Слави CR-V

Точно така си го изтълкувах в офроуд форума, ама там никои не потвърди, и викам чаи да питам да се не изложим хахаха Ок значи скосени ще си взема че няма сменям дискове

Колеги за какво е скосяването на феродото на накладките. Доиде време да купувам, влизам в саита на ТРВ намирам моите накладки и излизат два вида абсолютно единтични като размери и форма с тая разлика че едните са скосени а другите не? Предполагам има някъква закономерност кога се купуват скосени и кога не. Но нека видим какво мислите вие, по скоро искам сигурни отговори, предположения и аз си правя но не съм сигурен http://prntscr.com/95b5bm и това http://prntscr.com/95b6f6

То маи само това им е, ама като дадеш 20+ бона за кола един климатик ли ще те събори Двигателя се газифицира споко не е толкова кекъв като на рава, ама ако имаш кинти за течна фаза няма въобще какво да отваряме приказка, последните години цената и стана доста достъпна, системата се усъвършенства и не е така проблемна като по ранните поколения А джерман едишън тва значи кола с ръжда

Кои луд продава хонда бре, те за тва са на тея цени, ако случаино някои я купи на безбожна цена за 15 годишна кола поне да не го е яд Колегите са ти казали повечето, гледаи внимателно и питаи преди да направиш някоя глупост с прибързана покупка. Тук в раздела постоянно има някои дежурен и ако загледаш някоя обява ще получиш насърчителни или разубедителни съвети Запаси се с време и ако можеш набави си късмет че нещо ич ги няма последно време по читавите.

Имайте малко милост към голфаджиите моля

Май си по скоро за 75W80. W90 ми се чини че ще е гъсто за скорости.

Ето виждаш ли сега каква е ползата верно щом си представител може да те нападнат за реклама, но да не пропускаме факта че не във всеки град има МТФ или ДПФ хубаво е да се знае точната.... подчертавам ТОЧНАТА алтернатива, за да няма после ама вие нещо свири и не включва както трябва . Не че аз харесвам хондовското още повече като се изкоментира че е дело на тотал, не че то е като мана небесна, просто е най-лесно някои като попита да му препоръчаме него за да е сигурен че е сипал вярното, иначе ако му кажеш абе става и АТФ еди кои си, ще отиде в магазина ще каже искам АТФ еди кои си, оня ще му каже абе нямаме ама имаме по хубаво то е същото, вземи си, много е хубаво, я се минах що се не минеш и ти и сещаш се после Когато се знаят имената на конкрените неща ще е ок и за колите и за собствениците. Та затова попитах кое е алтернативата , на мен ми е лесно щото не ми се занимава да чета и проучвам с какво мога да заменя АТФ или ДПФ, бултрако ми е в задния двор и дори да е малко по скъпо ми е по лесно Но за колегите ще е полезно ако го имат под ръка това АТФ-Х в техния град, и няма да се занимават с доставки от бултрако, чакане 2 дена и солена цена за всичко Та в тоя ред на мисли не смятам че модераторите има какво да се сърдят за неправомерна реклама

Еии така като почнете "не искам да рекламирам" това не е реклама, това е информация за този които няма под ръка МТФ или пък не иска да сложи от него. Като споменаваме във всеки пост МТФ това реклама на маслото на Бултрако ли е? Дори и рекламата е полезна в форума ако един продукт ( без значение какъв) е добър и колегите могат да са доволни от него

Добре заварил!От къде се познаваме-кемпер форум или рибарските,че имам контакти с много хора,някой са само с ник ги знам. За консултации по каравани,кемпери,профилактика,ремонт на уреди в тях няма проблем. От кемпер форума, но не се познаваме лично, давал си ми съвети в тема при избора на каравана но се случиха разни неща и покупката се размина, но аз не съм забравил добрината Радвам се че си станал част и от Хонда форума Стига съм ОФ че ще ми се карат

ООоооо Митаче добре дошъл и тука ако ви трябва специалист по каравани и кемпери-това е човека

Какво сипа сега?

Не е от МТФ-а, просто кутията си ти е била пътник и и е дошло времето, никога на нито една Хонда на която съм сменил маслото не е имало промяна в работата на кутията освен към по добро, ако кутията си е била зле и преди това, така си и остава с малки изключения, примерно на кумеца скоростите спряха да вият след смяна на маслото, то е ясно че не са се излекували и пак ще почнат но за сега си кара така При мен примерно ако ще и -20 градуса да е не усещам особена промяна в поведението на лоста, камо ли да се опъва да не включва предавки. Така че към колегата пуснал темата, ще прежалиш едни 60 лева за масло ако искаш всичко да е ок или след време да не пускаш тема за кутия

Не знам какъв е. Брат ми го сменя преди и сега ми каза, че бил на Митсубиши. Ок си, аз гарантирам за него хихиихи

Караи нема се плашиш Докарай си 5 те години, аз вече съм на 6.5 та година и на 40х.км (малко я карам) ремъка е оригинален Хонда в книгата пише 100 или 7 години та си траикам , твоя къв е ? Ама маи маи догодина есен ша тряя го сменям стига съм се услушвал

С всесезонки няма да имаш проблеми, та нали са за това

Визира изпускателните, маи в дясно смукателния нема черно.

Калинтри малко е погрешил цифрите ако цитира Хондовски, щото те тея ако се водят представители на Хонда те пердашат по цени на Хонда, та масло двигател х 30лв литъра, масло диф 30, ремъка не знам колко е но едва ли е под 150, ролката сигурно и тя, а помпата е маика си и баща си най верояно поне 250 лева, та нищо чудно цената да удари 1000 лева, масло за автоматика 30 лева литъра ама бонго не знам в кои учебник го е чел че се опреснява 3 пъти сигурно е 3 пъти за щастие не за друго, но пълно щастие няма , ако се направи с машина да се изсмуче почти всичкото ок, инак опресняваш веднъж и караш, след извесно време да кажем 5 -10х.км може да опресниш пак и толкова с робуването Смени сервиза, купи си нормални части обаче оригинално масло за дифа и за скоростите другото може да е афтърмаркет и ще спестиш едни 500 лева с които може да направиш един банкет в къщи няколко пъти

Еми така е , много бързо искат и кола и вила Ти в Бутрако по тънко щи легне е бати

Довечера одавна мина казваи коя е тази от къде я взе, кво що и прочие. Да ти е честита със здраве и безавариината Добре дошъл в клуба, да си плащаш редовно членския внос, да си регулираш на време клапаните и да си пръв в форумнитие инициативи

За динамиката си прави, 128 коньовите в ниските обороти са слаби, искат си развъртане като лека кола докато 147 имат ряз, но после нещата към то 4000 и на горе оборота полека се обръщат, 128 коня полудява а 147 вече не е така пъргава, това си личи и по данните за мощностите при определени обороти на двата двигателя, а че вървят еднакво го сочи ускорението до 100 за 10,8 сек. Другото е че 147 е по икономична, ама с по висок данък и гачили е по кекава на газ от 128, както винаги съм обичал да казвам, не търси двигател, търси хубав екземпляр без значение с кои двигател е, специално за тая генерация става дума.

Варненската не става, напудрена е яко, тапециран волан, боядисан капак на клапани и кво ли още не ще има на място, забрави я търси по автентична

За колегата pinko ли става въпрос? ако е тои аз му вярвам на 100% от дълги години работи за аутобилд и се занимава предимно с тестове.

Да ама на половина

То тва е проблема че доверието в гумите дава на повечето шофьори увереност да надценяват обстановката и да си позволяват да карат по неразумно в зимни условия. Иначе подкрепям закона ама да бяха казали барем миналата пролет още да ги ева, ся щях да имам Пирели скорпион стр а не Фулда еко контрол На мен не ми пречи да се лиша от тая кола за зимата ама тя ще се схване е бати С фена съм съгласен да се гледа и дота, виждал съм коли с дот от преди 10 години, ква гума е тва и на кво се разчита там е бати. п.п. И сега типично по български, кво ще стане ако ме хванат с две зимни от пред и две летни от зад

И да не е ще го приемт, и да нямаме сняг както и вие те се оправдават с ниските температури че пътя на летните се удължавал при ниски темп, Ок така е, ама за кола дето я вадя зимата веднъж в седмицата само за да я разходя да не се схваща в гаража да дам минимум 500 лева за втори комплект нещо не ми се връзва в бюджета. То верно няма как да разделиш кои къде и колко кара, закона е е за всички, както и няма как да гарантираш че като си сложи Мемед на БМВ-то зимни гуми нема да го изпъразля пак дано в некои стълб а не в някои от нас с летните дето едва стъпваме на пътя зимата от съображения за сигурност Аз като съм с летни зимъска дори на сухо си карам много внимателската щото си имам едно на ум, ама с другата кола с зимните съм далеч не така кротък