои пак е оплескал нещо

Ами не ми се щеше да казвам един ден че щеше се разтрой колегата, за тва и дадох 3 ама е на , хората дебнат зад всеки ъгъл за хубаво Хонде Жалко, чак мен ме е яд

Любимото ми развитие по темата, иначе много са сръчни в писането докато има проблем , но като го решат е много трудно да се пише кво е било. ..................................................................................!

В доста теми е ставало дума че гумички за клапани се купуват само оригинални, кортеко не са лоши като марка но провери цена и на оригинални. Провери и за оригинални сегменти, срам не срам тея РИК не съм ги чувал. Гарнитурите са ти това което си изброил смукатели, изпускатели, глава на капака не е нужно да я сменяш ако не етекла, тя е предвидена да е многократна заради реглажа на клапаните, поне моята е така, едва ли на К20 е друго яче.

Супер е, 2008 може да е първа регситрация иначе може да е произведена и 07 дори 06 но на снимки е кукла. Давам и 3 дена преди да я купя някои

Отиваи в Юбико да ти я регулират , да ти изчистят моторчето, дросела и тем подобни. С обикновена газова ли е?

Ако си сръчен, може да почнеш с чистене на моторчето за празен ход, или както тук му се викаше в форума с няква странна абривиатура ICAV ли IVAC ли помня ли вече Намира се от зад на смукателния колектор на 2 болта. Ако газовата ти е обикновена то там е кенеф от мръсотия, изплакни го с бензин, някъв спреи или квото се сетиш, недеи да чоплиш с нищо вътре в него или да се опиташ да го разглабяш. Туи то, ако след това не се оправи ще го мислиш със сервизите, ама сега и да им я закараш тя ще е топла и проблема няма да има ще трябва да я оставиш да спи там, да я гледат на студено. За това първом ти сам Кабели свещи капачки как са, сменя ли си някога нещо по запалването ? Съветвам те също така ако си с обикновена АГУ а и да не си да измъкнеш големия маркуч от колектора и там с един мокър парцал със безнин да си забършеш дросела и всичко вътре в тръбата до което достигаш а то е достатъчо за бъркане. п.п. колегата ме е изпреварил че и нагледно ти го е показал а аз от 2 опита да го напиша правилно нито един не е успешен

И аз се престраших да си купя малък градски автомат (хидротрансформаторен), и съжалявам що го купих, няма и месец от как го имам и не мога да си простя тая грешка че съм карал ръчни кутии чак до де стана на 39г. Трябвало е да си купя автоматик още на 20 години Колата е от съседния лагер на Тоиота и сложи краи на ръчните скорости в моя гараж, квото карам ЦРВ-то с тая ръчна кутия тва ще е. После и семейната кола ще е автоматик

Хахах, и как си хареса темата на Кирето от тракшън контрол да я обърнеш на ветробрани

Ха верно е еии браво тая опция заслужава поздравление към админите, щото не всеки които се регва в форума идва с цел да спами , някои наистина имат нужда от съвети или помощ по някои проблем и когато издумка 2 та поста а ние сме му задали някои въпроси или е пренуден да отговаря на лични или да чака следващия ден А така като го прецениш че не е драскач може да му "свалиш колана"

Така де, тя и на варнеската предната броня не е ок, ама тва да и е косура, вътре поне е много запазена, ако и технически е ок мисля че е много по добър и актуален избор от 2 ген. п.п. Я да видим верно ли че ако ти чукна една точка рейтинг ще можеш да пишеш повече от два поста за ден , пък ако е вярно ще почерпиш

Ти си влезнал в правия път Това хубаво ама тая няма кво да и гледаш, баси безочливото връщане на километраж, ми върни едни 300 000км, остави го на 250 000 да е, някои може и да се върже. Няма ти трябва тая кола, гаранция че има и бая неща съсипани по нея за смяна, залагам 99% че и демфера е фира затова цената и е такава. Педала на спирачките му се вижда желязото, това дали се износва така за 200 000 км пък ако ще и докато караш да си чешеш мазолите на краката в него. Отпред е удряна бронята виси фугите не пасват. Акумулатора откачен от плюса- защо беееее? Хубаво си се насочил към 3 та, щото тея луди дето искат по 15 за втора нещо не ги слушат главите, ама докато има луди да им дават така ще е, виж за 3-4 бона вече има дизелови 3 та дето си е много по приличен сув от 2 ра. Че и модерен вътре, интериора на 2 ра не го споменавам въобще, по джипово ориентиран е За първа не коментирам щото някои сега ще кажат ми твоята първа на кво мяса, ми на москвич на кво Ето ти една много по истинска http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=2&act=4&adv=21404918821029644&slink=8lidfv

Баси кви неща усещате аз и с 1,8 и с 2,2 все нищо не усещам Раиноф, ми ти кви амортисьори сложи? От пружините едва ли може да е, трябва някои да ги е сменял умишлено с някви по твърди. По ме съмнява че си сложил някви твърди амортисьори, някоя каяба сигурно Иначе видях от къде идва разликата в нялягането при двете табелки, на Емича колата е 4 врати, а на Краси е без врати, от там по леко купе и по меки гуми

Тои така го е написал че си помислих че се оплаква от мека возия, (".....някък не вози стегнато") което за ЦРВ 2 не е типично, тя вози бая по твърдо и стегнато от ЦРВ 1, поне на мен возията на ЦРВ2 не ми харесва, но предвид предното окачване както са го направили е нормално да вози по твърдо. Първа генерация е като лодка, дори по павета минава сякаш е асфалт

Е как возията може да е стегната а не усещаш дупки и неравности Към автора на темата, не знам какво харесваш във возията на джаза че искаш и джипа да е така, тои джаза няма никаква возия че да е критерии Не разбирам какво във возията те дразни, обясни по подробно?

А, тя оная и дъщеря ми да я беше запалила щеше да чуе как жестоко трака демфера

Пусти късмет.... е пък не се ли вижда от де изтече? да не е скъсан някои от маркучите за вентилация, ама то това само догадки.

Слави дизели не гледа Нищо им не вдявам п.п. Дроне ще трябва си коригира мнението щото нищо не ме е питал

На тая Д серия мотор по скоро ще и изгорят буталата ама не и клапаните Кажи на колегата ти да си кара Голфа и да не ти пълни главата с празни приказки

Мазда 6 само бензинова, иначе за дизел много да ти дам да четеш много лоши неща