markup

В G+, FB, Twitter И т.н. има опция снимките да са напълно публични и хора без регистрация да могат да ги гледат.

Колега а правят ли ти проблеми при преминаване на годишния технически преглед,заради тези крушки.Не, не са ми правени проблеми. Ако някъде в Пловдив на някого му се заядат за прегледа - нека ми се обади и ще го насоча към свестни хора в този бизнес Иначе крушките навсякъде се дават, че покриват всички стандарти и са напълно легални за използване по пътищата Ако имаш желание можеш да си вземеш и по-висок клас (също са разрешение (пази си кутийката и брошурите в нея за всеки случай)), но аз избрах тези заради съотношението живот/сила на осветеност. Има доста по-добри Philips крушки (с до 80% усилване на светлината), но те "карат" доста по-малко (колко - не зная). Моите са нонстоп включени и са си здрави. Като изгорят ще ги сменя с по-висок клас и да видим там Не го мисли толкова - отиваш взимаш крушка и караш, ако не ти хареса - взимаш друга и така си правиш склад

Мерси много значи няма нужда от такова устройство и си оставам на принципа - колкото по-просто, толкова по-лесно за поддръжка

А в крайна сметка каква е функцията на този омаслител или както се казва и защо от толкова места чувам, че няма никакъв смисъл?

Аз карам около 6-7 месеца с Philips Vision Plus(+60% пише на кутията) със среден живот. Комплекта бе около 30-35 лева. Разликата между предишните (някакъв Bosh) бе огромна - по-чиста светлина, по-ясно и т.н. Вече съм свикнал и не ми прави впечатление, но в началото бе "WOW" Никога не са ми пресвяткали, че заслепявам, а когато ги гледам от 10-тина метра изобщо не ми светят в очите (примерна дистанция). НЕ светят като разни ксенони и би-ксенони, но за тази цена... са направо идеални

A, B, AB, 0 (и още 101 други фактори, но това са основните). + или - е Rh (резус фактора). Най-често срещаната група в България е А+ За повече информация - потърси в нета, че е мнооооого писането

Преди години едно такова течение ме въртя около час докато му хвана границите, за да изляза. Много правилно посочва колегата, че трябва да се плува успоредно на брега. Един друг съвет от мен - оставете се да ви поноси - ще ви вкара 50-100 метра навътре и там ще изгуби силата си. Насочете се към по-открити води, не отивайте в посока скали и вълноломи - ще ви изпотроши. Ако плажната ивица е малка и завършва с опасни скали си харесайте по-тихо и спокойно място да излезете. Ако сте добър плувец знаете, че няма да е проблем да се позавъртите 1-2 км. Пак от опит - ако ви хване водовъртеж - надишайте се максимално с въздух (дълбоки вдишвания и издишвания колкото можете повече), поемете си дълбоко дъх и се гмурнете - след 2-3 метра изгубва силата си - тогава плувайте успоредно на дъното 5-6 метра (или докато усетите, че липсата на водовъртежа) и после нагоре. Доста често се случва в устия на реки да има дупки в които водата се завихря и може да ви изненада. Като цяло не разчитайте много на спасителите (доста големи удавници са повечето), а на собствената си глава и се научете да плувате (В спортни клубове, а не по обществените плажове с плацикане).

Ми нека в Сряда да го измислим и после ще споделим тук за който не е дошъл на гребната

Лично не бих предложил повече от 6000 (ако е с комплект гуми, запазена, всичко да и работи, да няма нужда от ремонти и т.н.). Колата е на 150 години (образно казано) и не е реално някой да и иска 8 лева..

Срещу пасат 2000 година (първите прасета. Май B5 се водят) 1.9 TDI (110 коня) - 1 кола пред него до към 130, после до към 150 още малко му дърпам и след това сме на кантар до към 170 (после дойде време за камерите )Ryuugan, ако не се лъжа тези BMW-та са 163 магарета и доста въртящ момент, а с чип тунинг доста лесно ги докарват до към 190 коня

Нещо ме загубиха с 8ма генерация Type R... сега остава и това да е спънат котурник и хептен отиде на лошо. А и 210 кончета... пък и с турбо.. много несериозно ми се вижда, особено като знаем Audi, VW, Renault, mitsubishi, subaru и др. какви хечбеци правят. Относно еко норми и т.н. - това не е оправдание за слаба кола (пак съм много негативно настроен към новите европейски неща на Хонда )П.П. 1300 кила .. ебати танка

Беселин, моята е хеч 2 врати (сиреч 3 ако броим багажника), не е купе. ОТ личен опит (карал съм не една или две 7ци) купето вози доста по-добре, но ми се струва по-тромаво, а уж трябва да е по-стабилно по завоите (май е с по-нисък център на тежестта). Не намерих разлика в удобството на седалките между хеч с 4 врати и хеч с 2, но може и да се заблуждавам, а и зависи колко са износени - може да са им омекнали дунапрените Като шофьор ми е доста добре на дълъг път, но когато се возя в моята кола ... нещата са малко по-груби и се чувства по-некомфортно, лично мнение, а и всеки си има различни стандартни. Ако искате може да врътнем един тест за возене около националната среща, хем да изясним този "спор" за седалките

На покрива има лайсна, но не и капачки за връзка и при консултация с Thule ми казаха, че има други варианти за външно закачане и т.н.... ако бе с 4 врати цената е около 250-300 лева, за 2 врати - 600 (само закопчалки + греди, но както и да е). Уплътненията наистина не са от най-добрите (особено около страничните огледала) - искат си поддръжка, за да не се скапят.Друг недостатък е липсата на автоматично прибиране на огледалата (не си спомням дали го предлагаше модела, както е при HR-V и т.н.). Централното огледало за задно виждане ми се струва малко на размер, а страничните уж са добре, но при паркиране чат-пат трябва да се нагласят, за да видиш добре задната гума и да се пазиш от бордюри. При по-високи скорости (120+) ускорението и е доста по-мудно и това не ми харесва в малкия мотор (бих предпочел 2 -2.2 дизел около 130 коня на VW след 2005та, но и това е др. тема). Успех с намирането на най-добрата кола и много безаварийни.

Аз днес съм пас

Хубави коли са. Карам D16V1 с 16ки колела (205/55/16) - върви като 5ца купе 100тина коня (забравих точно какъв мотор са) без vtec (разбира се с по-малки гуми). Като сме се дърпали с 6ца 1.5 115 vtec-e - взимам я (с 15ки стоманени). До тук с вървенето - ако искаш нещо бързо и съвременно - за 10 000 лева има 100 пъти по-добри автомобили. Комфорт - 50/50 - твърди седалки. Много удобни за планинско, но са лоши за дълъг път (пасажерите се оплакват понякога) - не може да се сравнява с френски и др. Вози твърдо. Много ниши и поставки за всичко - за чаши, големи и обемисти предмети. Малка жапка (само за документи), която няма климатизация. Стандартно не съм виждал навигация (уж в брошурата я има) и другите екстри (греди на покрива за багажник и т.н.). Практичност - въпросните жапки. Малко по-друго се паркира на заден - видимостта е по-проблемна и е въпрос на свикване и добър слух. Багажникът е идеален за този клас и ми се струва, че е колко голф 4 или по-голям. Доста по-висока е от предишните модели и проходимостта и е учудваща за лек автомобил.Цена за поддръжка - нормална за годините си ... не може да искаш да караш нещо на 5-6 години и един амортисьор да му е 70 лева ... няма как да стане. В сравнение с Пежо (там имам доста опит от модели около 2002ра) - същите цени като на 206. Тук-там варират с по 5-10 лева разлика, но е незначително. Здравина - единствено зная за проблем с кормилната рейка - оправя се, не е болка. 200-300 лева ремонт и си като нов (така казват) за следващите 70-100 000 км... За дизелите - чувам нещо за турбините, но не съм компетентен. Виж в общите теми за двата модела (в техн. раздел).Разход - 7-8/100 градско. Когато я карам нежно и спокойно в града с климатик ми прави около 7-7.2 (на око), а когато си я карам нормално без климатик - 8-8.5/100. Извънградско - с около 130-40 км/ч гори грубо 7. Това все пак е малък по обем мотор - 1.6... не може да искате кой знае каква икономичност. При скорости около 130 км/ч на 5та по спомен май е във vtec-a .... Ако искаш икономичност - вземи си дизел или сложи газ.В крайна сметка Рико, не разбрах какво им има на тези коли? Ако искаш нещо състезателно - не е много трудно да се сетиш, че 1.6 110 к.с. бензин не е избора Според мен Хонда са се справили много добре с този модел. Хубаво окачване (отзад не е торсион както е при 8ма генерация), стегнато се държи, по-нова е, части лесно се намират, тихо е вътре. Ако ще се занимавам по цял ден с колата и ще я човъркам като лего - ясно, че няма да си купя 7ца, но при условие, че се търси ежедневна приятна кола, която няма проблем с изпреварванията на дълъг път, има прилично вървене и разход (850 км. с яко каране (доста високи скорости) 200 лв. на бензин), практична и т.н. - това е правилния избор. П.П. Скоростният лост е невероятно удобен Недостатъците и са: висок данък (160 лева), безобразно трудно е да намериш аксесоари за нея, било то и реплики на заводските. Кормилната рейка се прецаква. Не особено комфортни седалки. Липса на климатизирана жапка, миялка за фарове, жлебове на покрива за греди за багажник, фабрична навигация не съм забелязал из обявите. При сваляне на предните седалки, за да се качи някой отзад, същите не застават в предишното си положение и изисква пак играчка за нагласяване. Малко по-трудно се свиква с маневрирането при нея (може само при мен да е било така).Като цяло изобщо не съжалявам за избора и съм достатъчно доволен от колата - идеална работа ми върши. Маздите също са много добри коли, ако попаднеш на читава - виж къде ще ти е по-удобно и после вече е въпрос на избор - което те кефи повече Не робувай на марки П.П.П. И да добавя - явно разхода варира при различните стилове на каране (колегата по-горе споменава цифри за среден на 100км разход на ГАЗ които са като моите на бензин ... )И другото - мамка му, не е 30 годишна лада, че ремонтите да са и по 2 лева (с извинения) и напълно подкрепям Nile в мнението му.

хммм може ли да споделиш от къде го взимаш този антифриз и какво да гледам при покупката, че явно ще търся как да източа моя. Шибнах някакъв за 4-5 лева 1 кило (доста време стоеше на близо до линията за "минимум" (нямаше оплаквания) и един ден се сетих та взех първия харесан от Метро) (около 500-600 мл. глътна) и да не вземе да стане някаква беля (не виждам от какво, но знае ли човек...)

ако имаш снимки може да споделиш (разбира се като скриеш колата или поне номера), за да се ориентираме от къде снимат мръсниците

Не зная как е при Хонда (никога стрелката не ми се е качвала над 40% (на око) от скалата), но преди карах едно Пежо 206 1.9D (без турбо, комън рейл и т.н.) - един ден се оказа без антифриз (незнайно защо) и докато карах ми изписа с големи червени букви "STOP" (навън бе около 40 градуса). В последствие се разрових из книжката и се оказа, че когато изпише това трябва незабавно да изключа от скорост (да са намалят оборотите), да спра безопасно (логично ебати) и да изключа двигателя максимално бързо... Логика и в двата случая не виждам. В единия като работи двигателя - върти охлаждането, като го изключа - няма източник на топлина, но изстива по-бавно... Ако е прецакана охладителната система би трябвало да го изключиш (така и така тя не работи...) 2+2 =4?

Здравейте, от доста време търся информация за аудио системата на 7 генерация преди фейса (2001) година. Колата е хечбег, 3 врати. Ако има значение - таблото е 1:1 с това на модела след фейслифта (вижта се в галерията на профила ми), плейъра е стандартен HONDA 3YC0, но нещото което ме интересува е - къде мога да разбера с какви говорители е, спецификацията им, малко повече за плейъра и т.н. Познатия начин - google.com не доведе до особено добри резултати , а не ми се иска да разчекна всички кори с риск да ги изпочупя само, за да прочета 2-3 надписа Мерси предварително

Чух за една някъде на голямоконарско шосе. Относно тези на бул. "България" има ли официална информация - следят ли за скорост, не следят ли, за средна скорост ли гледат, имат ли радари, какво става с тях? Аз си мислех, че са само за наблюдение и ако се види нарушение (колан, телефон, забранен обратен (май там са забранени), бой и др. неща) се използват от полиция и т.н. т.е. да караш и с 300 пак няма да те глобят за скорост.?!

http://www.youtube.com/watch?v=HDQatnFUA3E&feature=player_embedded

Тази седмица - повече а ако има и облаци ще е малка приказка

За месечните си се уговаряме в съответната тема и обедното време не е лоша идея (вярно, че е топло, но не ни спря последния път).Относно за смяна на мястото - какво му има на това? Има паркинг, има някаква сянка... някакви идеи?

Окей де, какво толкова го мислите за тези цени. Обаждате се и питате. Ето телефони в Пловдив:тел: 032 908 170факс: 032 908 182e-mail: office-plovdiv@honda-bg.comНикога не са ми отказвали цени по телефона за каквото и да било (дори съм разпитвал за нови автомобили и конфигурации (чудим се каква кола да взимаме та и от там минах)) Супер любезно е момичето на бара и си дава пълна информация (примерно по VIN) ..

А човече тва парче от кога искам да разбера на кой е :D Все повече сродни души започвам да виждам Честит ви празник драги ми миролюбциSimon and Garfunkel Честит пореден джулая (втора или трета поредна година поради ангажименти го пропускам, но живот и здраве догодина пак към с. Камен Бряг )